荣威先后被曝出2个新车标，设计傻傻分不清，到底哪个是真的？

前段时间听朋友说荣威6月份上市了一款新车RX5 PLUS，我作为资深的车迷从小就对车有兴趣，这新车上市咱不得去看看嘛?也是连着半个月下雨。也懒得出门，今天趁着太阳出，赶紧给自己联系了销售，说走咱就走，看车去。

话不多说，直接上图。RX5 PLUS停在C位格外吸引目光，终于是等到人少一点，可以好好拍照给大家看看了。正面和以往的设计不一样。这台是顶配车型，中间一条荧光绿色的装饰条直接贯穿整个前脸，非常地帅。

最美45度角，给我的感觉就是非常霸气。看一下前大灯的细节。同样也是全新设计的，不得不让我感慨到设计这车的人，未免也太懂年轻人了吧。大灯在夜晚打开时候的效果更好，就想眼眶一样。车标据旁边的销售介绍用的也是新颜色，星云紫。对于荧光绿和紫色的这个搭配，真的很对我胃口。

细节上大部分颜色都是用黑色来做的，想着如果我提了这车，改成个黑武士风格，那上街回头率绝对杠杠的。

侧面线条毫不夸张的说是最近几个月来我看到最棒的，整车微微向前低头，好似一只随时出笼的猛兽。尾部用英文车标代替了传统车标，档次一下子拉上去了不是?两侧的排气口设计的是方管造型，这样的造型也是近两年来很流行的，无形中增添了几分运动气息。

销售说这是全新的量子巡回尾灯，晚上把灯开出来效果更佳。期待之后试驾的时候开出来回事啥样的。

内饰简洁分明，拉丝的装饰板相对于别的品牌来说用心了许多。包括到内饰的走线用的也是荧光绿色，和车头的装饰条是不是也呼应上了?如果说安全带也换成同样的颜色，效果估计更加惹人喜欢。

全液晶仪表盘能帮助车主了解一些实时信息，也可以自行切换，这样的设计比指针仪表盘来说更现代化了。

中控大屏是很吸睛的一点。无奈这是一辆展车，还没激活呢。不过销售也是很贴心的给介绍 了。用了全新的车机系统，像我们日常的导航啊，放音乐啊都可以轻松完成，复杂一点的问题同样也能解决。时代在进步，我们也得紧跟脚步呀

档把我可得好好跟您唠唠，头上是覆了一块小牛皮，这材质听名字就知道不便宜。而且把持角度也是在我个人认为舒服的一个位置，销售也解释了这个角度有所讲究，也不是荣威潦草带过的产品。

前排座椅支持电动调节，后排地板几乎齐平地面。因为是顶配车型，所以座椅也是双拼色，要知道我上一次见到这种设计还是在百万级的豪华车了。后排空间坐3个成年人没问题的，中间位置也不会坐的尴尬。

细节拿出来看看，启动的按键也好，配备电尾门的后备箱也好，单单让你看图片你都会觉得这车不便宜，但是实际和销售聊下来价格还挺美丽的。今天也是新车上市没多久，我预约了试驾，看了那么多车，正好我也有买车的打算，如果RX5 PLUS表现令我们满意的话就直接买了，听销售说现在还有三个终身服务，基础保养，基础流量，原厂质保，相信能开出这三个条件的在国内估计也只有荣威这样的大集团了。好了话不多说，颜值上就给大家看到这里了，期待我下一次的试驾体验吧，大家积极回帖呀，以后我拿更好的作品给各位品鉴品鉴。

荣威被曝出2个新车标，傻傻分不清

在很久之前荣威就传出了将要更换车标的消息，但是它的新车标却迟迟没有跟我们见面，正因如此不少人也觉得这只不过是一个谣传罢了，毕竟荣威现在的车标就已经足够漂亮，它虽然是在罗孚车标的基础上更改而来，但是这个车标却相当的富有中国特色，它也算得上是最美的自主品牌车标之一了。

不过在最近荣威的新车标终于还是曝光了出来，在荣威跟某支付平台合作的公益项目当中，它的新车标也是一览无余，这个车标跟现在荣威的车标相差还是蛮多的。不过在这一车标被公布出来之后，网络上又传出了另外一个荣威的车标，这也让人感到傻傻分不清楚，难道说荣威要一次性使用2个全新的车标吗?

一个用在燃油车，一个用在新能源?

虽然说这2个被曝光出来的车标有着些许不同，但是它们的大体造型还是非常类似的，这2个车标都采用了扁平化的设计，都是以荣威的首字母R作为了车标主体，并且整个车标也是散发着金属的光泽，看起来也相当符合当今这个时代潮流。

之所以在最近这段时间荣威会被接连曝光出2个不同的车标其实也可以得到一个比较合理的解释，我们可以看到其中的一个荣威新车标在车标一旁标注出了新能源科技领导者的字样，也就是说这个车标很有可能会用在新能源的车型上面，反之另外一个被曝光出来的新车标很有可能会用在荣威的燃油车上，从而使二者得到一个明显的区分，提升整个品牌的辨识程度，也能够更加容易的区分自己的产品阵营。

其实这样的做法我们也已经见怪不怪了，像是哈弗在之前就有着红色车标和蓝色车标的区别，这两种车标的车型在设计方面往往也会有着一些不同。而目前吉利旗下也有着多个车标，像是吉利集团的车标仍旧是我们熟悉的蓝黑配色，而在它打造的量产车上却采用了全黑的车标，在几何品牌的车辆上面更是直接是把整个车标变为了银色。

换车标真能取得奇效?寻车网

荣威在一个时间段推出2个新车标其实并不值得我们意外，毕竟有无数的车企都采用了这样的战术。不过话又说回来了，荣威之前的老车标确实是蛮具有辨识度的，突然更换新车标到底能不能取得一个好的效果仍旧是一个未知数。不知道大家又是怎样看待这2个新车标的呢?您认为它们和荣威的老车标相比谁要更加漂亮一些呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，车圈已然掀起了一阵“换标潮”，据不完全统计，2019年更新了品牌LOGO的车企就包括了北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等等，其中以自主品牌居多。近日，宝马、日产、起亚等合资品牌也加入了这一行列。

虽然车企不同，但是其logo却有着惊人的统一趋势：从繁到简，从三维的立体视觉效果到二维的平面效果，图案更扁平化，用色更单一。这些变化的目的是为了让容易被移动互联网接受。企业更新logo最显而易见的原因是时代变了，审美变了，logo要与时俱进，跟上潮流。更深层次的原因是，品牌的理念和战略发生了变化。

而回顾近几年荣威在“新四化”方面取得的成绩，可谓是收获满满。在智能网联化方面，荣威是互联网汽车的“创行者”，先后推出“首款互联网汽车”——荣威RX5、“电动智能新物种”荣威MARVEL X、“智能座舱”荣威RX5 MAX等车型，持续引领互联网汽车领域的发展。在电动化方面，荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，全面掌控核心“三电”技术。

如今，摆在荣威面前的是将采用换标的形式来寻求品牌“向上”。日前，燕赵女司机从上汽荣威官方获悉，该品牌将面向中高端新能源系列车型推出全新LOGO，并将于5月10日中国品牌日“荣威新国潮”品牌发布活动中在线上、线下平台正式推出。

近日，在第八届“上汽设计国际挑战赛”直播开幕仪式上，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰向大家展示了荣威品牌全新“R标”和全新“狮标”。此外，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，全新“R标”将成为中高端新能源汽车的专属;全新“狮标”将首次搭载在荣威RX5 PLUS车型上。

根据荣威官方介绍，全新R标代表了Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鲜、Robust活力、Release释放和Ready作好准备等多重寓意。从设计草图来看 全新R标设计更加简洁，同时还使用了扁平化以及圆角设计，符合新能源车型的身份定位。

另外，上汽荣威经典狮标也将迎来焕新。全新狮标设计较为简易且采用黑白配色，因此还尚不知其配色信息。但从上汽荣威新款RX5的官图上可以看出，全新“狮标”放弃了旧版红黑底色，同时采用了黑灰配色，在内部比例上也有所调整。

作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS设计相比现款RX5更新潮。全新的格栅造型把黑色作为主要色彩，并且加上了类似菱形的造型，运动气息更加浓厚。贯穿左右的饰条延伸进灯组内部，让前脸的设计元素形成了颇强的整体感。同时下方的进气口向两边延伸得也更宽，配合雾灯处的夸张进气口，使整个车头的攻击性更强。

车身侧面层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮毂使得整体运动风格非常明显。此外，车窗线条以及B柱C柱均为黑色隐藏式设计，视觉效果简洁大气。车尾部分，尾灯的轮廓大体没有变化，但是内部灯组结构做了改变。尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。下方采用双边共两出的排气布局，让整车看起来更加运动。

除了外观上的变化以外，新车在内饰上也有望采用最新的设计。此外，包括“智能座舱”、互联网汽车智行系统3.0在内的各类丰富配置也将配备在新车上。目前官方并未透露动力信息，预计这款车将同现款荣威RX5一样，搭载1.5T涡轮增压发动机。现款发动机最大功率110kW(169Ps)，峰值扭矩250Nm，传动匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。据悉，新车有望6月上市。

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