长安新能源汽车装潢 新能源汽车长安CS75外观内饰车型

提起微型车，相信会勾起不少人的青春回忆。靠高性价比、可爱的造型，让不少年轻人拥有了人生的第一台车，其中长安奔奔在当年也是一车难求。而来到新能源时代，长安新能源汽车也基于奔奔推出了纯电动车型，同样取得了相当不错的成绩。在长安新能源发布全新战略之后，“E家族”的长安新能源车型成为了主打。

继长安新能源CS15 E-Pro上市之后取得了不俗的成绩，“E家族”的另外一员奔奔E-Star也即将上市。那么奔奔E-Star靠什么让消费者觉得“真香”，在激烈的市场竞争中胜出，在“E车汇”看来，首先高颜值是必须的。

全新外观在微型车中更加“凶悍”

长安新能源奔奔E-Star的整体外观一改往日憨厚的造型，虽然奔奔E-Star依旧维持了小巧玲珑的车身尺寸，但是这次采用长安新能源全新家族风格，十分凶悍，没有了大家对其固有的小巧可爱的印象。

全新前脸前杠一体化的封闭式格栅采用3D菱形暗纹网格装饰。大灯之间的黑色饰条在CS75 PLUS、逸动PLUS等新车都有体现，展现了其新能源车型的身份。

而不规则轮廓的大灯则成为奔奔E-Star全新外观的点睛之笔，给人一种不怒自威的感觉。其前大灯组均为LED光源。

值得一提的是，在微型车上这个级别，全LED光源配置让奔奔E-Star成为了同级别唯一。三颗LED灯组和C型灯带环绕在透镜周围，全LED光源配置也较其他车型的反射式卤素“煤油灯”有质的飞跃。也因此不必在配置前雾灯，取而代之的是颇为律动的绿色饰条和仿格栅装饰，底部贯通式设计提升了相当大的视觉冲击力。此外，引擎盖上隆起的线条为整车增添力量感，让它的“凶悍”再次加强。

新车的尾灯设计也极具个性，树叶形状的尾灯让奔奔E-Star的尾部变得更加灵动，略微向外延伸的突起，让其尾门线条被勾勒的与前脸有些相似，也为新车带来了不少的时尚气息。此外，新车在车尾也增加了E-Star标识，在继长安新能源E-Rock之后，长安新能源的“E家族”正在不断壮大。

这样凶悍的外观，让奔奔E-Star在同级别微型车中脱颖而出，也让人感觉奔奔E-Star有着更加凶狠的“实力”。

双联屏令科技感猛增

虽然是小型车，但车内的内饰可一点都不含糊。进入到车内，首先最为吸引人的莫过于奔驰GLB同款规格的双10.25英寸连体液晶屏仪表和多媒体系统。与以往小车简陋的内饰不同，双联屏还是算稀罕配置。

超大双屏组合，不仅显示面积大大提高，中控屏更可触感控制。在如今，智能互联已经深入到人们生活的方方面面，奔奔E-Star在智能网联系统也同样一应俱全，像智能语音识别、在线导航、在线娱乐等功能均可找到。语音人机交互系统还可实现收音机、音乐播放、在线天气、蓝牙、Wi-Fi、屏幕亮度以及新闻等生活资讯类语音控制，不仅让日常用车更加便捷，也大大提升了出行的安全性。

奔奔E-Star一改老款相对老旧的内饰，也进行了全新设计。黑白双色再加上黄绿色装饰条围绕，撞色的设计正符合如今年轻人的审美。不仅使内饰显得很有高级感，而且还与整车小巧时尚的定位紧紧相扣。

奔奔E-Star也从善如流，使用了绝大多数新能源车型都会使用的电子旋钮换挡，并且配备了电子手刹，降低了驾驶员你的操作强度。而由于使用了电子旋钮换挡，挡位前方能够预留出储物空间，增加车辆的储物能力。四辐式方向盘采用皮质包裹且两侧设有多功能按键，方便驾驶员操作。

续航增加安全却没变

奔奔E-Star在动力方面采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，在拥有充沛动力的同时，还有着出色的节能效果。让奔奔E-Star的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

体积更小，重量更轻的三合一集成电驱，相比以往的非集成式产品重量降低了38%，效率整体提升3.8%，让NEDC综合续航里程达到301km，30%-80%直流快充最快仅需30分钟，可以说是城市代步最佳的选择。

而在行驶的安全性上，也是奔奔E-Star所重视的。ESP，胎压监测，倒车影像/雷达等在微型车中并不常见的配置也能够在奔奔E-Star上得到了充分的体现，让消费者在日常驾驶中更加安全。

以目前来说，新能源车自燃现象层出不穷，也成为了新能源车最大的安全隐患之一。针对于此，奔奔E-Star通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，全系还标配超轻智能温控热管理系统，让其在安全性上拥有更强大的保障。

奔奔E-Star还延续了前作奔奔EV车型所获得的EV-TEST微车组五星评价的高分品质，这项成为奔奔E-Star的最大加分项。

自主品牌虽然很多车型走的是亲民道路，但在配置上可绝没有合资车的减配现象，可谓诚意满满。从燃油版到电动版，长安奔奔一直都给我们小巧可爱的印象。

但是全新的奔奔E-Star一改往日，用略显“凶悍”的外表，和微型车中极富科技感和安全性的配置，让其在一众微型车中具备着相当大的优势。作为长安新能源“E家族”的最新一员，同样肩负着长安新能源向上的重任。而对于奔奔E-Star所在的微型车市场，显然表现的信心满满。

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今天，汽车编辑给大家简单介绍一下新能源汽车长安CS75。新能源汽车长安CS75的外观内饰设计怎么样?新能源汽车长安CS75的外观内饰设计非常吸引用户和朋友。随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车长安并没有落后。下面汽车编辑将耐心简单地向朋友们介绍一下新能源汽车长安CS75的外观内饰，希望对他们有所帮助。

车型简介:外观

外观方面，新车将前脸厚重的镀铬格栅换成了横幅镀铬装饰，并加入了蓝色元素。大灯也进行了重新设计，内部使用了带LED光源的大灯，更加精致。前脸看起来也更有立体感。

尾部方面，新车采用中间带有长安品牌标识的LED贯穿式尾灯。双面排气布局采用了更扁平的设计，并与后保险杠融为一体，降低了视觉重心，同时颇具运动感。

车型简介:内饰

内饰部分，新车造型与长安瑞城CC相似，采用最新的家族内饰设计风格。这款车的中控台层次分明，配备了多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏。此外，10.25英寸中控液晶屏还集成了T-BOX远程调节和小安智能语音交互系统。

车型简介:动力

动力方面，新车将采用插电式混合动力系统，由1.5t发动机和电动机组成，其中电动机最大功率为150kw(204ps)，1.5T发动机最大功率为105kW(143Ps)。此外，新车还提供普通、淤泥、雪地、山地四种驾驶模式。

好了，让我们简单介绍一下今天在座的朋友。如何看待新能源汽车长安CS75的外观内饰?基本都是好的吗?在新能源汽车行业，长安CS75的外观内饰也非常吸引用户和朋友。毕竟长安CS75的外观内饰设计充满了精致感。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

百万购车补贴

作为一款紧凑型纯电动SUV，长安新能源E-Rock是在长安CS55 Plus的基础上打造而来，在细节处融入了新能源元素。长安汽车官方表示，E-Rock的NEDC续航里程将会达到605km。

外观方面，长安E-Rock整体风格和CS55 PLUS颇为接近，但细节之处经过了重新调整，例如其前灯组和散热隔栅采用了一体式造型，搭配在新能源车型被频繁使用的封闭式格栅，让其看着极具辨识度。车身尺寸方面，此车的车身长、宽、高分别为4515、1860、1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，此车与CS55 PLUS的区别更小。设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。不过，双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，让这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的。当然了，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。

动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率为160kW、峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，同时采用由比亚迪提供的三元锂电池，其系统能量密度达160Wh/kg，使长安E-Rock综合工况续航可达到605km。不仅如此，E-Rock还创新采用了“单踏板”模式，只需用油门的踩下、抬起两个单脚动作，就可以控制车辆的前行、制动，基本不用踩刹车，同时还能有效对能量进行回收。

总结：长安新能源E-Rock的整车表现是比较不错的，这也是一款蛮受消费者青睐的车型，如果你对这款车型感兴趣的话，不妨多关注一下。

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