大运汽车新能源怎么样

2023第20届

上海

国际车展，

大运

集团高端新能源汽车品牌——

远航汽车

携旗下四款车型：

远航Y6

、Y7两款豪华轿车，

远航H8

、H9两款豪华SUV与大家见面，强势加盟新赛道。

大运发力新能源市场一直是勇往直前，2019年12月，大运推出首款新能源乘用车——“

悦虎

”作为转赛道的敲门砖，到如今远航汽车Y6、Y7、H8、H9四款车推出，车型覆盖轿车和SUV，几乎每一步都正当时!

近两年来，相比传统油车面临着销量不景气的困境，新能源市场却是另一番景象，2022年新能源汽车销量为688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。进入2023年，我国新能源汽车购置补贴正式退出，但从一季度来看，新能源汽车高速增长势头继续延续。

从结构上看，各个价格档次的新能源汽车渗透率增长趋势一致，今年以来市场渗透率均在10%以上，处于快速增长阶段。同时，高端新能源占据近20%的市场份额，高端新能源车消费以一二线城市为主，尤其是新一线城市购买力大幅提升，且高端新能源比传统汽油90后用户更多，年轻化的趋势更明显。

市场种种表现，跟大运新能源的发展路线不谋而合，这跟企业的战略决策有很大的关系。

“在新能源汽车市场里，这样的差距其实缩小了，我们没有包袱。传统车企船大难掉头，所以我们虽然有困难但并不会被困住。”大运集团有限公司董事长远勤山先生在回答为什么选择进军新能源乘用车时一如既往地坦诚，“干事情都有困难的时候，我认为在越困难的时候越能锻炼人，越能激发人的斗志，但是前提是你的功底要扎实，功底不扎实就会被淘汰。”

远勤山先生口中的功底扎实是实打实的，远航汽车承接大运集团十几年“硬核”产研实力和重工品质，聚集全球顶尖供应商，携手

博世

(中国)、华为、阿里

斑马

智行等世界一流企业，研发出具有世界先进水平的高智能、高性能、高品质、超豪华纯电产品。

何为豪华?商用车之声小编站在年轻人的角度出发：一是外观、内饰彰显尊贵，续航里程优秀出色;二是系统逻辑更适合、智能空间全方面满足。

在外观设计方面，Y6、H8两款车型以大道至简、匠心独运为理念，致力打造简约、大气、尊贵的造型风格。

前脸大灯如烛龙之睛，晶莹璀璨中闪耀尊贵之气;顶部线条如鲲鹏之背，舒展流畅间彰显不凡之势;后侧轮廓如赑屃之肩，扁宽坚实中暗藏千钧之力，将东方传统审美与现代科技完美融合。

内饰空间方面，超过5.2米的车身、3.1米的轴距，给两款车型打造舒适头等舱，提供巨大想象空间。远航Y6的后排，可在坐垫不向前滑动的前提下实现145°超级大躺，体验超越S级。

远航H8拥有目前同级最大的内部净空间，和中后排座椅靠背电动调节角度，2+2+2的6座布局，可同时满足商务及家用的全面需求。

此外，两车智能调光天幕配双银层镀膜工艺，可以有效隔绝99.9%的紫外线和红外线。27个高品质扬声器，加持wanos全景声音效，带给用户殿堂级的听觉享受。还配置了智能感应式无框电动门、电动感应式后备厢、穹顶式智能调光天幕、二排座椅140°超级大躺、全车座椅按摩、超低温热泵空调系统等。

在动力方面，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。其中，远航Y6、Y7的0-100km/h加速时间最快仅为3.5s。在充电速度和续航里程方面，远航系列车型采用800V超级快充，充电10分钟可增加300km以上续航里程。续航里程有800km与1000km两种版本，供消费者选择。

值得一提的是，远航Y6采用联合电子高效电驱总成，华为TMS2.0+超低温热泵空调系统，余热回收技术，使车辆冬季续航提升10%。软硬件优化两手抓，使得Y6续航里程突破1000公里，达到同级之最。

先进的智能化技术超豪华车不可或缺的元素。远航系类搭载阿里斑马打造的AliOS智能座舱系统，搭配8155车规级高算力芯片，可轻松实现5屏交互。17.38英寸中控娱乐屏、70英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来前所未有的视觉享受。通过OTA技术，可实现整车全生命周期内的持续迭代进化，完全打破汽车进化逻辑。

此外，在底盘方面，远航系列车型搭载博世iBooster线控制动、博世ESP9.3车身稳定系统、Brembo专业级刹车系统、智能空气悬架、CDC智能减震系统，为产品的安全、可靠、舒适性能提供更优解决方案。

记者手记：远航Y6、H8定位高端，定价在30-60万元之间，应用了很多世界先进技术，博世的电池架构系统，华为的软件、热管理系统等，从价格上来看，同级别的高端新能源产品不少，市场竞争趋于白热化。

大运将如何突围?远勤山先生表示，不但要把网点设好，把技术、产品做好，更要把服务搞好，服务是生存之本。小编对此深表认可。当下更多普通家庭，对新能源车仍然持有观望和选择犹豫，除了对新能源产品本身的接受度以外，就是售后服务体系的高需求，在远航汽车全系高端产品升级的加持下，结合跃虎、

远志M1

经济适用型车型行成丰富产品矩阵，大运集团完善的售后服务体系为前端市场强势赋能，大运确实有实力在新能源赛道闯出一片事业新高地。

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易车讯

日前，我们从大运新能源官方获悉，旗下

远志M1

、远略S1正式下线。据了解，

大运汽车

在新能源乘用车方面进行了精心的产品布局，立志助推新能源汽车发展新局面。除了本次下线的两款车型，

大运汽车

后续的5款车型也在紧锣密鼓的研发中。

大运新能源远志M1

远志M1

定位于MPV车型，其长宽高分别为4850/1860/1780mm，轴距达2880mm。新车前脸采用封闭式格栅，银色镀铬饰条的点缀下，颇具时尚感。新车侧面趋于动感打造，一条深刻的腰线贯穿车身，营造颇具立体感的车身形态。新车还采用悬浮式车顶设计，迎合时代审美。新车搭载的是一台最大功率145kW(197马力)，峰值扭矩为320Nm的电动机，电池容量73.7kWh，续航

里程寻车网

大约为405km。

大运新能源远略S1

大运远略S1长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm。新车同样采用封闭式格栅，狭长的前车灯配合大尺寸雾灯区域给人以跨界车的既视感。动力方面，新车采用前后双电机系统，提供二驱和四驱可选。据悉，新车最大功率是68kW(92马力)，NEDC续航

里程

接近300km。

好。

1、根据查询太平洋汽车网显示，大运汽车新能源采用了先进的电动驱动系统，配备了高效的电动机和电池组，实现了零排放和低噪音的特点。

2、大运汽车新能源搭载了智能车载系统，具备车辆远程监控、车辆定位等功能，极大地增强了行车安全。