三菱进入中国第一款车（三菱汽车在中国几家合资厂）
2024-01-15 17:44:51 | 寻车网
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三菱进入中国第一款车
三菱进入中国的第一款车型是1991年引进的“三菱帕杰罗”越野车。
1991年，三菱汽车公司与广州汽车集团有限公司合资成立了广汽三菱汽车有限公司，开始在中国市场推销“帕杰罗”车型。这一合资企业成立后不久，就开始生产和销售“帕杰罗”车型，标志着三菱汽车首次进入中国市场。此后，三菱公司陆续引进了多款车型，包括轿车、SUV、MPV等，但市场表现不如帕杰罗。
目前，三菱公司在中国市场的销售业绩一直不温不火，主要以SUV和MPV为主力产品，市场份额较小。
三菱汽车在中国几家合资厂
两家。根据查询中亿财经网显示，截止2023年8月16日三菱汽车在中国有两家合资厂，分别是东南三菱和广汽三菱。这两家发动机企业生产的发动机为国产品牌的发展起重要的作用，因为作为传统燃油车的三大件之一的发动机，其技术都是牢牢掌握在外资品牌自己手里，而三菱是为数不多的愿意分享发动机技术的外资品牌。
广汽三菱是国产还是合资车
广汽三菱是合资车，广汽三菱旗下有很多suv车型。广汽三菱旗下的车型。suv有欧蓝德奕歌、劲炫asx等等。欧蓝德是紧凑型的suv，轴距为2670mm，长宽高分别为4705mm，1810mm，1710mm。寻车网
欧蓝德使用了两种发动机，一种是2.0升自然吸气发动机，另一种是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机具有166马力和201牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转，最大扭矩转速为每分钟4200转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
与发动机相匹配的是cvt变速箱。
2.4升自然吸气发动机具有192马力和235牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转，最大扭矩转速为每分钟4200转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
与发动机相匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换档平稳性。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，只有两个锥轮和一个钢链。
麦弗逊独立悬架用于欧蓝德的前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。
汽车之家报价
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