吉利GS这车怎么样？

今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的大众新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。

吉利新能源汽车车型推荐:帝豪EV

帝豪EV基本保持了汽油版的设计，而前进气格栅则采用了吉利家族全新的设计。同时，前格栅内部的蓝色涂装也彰显了其电动版的身份。车身尺寸方面，帝豪EV的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

内饰方面，帝豪EV整体采用黑色配色，中控台和座椅采用靛蓝色装饰。部分配置方面，该车配备了带7英寸显示屏的组合仪表、新型换挡杆和多功能运动方向盘。

吉利GSEV车身长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，配备215/45R18轮胎。车尾的造型也是圆润扎实，其中两侧的尾灯最为独特。值得一提的是，由于EV版本为纯电动汽车，因此在燃油车上也取消了双排气布局。此外，预计纯电动版还可以根据不同车型配备全景天窗。

吉利GSEV纯电版将搭载最大功率120kW(163Ps)的驱动电机、高能量密度的三元锂电池组、水冷加热(保温功能)系统以及更完善的智能充电调节策略，关键是要对应严寒气候下充电效率与电池能量的关系。根据帝豪EV300的续航里程，估计帝豪GSEV的最大续航里程至少在300公里以上。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车对吉利新能源电动汽车的简要介绍。吉利在老百姓中的口碑相当不错。吉利在对待新能源汽车方面有自己的规划和发展。以上边肖汽车推荐的两款只是其中的一部分。然后，让我们期待更多的好产品。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。

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吉利帝豪GS怎么样?吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。

吉利帝豪GS外观设计

吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。

吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。

吉利帝豪GS前脸设计

帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系采用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅助灯。

吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型采用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。

吉利帝豪GS内饰风格

内饰采用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。

多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。

全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。

全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。

吉利帝豪GS配置方面

虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促;储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。

吉利帝豪GS动力系统

小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。

帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。　后悬架采用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。

1、那要看你自身的能力了，如果你自己有那份能力，是自己打下了这个天下，那就没有丢不丢人的，因为那是你的自身所创，买楼买车都是自然的，如果买车的钱是骗来的拐来的，那我觉得开着车的心也是不安静的。

2、不丢人不要在意别人的眼光不管多少岁的女司机开帝豪都一样，谈不上颜值吉利帝豪本身就是主打家用车，性价比高，配置也不错吉利帝豪简称帝豪是吉利汽车于2009年2014年推出的三大子品牌之一，帝豪象征“卓越稳健尊。

3、就是居家代步用的，也要求不来太多的配置，就这样先开着吧，挺好的两年时间，平时上下班开车也没开太多公里，9000公里，63的油耗，自己也很满意了，车子除了正常保养，没有去修过，很好啦 GS我对你很满意。

4、选车理由 普通的工薪阶层攒一点钱还是不容易的，所以买车我也是非常谨慎就想在有限的预算里面买一辆好看实用的车子，前后对比了很多，也到店里看了实车，后面确定了这款帝豪GS，感觉他就是为我量身打，便宜好用最满意。

5、新款吉利帝豪GS缺点 帝豪GS的缺点还是比较多的，这辆车胎噪很大，而且经常卡石头，一不小心可能就有爆胎的风险，悬挂比较硬，在过减速带的时候会感受到明显的颠簸感，还有后备箱空间小，不过这些缺点都不是很影响使用，换一。

6、整车来说，在汽车前脸的设计上，吉利帝豪GS采用了家族式的前脸设计，家族气息浓厚，并且采用了新式的大灯造型，整体颜值倍增，吉利帝豪GS尾部采用了圆润饱满的线条设计，使得整个车尾看起来更加的具有层次感帝豪GS基本延续了。

7、雨天的雪天的，其实有的时候觉得有一个车真的很方便，不管是你平时开或者是不开开的多或者开的少，一旦有什么特别着急的事儿，自己有一辆车非常非常的方便 接下来就给大家简单说一下我对吉利帝豪GS这款车的一个感受吧。

8、整车来说，在汽车前脸的设计上，吉利帝豪GS采用了家族式的前脸设计，家族气息浓厚，并且采用了新式的大灯造型 整体颜值倍增，吉利帝豪GS尾部采用了圆润饱满的线条设计，使得整个车尾看起来更加的具有层次感帝豪GS基本延续了帝豪。

9、帝豪GS的质量还是挺出色的，感觉入手还是可以的质量挺不错的，性能也很优越这个双离合不只用在吉利帝豪gs车型上的，很多品牌都在用，至于说的有没有什么毛病，我是没有发现，反正我的车子开了快一年没出现什么问题总。

10、帝豪GS的座椅就是按照人身体的生理结构设计的，坐上去对身体的包裹性非常好同等价格比质量，选择吉利帝豪GS，是我比较满意的选择内饰做工非常精细，用工实在绿灯起步跟车和平时超车动力对于我来说是完完全全够的整个车。

11、我对于这个车子也挺满意的，首先是吉利帝豪GS的颜值，第一眼看到我就觉得真的是吸引到我了，一见误终生的那种帝豪GS的外观给人一种大气的感觉，其次就驾驶感受非常的好，过弯或者减速带的时候都非常的平稳这车的内饰。

12、没有那差，看看销量就知道好不好!小问题什么车都有，宝马都有小问题!吉利售后服务态度很好的。寻车网

13、我开过很多次我朋友的帝豪GS领潮版，是18款的臻尚型14T，落地貌似11W多吧感觉帝豪GS这车蛮不错的，就这个价位而言双离合的换挡逻辑很清晰，动力分配也比较顺畅，起步略肉，但胜在涡轮介入时间早，所以动力可以一下。

14、推荐吉利帝豪GS，动力上将搭载13T18L两款发动机，匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱，平均油耗85左右，内部配置丰富实用，安全配置也很丰富，更配有全景天窗，很是诱人，总起来说在这个价位上GS还是很有竞争力的。

15、整体展现出很高的动感元素水滴涟漪式中网几乎涵盖了帝豪旗下所有车型，保险杠两侧取消了雾灯，转而被硕大的进气口所取代，搭配哑光银的电镀装饰看起来很有视觉冲击力吉利帝豪GS 内饰家族式设计 内饰设计依旧延续了强烈的家族。