长安奔奔新能源e-star坐垫用通用的会大吗

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新奔奔造型设计工作有很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的，其众所周知的原因为日本的微车市场非常发达，这在一定程度上保证了新车的设计质量。

奔奔新能源的特点

或许很多人会以为它是一款合资品牌车型，也可以直接认为这是一款日系车型，从实际效果来看，长安新奔奔整体造型运动、年轻、时尚，体现这些设计特点的部分是前后保险杠、熏黑头灯、腰线、轮毂等。

新奔奔的内饰虽然看上去比较符合年轻人的审美，但似乎模仿的痕迹太过于明显。在配色上，新奔奔同样也采用了红黑双色的搭配，为原本平淡的设计显著增添了不少活力，7英寸触控和超大全景天窗给紧凑的空间打开了视野宽泛的窗口，绝对算得上是同级别车型中的一大竞争利器。

新奔奔从整体上来说除了严重模仿痕迹外，其它的地方还是比较出色的，不仅各功能区域布局更加合理，装配工艺有所提升，且内部安全配置也十分丰富，体现了其人性化的一面，另外较高的配置也使新奔奔与同级别车型相比有着很大的优势。

随着新能源汽车销量的持续走高，新能源汽车市场也开始呈现出与传统燃油车型不同的一面，新能源汽车的消费者需求更加多元化，从设计到性能再到智能化，真可谓是“一千个读者眼中就会有一千个哈姆雷特”。

为了满足更多消费需求，

长安启源A07

来了!

长安

启源A07采用了全新的设计理念，官方称之为“扶光”，即“扶桑浴东海之光色”，设计灵感来源于海上日出时，水、天、阳光交相辉映的美景，长安启源A07的外观运用线条和自然光线下的折射效果呈现不同视角下不同的美学体验，设计理念的温暖、平和，也预示着长安启源A07的整体风格是一款舒适、高级的家用轿车。长安启源A07整车给人的第一印象就是流畅、舒展的车身比例，和流线

优雅

的溜背式造型带来的高级感，我们来看一下外观设计的具体细节。

长安启源A07作为新能源汽车，前脸采用了封闭式设计，在设计上有更多的自由度。长安启源A07采用了光翼贯穿式大灯的设计，由284颗LED灯源组成的LED大灯从中间开始慢慢向两侧向上延伸，宛如一双由光线组成的翅膀，不仅造型优雅，还能提供更好的照明效果，科技与美学并存。车头鲨鱼鼻断面的设计，让视觉效果更加具有横向延展性，让长安启源A07看起来更加稳重、大气。

长安启源A07“扶光”设计美学最大的亮点，就是优雅的侧面曲线。从车顶延伸至车尾的线条自然轻盈，溜背设计的曲线流畅而和谐，车尾的线条结束时微微上扬，形成鸭尾式小尾翼的造型。而隐藏式门把手、无框电吸车门的设计则是让科技带来更便利而优雅的使用体验。长安启源A07的车身尺寸为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，大尺寸的车身配合舒展的曲线，给人以端庄、稳重的印象。

长安启源A07的尾灯设计与大灯交相呼应，都采用了贯穿式设计，内部灯组造型采用了立式小厚壁灯设计，在夜晚点亮后辨识度更高，也让整车的高级感和精致感上了一个台阶。长安启源A07的车尾不仅好看，而且实用，掀背式设计带来了同级别少有的大掀背尾厢门，最大开口高度可达1.1m，更加方便装载大件物品，可以说是家用好帮手。

内饰方面，长安启源A07采用了“悬浮岛屿”设计理念，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，增加了车内的空间开扬感，大量采用曲线的设计也让内饰更有居家氛围，给人安静、平和的视觉效果。

在内饰质感的营造上，长安启源A07融合五感联觉设计，分别从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面，营造出豪华而温馨的车内空间。首先在触感上，进入车内，第一个感受就是宽大而舒适的环抱式云端座椅，柔软舒适而又不失支撑感和包裹感，同时还有座椅加热和按摩功能，为用户带来轻松惬意的驾乘体验。

视觉层面，除了内饰本身优雅的造型设计外，长安启源A07还有智能光瀑式环绕氛围灯，不仅64色可调，还采用了隐藏式光源设计，光线柔和，到了夜间，就能营造出浪漫的车内氛围。嗅觉层面，长安启源A07创新采用了臻/致/悦三合一的香氛系统，三种香氛可以根据场景和情绪自由选择，分别对应着早上的清新，午后的宁静、夜晚的温馨。

美好的旅途离不开动听的音乐，在听觉方面，长安启源A07搭载了14个扬声器+2个头枕音响的发烧组合，并首次搭载顶棚环绕音效，实现5.1.2时空环绕音效，车内成为了全环绕天空音乐厅，让车内乘员可以陶醉在音乐的世界种。

最好的科技应该是“润物细无声”，在潜移默化间提升用车体验。长安启源A07搭载情感视窗交互系统，15.4寸超高清中控屏同级领先，车机系统采用8155芯片，保障了系统运行的流畅度，让用户可以畅想智能网联世界。另外，长安启源A07还取消了传统仪表，取而代之的是AR-HUD增强现实抬头显示系统，让驾驶员不用转移视线就能读取更丰富的行车信息，即便是阳光直射也能清晰易读，进一步保障了行车安全。

总结：

长安汽车在新能源领域起步较早而且持续发力，对启源的发展也是寄予厚望，启源在2025年前将会推出5款全新产品，除了启源A07，还将带来启源A06、A05等车型。长安启源A07外观优雅而大气，内饰温馨而高级，的确有成为销量爆款家用车的潜质。

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如今，无论是从网上的讨论度还是实际的车型销量，混动车型已经是当之无愧的“顶流”。而想要在这个相对成熟的市场中，再孕育出能应对各种出行情况的新时代电驱车并不容易。

但对于深耕新能源汽车多年的

长安

汽车而言不算难事，毕竟诞生了屡创销量纪录的

深蓝汽车

和自主高端品牌

阿维塔

，紧随而来的

长安启源

系列也是承载着将数智化汽车带向全世界新能源汽车高点的目标。

首款车型“高级数智行政车”启源A07才上市不久，另一款重磅车型启源A05也已蓄势待发，重点在于其打出的“油电同价真家轿”标签。正值 #数智超省 驾享随心#

长安启源A05

全国试驾体验季，在体验之后，在此和大家分享一下试驾感受。

为年轻家庭用户而来

在外观方面，启源A05精准拿捏了年轻用户的审美需求，尽管是一台插混轿车，但整体设计还是有很不错的“电动感”。

例如前脸格栅部分，长安启源A05几乎采用了全封闭设计，只是在车头位置留了一条显眼的开口，与上方的前大灯搭配，神似一个微笑脸的形态，辨识度相当高。两侧狭长的LED头灯组一直延伸到翼子板处，极具辨识度、未来感。

启源A05侧面设计同样走简约路线：平顺的腰线从前大灯开始延伸到尾灯，车门把手采用隐藏式设计，车身下方则设置了一道折线，加上拼接式的侧裙，共同营造出视觉差异化。启源A05的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460mm，轴距则为2765mm。

车尾部分，启源A05依然走简约风，分体式尾灯造型和前大灯形成呼应。鸭尾式扰流板搭配力量感十足的后包围，让车辆看起来动感十足。

值得注意的是，新车还在车顶后部装载了一个鲨鱼鳍高位刹车灯，内置14颗LED光源，点亮后非常醒目，具有较高辨识度。

进入车内，整个座舱呈现出一股轻奢、科技的氛围感。双拼色内饰搭配大量软质材料包裹、木纹饰板、银色镀铬装饰等，显得十分高级而精致，超过了同级别车型。

同级最大的10.25英寸液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏带来浓浓的科技感，两块大屏可以互联互通，比如中控屏的导航信息会自动实时投到液晶屏上，让驾驶者更加清晰直观了解路况和路线，极大增加了行驶的安全性。

作为一款紧凑型家用轿车，长安启源A05的尺寸、空间却并没有让人觉得紧凑。4785mm的车身长度，1840mm的宽度，0.79的高宽比，使得整车观感十分大气舒展;2765mm的轴距，也保证了全体乘员都能得到足够宽敞舒适的空间。

并且长安启源A05还配备了高格调零压沙发座椅，支撑性和承托性都让人满意，腰部的支撑尤其到位，长时间乘坐也不容易腰酸背痛。寻车网

另外，长安启源A05还开发了休憩和睡眠模式，一键轻松，营造沉浸舒适的休憩环境，尤其适合当下想要“躺平”的年轻人们。

真智能 更懂你

与同级合资燃油车单一的“交通工具”属性定位不同，长安启源A05搭载了更加丰富全面的科技配置，让汽车成为一个更懂你的“出行伙伴”。

同级最大的10.25英寸液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏不用多说，更重要的是，其车机系统内置了MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率与每秒2万亿次神经算力，反应速度和流畅度都很突出。

搭载了讯飞飞鱼OS4.0系统，还拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。“AI小安”智能语音系统拥有95%的超强识别率，且支持免唤醒、多轮语音对话、声源定位、可变“AI小安”形象等功能，既智能又好玩。

并且，得益于全新CIIA 1.5电气化架构平台加持，启源A05的智能电源管理让用车变得更简单：其具备智能电源管理功能，可监可控，自动预警，大幅降低在低电量时的耗电;支持

远程

监控与定位网络异常原因，提高问题排查效率;实现低电量、长周期停车给用户预警提醒;支持蓝牙钥匙无感进出;还可减少整车OTA时长。

最后全新的哨兵模式，能够在泊车落锁后，对周边环境进行监测，可在车辆发生异常情况时记录视频，，通过闪灯交互发出警告，并向用户发出消息提醒，真正的用车无忧。

真续航 动力强 还超省

动力方面，我们本次试驾的是长续航版本，系统由1.5L蓝鲸混动专用发动机和电机组成，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩143N·m;驱动电机最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。官方给出的百公里加速时间仅需6.8s，相比同级有明显优势。

另外新车还有3大驱动模式：智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV，简单来说，就是无论身处何种工况下，你都能通过切换模式来实现动力性和经济性的完美平衡。如果你嫌麻烦，完全可以交给智能驱动，车辆会以纯电驱动为先，再结合道路状况和驾驶需求适当调整，省心省力。

当然不仅是动力上的“随踩随有”，底盘设定上，长安启源A05对于常规的路面起伏，过滤得也非常干脆。而在大曲率的山路弯道中，悬挂的侧面支撑也是足够的，车身不会有过大的摇摆和侧倾，能给予驾驶者充分的信心。

最后也是最重要的一点，就是启源A05的“超省”属性。145km的纯电续航和1300km的超长综合续航不仅能够充分缓解用户的里程焦虑，还实现了4.58L的馈电油耗和0.98L的低日常油耗水平。

在实测环节，我们全车四人且开启空调，经过城市、乡镇和高速路况，全程50公里左右，最终得出的平均能耗是3.1L/100km，而查看之前数百公里长期里程的平均能耗，也不过4.8L/100km，可见，启源A05是真够省。

写在最后：

根据目前新车透露的信息结合我们的猜测，启源A05定价必然是10万级，而这个价位段内其实已经很久没有强实力的新选手了，消费者的选择较少。而长安启源A05凭借其好看好开动力强、安全省电长续航、舒适智能更时尚的产品优势，足以重塑同级新标杆，为新能源家轿用户带来新选择。

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