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荣威新能源汽车marvel r 成都车展 | 造型极为梦幻 图解荣威R MARVEL R

2024-01-16 02:40:15 | 寻车网

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荣威新能源汽车marvel r 成都车展 | 造型极为梦幻 图解荣威R MARVEL R

荣威MARVEL-R或9月6日预售,配L3级自动驾驶+5G技术,颜值出众

最近,小编从相关渠道获悉,荣威MARVEL-R将于9月6日开始预售,最早将于今年的广州车展上正式上市。预计将于2021年开始交付。新车将配备全新的三电技术和5G技术,以实现L3级自动驾驶。

在外观上,新车将采用最新的家庭风格设计语言“欢宇之光”,这在整体上是广为人知的。具体来说,该车的前部配备了直通型照明装置,两侧轮廓均为C形,中间带有新的R标记,视觉效果非常时尚。同时,发动机舱盖上的凸起肋增强了其运动感。此外,新车采用一体式矩阵大灯,主灯采用分光灯布局,三组LED单元向内折返,两盏灯条内嵌矩形模块。风格简单,技术含量高。

在汽车的尾部,MARVEL-R采用宽肩设计,带来更加坚实和沉重的视觉效果。尾灯采用流行的直通型尾灯。尾灯的形状将视觉焦点引向汽车中央的新“ R”。 LOGO上方。两侧均设有较大的通风孔,并且中心处有发光的MARVEL-R汽车名称徽标,因此将大大提高汽车后部的识别度。

根据官方消息,MARVEL-R的身体比例偏向运动风格。 MARVEL-R将配备上汽的最新5G技术和L3级有条件自动驾驶技术。新车还将在弯道上提供停车起步引导和智能减速, 车速引导,交通路口冲突避免提醒等功能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

荣威新能源汽车marvel r 成都车展 | 造型极为梦幻 图解荣威R MARVEL R

2020成都车展 | 造型极为梦幻 图解荣威R MARVEL R

前不久,上汽荣威官方正式启用了R标和新狮标的双标战略,其中新狮标将专注燃油车系列车型,而R标则是荣威品牌新能源车型的专属标识。荣威R MARVEL?R作为首款搭载R标的SUV车型,其在设计上又能为我们带来哪些惊喜呢?

荣威R MARVEL?R采用家族最新的设计语言,官方将其称之为集智设计理念,整个前脸使用了较多锐利的线条进行勾勒,看起来十分梦幻,呈现出横置的沙漏状。

新车前脸采用封闭式中网设计,并带有一条冗长的灯带,其与两侧“C”字型日间行车灯相连接,夜晚点亮后效果不错。与此同时,灯带上方还带有“R”字标识,进一步加强了整车的辨识度。

前脸两侧带有巨大的开口,内部集成了矩阵式大灯,周围加以黑色饰条进行装饰,视觉冲击力较强。

下格栅为梯形设计,并带有一圈银色镀铬饰条包裹,给整车增添了一些精致感。

车身侧面线条采用不规则设计,自日间行车灯一直向后延伸,直至车尾。与此同时,前翼子板还设有通风口以及“MARVEL”的字样标识,进一步加强整车的辨识度。直流快充和交流慢充接口分别位于两侧后翼子板之处,呈现出对称状分布。

荣威R MARVEL?R采用隐藏式车门把手,不仅视觉效果美观,还能有效降低风阻。寻车网

反光镜造型凌厉,采用黑白相间的设计,并带有两个摄像头,具体的功效还有待官方进一步透露。

新车采用双色五辐式轮圈,样式较为运动,其规格为235/45 R19,匹配的是静音的固特异EFFICIENT GRIP轮胎。

车尾造型较为饱满,采用了时下流行的贯穿式尾灯,灯带上方同样带有“R”字样标识,在与前脸相呼应的同时,也加强了尾部的美感。

编辑总结:总的来看,荣威R MARVEL?R整体造型极为梦幻,两个贯穿式灯带的应用不仅让整车更加美观,也使得辨识度有着不小的提升。据官方介绍,新车之后将搭载5G技术,并支持L3级别的辅助驾驶系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

荣威新能源汽车marvel r 成都车展 | 造型极为梦幻 图解荣威R MARVEL R

荣威首款R标SUV将于11月上市 续航里程有望超过500km

据悉,荣威首款R标SUV MARVEL-R将于11月在广州车展上正式上市,并于年内交付,预计起售价26万元左右。

外观方面,新车基于此前推出的MARVEL-X打造,但是新车采用了全新的设计语言,看上去更有未来感;直瀑式格栅搭配两侧矩阵式LED大灯具有极高的辨识度,上方一根造型夸张的LED灯带贯穿前脸,看上去十分新颖。车身侧面造型较为简洁,采用了MARVEL-X同款的大尺寸花瓣式轮毂,溜背式造型设计则赋予了该车十足的动感;车身尾部由一条灯带横贯车身,拉伸整车视觉宽度,内部以箭翎为主题,将视觉焦点引向中央LOGO区域,配合镀铬饰条,不仅提升尾部整体质感,而且展现高度集成的设计风格。

内饰及动力方面还没有消息露出,MARVEL-R将定位为中型纯电SUV,参考首款R标轿车ER6来看,新车或将搭载纯电四驱系统,NEDC工况下续航里程有望超过500km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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