11111是什么品牌 汽车

尽管前进的道路有些曲折，但在政策、能源和科技的驱动下，新能源汽车仍然在这几年间保持着高速的发展。同时，随着电动技术的不断突破，加上用车成本的天然优势，纯电动车有着很好的发展前景，尤其是纯电动SUV，也逐渐被越来越多的消费者所接受，甚至开始在国内的汽车消费市场中占有一席之地了。

在诸多推出电动SUV的汽车厂商中，不乏一些朝气蓬勃的新面孔，我们往往习惯性地把它们叫做造车“新势力”。而这其中最有代表性的车企之一，就是威马汽车品牌，其旗下的首款SUV产品EX5，自推出起就凭借着较为亲民的售价和出色的续航表现，并连续多月成为A级纯电SUV市场销量冠军。在今年，威马更是趁热打铁为EX5家族增添了新成员—EX5-Z。那么，这台新车在产品力方面是否能够更上一层楼呢?请看本文的详细解读吧。

● 外观：主打零接触智能交互理念

在外观方面，威马EX5-Z相比前作变化并不算彻底，毕竟在“零接触智能交互”理念下，这个富有科技感的极简主义外观已经被不少消费者所接受了。不过，在不少细节处，威马EX5-Z仍然融入了最新的设计理念。

车头部分，双“Z”型贯穿式动感前脸的设计得以保留，不过曾经老款车型上的银色装饰带被取消，并且前雾灯区域原来的雾灯被如今的多边形LED日间行车灯带所代替。而最终，威马EX5-Z在细节处的些许改动，使得车头在协调性和科技感上有了一定程度的拔高，运动感也更加突出。

威马EX5-Z采用了全封闭式格栅的设计，这也很有辨识度地彰显了它纯电动SUV的身份。中网的正中央是我们所熟悉的威马汽车车标LOGO，这个LOGO会在锁车解车时闪烁提示，并且会在威马EX5-Z充电时亮起，显示充电进度——而这些也是EX5-Z所主打的零接触智能交互体验的组成部分。

侧面的造型基本和老款保持一致，高腰线和溜背式车身的结合，让威马EX5-Z看起来颇有运动气息。同时，粗壮的黑色轮眉和侧包围，也让它兼顾了一台SUV车型应有的野性。

作为零接触智能交互体验的元素之一，可隐藏式的门把手也是威马EX5-Z在外观方面的一大亮点。在和无钥匙进入功能的配合下，这个金属质感的门把手会在车辆解锁时自动弹开，并且在开始行驶后自动隐藏，这样的设计也给威马EX5-Z增加了不少科技气息。另外，威马EX5-Z还支持蓝牙解锁，并可共享给家人，彻底根治了部分用户的“忘带钥匙”症。

车尾的设计同样富有科技感，而这要得益于一条贯穿式的LED尾灯，尤其是在点亮后，视觉效果十分出色。值得一提的是，威马EX5-Z全系标配了有脚踢感应功能的电动尾门，这在很多的用车场景下能够提供不少便利。

18英寸的铝合金轮圈是全系标配，对于紧凑型SUV来说，18英寸的规格算是恰到好处。多幅式的造型加上抛光的处理，也很契合这台车主打的科技气质。

●?内饰：简洁科技风/主打健康头等舱

内饰设计似乎一直都是纯电动车型的强项所在，尤其是对于造车新势力阵营的车型来说，简洁的科技风格似乎是它们信手拈来的风格。在威马EX5-Z上，这样的内饰设计风格同样有所体现——厂家刻意规避了燃油车上常见的多按键、多功能区域设计，转而用一块巨大的中控屏幕集成了大量的车辆控制功能。

虽说是走简约风格，但威马EX5-Z在车厢内的做工用料上却并不含糊。在中控台区域，肉眼可及的范围内，几乎都采用了软性的搪塑或是皮革材质，再辅以恰到好处的镀铬和金属拉丝材质，使得威马EX5-Z的内饰呈现出了不俗的高级感。

相比较前款车型，全新威马EX5-Z在车厢内的最显著进化，在于加入了“Clean Pro健康头等舱”概念。在原有的Clean Space整车空气净化系统的基础上，EX5-Z升级了CN95微米空气过滤系统，这套系统通过“静电吸附”和“滤网过滤”的方式将空气中的PM0.3/PM2.5/PM10三种颗粒物进行过滤，可以快速、高效地过滤空气中的有害杂质。同时，新增的UVC感应式净舱功能会在感应到车内无人时自动开启，通过紫外线对病毒和细菌进行消杀，最大程度的保持车厢内的空气质量处于健康状态，这对于北方城市的用户还是相当具有实用意义的。

12.3英寸的全液晶仪表盘在威马EX5-Z车系中实现了全系标配，这块大尺寸的液晶仪表UI设计较为出色，并且亮度足够，即便是在阳光下也能无障碍地读取行车信息。在开启智能驾驶辅助后，液晶仪表还能显示前方车道和车辆等信息。

悬浮式的旋转大屏可以提供两种模式选择：竖屏时处于操作模式，而将屏幕旋转90度至横屏状态，就进入了影院模式，可以享受更好的观看效果。实际体验中，这块大屏的显示效果和触摸反馈都表现不错，它可以提供1080P的高清画质;而在功能方面，其内置了地图、音乐、能量管理、收音机、微信、行车记录仪等等模块，并且支持用户自定义操控布局。再加上对手机互联和语音操控的支持，这块屏幕实用性的确十分出色。实用性方面，厂家还提供了终身不限流量的4G免费使用权。

作为一台紧凑型SUV，威马EX5-Z的轴距达到2703mm，由此也带来了优秀的后排乘坐空间表现，178cm、80公斤的男生也能获得两拳半的腿部空间，这在同级别车型中有着不错的竞争优势。

全系标配的全景天窗，使得车厢内的视野更加通透。同时值得一提的是，威马EX5-Z的全景天窗尺寸比较大，而且是可开启的大天窗，所以也保证了一定的实用价值。

●?动力与续航解析：同价位中表现出色

动力方面，威马EX5-Z搭载了一台最大功率160千瓦 (218马力)、峰值扭矩315牛·米的永磁同步电机，0-100KM的加速时间仅为8.3S。如果类比的话，这台电机的表现，不弱于常见的2.0T汽油发动机。

和上述电动机相匹配的是纯电动车型上常见的固定齿比单速变速箱，同时，威马EX5-Z提供了经济模式和运动模式两种驾驶风格，可以通过换挡旋钮后方的拨钮进行切换。与此同时，威马还为对应的驾驶模式提供了不同的方向盘转向轻重，考虑的比较周到。

作为一台纯电动车，续航必然是最受消费者关注的方面之一了，威马EX5-Z提供了NEDC续航里程400公里和520公里两种版本，在同价位的纯电SUV中处于上游水准。并且，得益于威马研发的全车热管理2.0系统和外部热源加热系统，威马EX5-Z在冬季因低温和空调造成的续航损失可以尽可能的减少，这对于生活在北方城市的用户来说很有意义。

而在驾驶的智能化体验方面， 威马EX5-Z则提供了一套名为Living pilot 的L2级智行辅助系统，通过3颗毫米波雷达、12个超声波雷达、4个全景摄像头、1颗单目摄像头等硬件，可以实现包括自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动紧急刹车、侧后方来车提醒等一系列驾驶辅助功能，最大程度地保障行车安全。

●?车型配置解析

根据配置和续航里程的不同，威马EX5-Z车系共提供了三款车型，补贴后售价区间为14.98-19.88万元。除了三款车型中的入门款为400公里续航外，其余两款车型续航能力都为520公里;而在电动机配置和动力参数上，三款车型则保持了完全的一致。

首先来看车系中入手门槛最低的威马EX5-Z Fun动感版，售价14.98万元的它在配置方面也已经展现出了足够的诚意，尤其是在外部配置方面几乎做到了和高配车型一致的水平，诸如18英寸轮圈、可开启全景天窗、带感应的电动后备厢、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、自动大灯、外后视镜加热等等，这些都没有缺席。而在安全配置层面，其标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车影像、自动驻车、胎压显示等功能，也算是可圈可点了。车厢内，12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的旋转式中控屏都出现在了这台入门车型上，配置表现值得肯定。

而车系中的中配车型—售价17.98万元的威马EX5-Z Nex探索版，则是综合各方面来看，威马EX5-Z车系中最值得推荐入手的车型。首先，相比较入门车型，探索版的电池容量更大，将续航里程提升至520公里，应对日常通勤和中短程的城市间穿行更加游刃有余。其次，中配探索版配备了Living pilot L2级智行辅助系统，由此实现了包括ACC全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离纠正、车道保持辅助、主动刹车等在内的一系列驾驶辅助功能。和入门款相比，3万元的差价换来了续航里程的增加和L2级别辅助驾驶系统的配备，已经足以值回票价了。

至于顶配的EX5-Z Pro性能版，增加的配置很大程度上就是锦上添花了：比如360度全景影像、自动泊车入位、自动雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前排座椅加热、座椅记忆、11喇叭的音响系统等等。如果对用车品质要求很高，并且预算充足的话，当然可以入手这款顶配。但是对于预算相对吃紧的消费者来说，其实中配车型就足以满足日常用车的舒适性需求了。

全文总结

作为帮助“造车新势力”威马打开市场、夯实品牌知名度的首款SUV，威马EX5某种程度上可以算是威马的“功臣”。正因如此，厂家也对威马EX5-Z这位家族新成员寄予了厚望，希望其能够通过较高的竞争力、出色的续航能力和优秀的智能化体验，延续曾经取得的成绩。而在我们对威马EX5-Z的产品力进行了深入的解读之后，也必须承认：这台新车的实力不俗，它用实力印证了自身优秀的产品力，在同级别车型中有着很强的竞争优势。

而对于有意向入手威马EX5-Z、但对车型配置的选择较为纠结的消费者，我们建议将中配车型—威马EX5-Z Nex探索版，作为着重体验和了解的车型。毕竟结合其17.98万元的补贴后售价来看，这款车型所提供的520公里的综合续航能力和丰富的智能化驾驶辅助配置，的确在同价位有着相当出色的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国国内能见到的使用五个竖条车标的汽车品牌是新能源汽车威马(WM Motor)。威马汽车(WM Motor)成立于2015年1月( 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年)，致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

威马汽车的车标是五条竖线，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念，五条线相互联动不止息。威马汽车公司采用全球化布局，在德国、上海、北京、成都、温州等地都有研发中心。

2017年，威马的首款量产车型EX5发布，并在2018年正式量产。威马EX5在车头使用的是动态LOGO，通过不同的方式闪烁流动，从而告诉车主车辆处于充电、解锁或者电量不足等状态。

近几年国内有了非常多专门制造纯电动车辆的厂商，纯电动车辆是未来车辆的发展趋势。纯电动车辆是有非常多优势的，电动机在运转时没有多余的发抖震动和噪音，理所当然纯电动车辆在驾驶时车里面的静谧性是更好的。纯电动车辆没有尾气排放，这对保障地球环境是有好处的。

电动汽车车标是新LOGO。

新LOGO的形状是由第一版代表团结的菱形图案立体化演变而来，通过视错觉的手法，将Weltmeister世界冠军的首字母“W”融入其中，更显品牌的尊贵、内涵和创新。新LOGO象征着“威马人”团结一致，以智能互联汽车为核心，重构产业价值链，共同打造一家世界级的公司的伟大梦想。

新LOGO车标的标志

新的LOGO采用红色，首次定义了属于“威马人”自己的红——威马红，并作了四种色值的延伸。这四种不同的红色分别象征着威马的四点企业价值观：创新、激情、责任和尊重。新LOGO代表了新的开始，即将开创“威马人”的新时代。