五菱缤果几号出价格 5.98万起，空间超大，好看还好开，五菱缤果正式上市

五菱今年最重磅的新车来了!3月29日晚，

五菱缤果

正式上市，共推5款车型，指导价5.98万-8.38万元。

五菱缤果定位纯电动小型车，续航有203km和333km两种版本可选，新车对于五菱来说至关重要，未来将成为五菱新能源系列品牌向上的关键。

为什么要推缤果?

五菱

宏光MINIEV

的大名想必无需多言，不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族。宏光MINIEV能成功的一大关键就是没有对手，直到近两年才有其它车企后知后觉，刚刚开始在这一细分市场发力，而宏光MINIEV的销量已突破百万大关，让对手望尘莫及。

不过对于银标五菱而言，虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面，但是在面向未来的新能源市场，还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说，只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表，银标只时尚，却不够“高端”。

如果不考虑敞篷版，宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头，但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的，就是GAMEBOY之上，7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。

缤果准备卖给谁?

与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同，五菱缤果采用了复古风的设计手法，整车风格圆润可爱，具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色，分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉，搭配双色车身，时尚气息浓郁。

看到这你应该就意识到了，五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。还有很大一块市场，编辑认为缤果会卖给一些中老年用户，它们不需要很大的车、很强的动力，只需要市区代步接送个孩子、买个菜就行。

那么7-10万的男性用户想买车选什么?莫急，五菱还准备了“国产

吉姆尼

”——

宝骏悦也

，也将在年内上市。

根据五菱自己的分析，缤果的主要目标群体将分为四类：一是以宏光MINIEV为代表的新能源代步车群体;二是想买一辆新能源车，同时对于颜值和品牌有一定要求的人;三是计划购买传统入门燃油车，但也想尝试新能源车，飘忽不定的人;四是五菱自身超2600万用户的强大基盘，他们同样拥有消费等级以及换车的需求。

缤果有什么卖点?

总结一下，就是好看、宽敞、好开。

一是好看。不同于五菱其他车型，缤果的设计语言可以说是独一份，而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满，富有张力，曲面设计简洁大方，犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面，X型水影LED大灯炯炯有神，菱形水波纹格栅采用参数化纹理，与整体中古风格形成鲜明对比。

而在车尾，X涟漪LED尾灯造型饱满，内透镜采用水波纹叠层设计，层次感丰富。

缤果的内饰就更招人喜欢了，水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风，带来视觉和触觉的双重体验。高配车型还将搭载Ling OS灵犀智能系统，日常用车更为便利。

而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应，点缀“X”型拨钮，玩味十足。

二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm，轴距2560mm，在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计，对于这类小车来说，横向空间的拓宽至关重要，兼顾了便利性和舒适性。

缤果的后备厢绝对算一个大杀器，后备厢下部被掏空，因此其深度非常可观。后排座椅支持5/5放倒，放倒后车尾空间可达790L，可放7个20寸登机箱，而在满载情况下也可放置4个登机箱。同时后备厢还可以加装隔板，以精细分区储物。

配置方面，五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置，满足家庭代步用车绰绰有余。

三是好开。五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机，CLTC续航333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式，补能较为便利。结合此前同事的试驾体验来说，缤果的动力表现虽谈不上十分强劲，但应对市区道路通勤完全够用，且加速和刹车的调校都比较细腻，驾驶起来很轻松。

缤果有哪些对手?

零跑T03

、

哪吒V

以及还未上市的

比亚迪

海鸥

，都是缤果的对手。

写在最后

作为五菱今年最重磅的车型，缤果的成败将直接决定五菱品牌在新能源领域整体向上的结果，在当下价格战硝烟四起的车市，没有一家车企能够安然度日，唯有拿出壮士断腕的决心和勇气，才有可能在竞争中活下去。而今天公布的5.98万元的起售价，显然是诚意满满的。好了，缤果已经率先发牌，接下来就看比亚迪海鸥怎么应对了，我们也将持续关注。

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易车讯

3月29日，

五菱缤果

正式上市，售价区间5.98-8.38万元。作为

五菱汽车

打造的全新纯电小型车，新车采用了浓郁的复古风格设计，并提供203km和333km两种续航版本可选。

造型方面，五菱缤果设计紧凑，时尚，椭圆形的头灯与尾灯造型，配合舒缓的车身线条使得整车展现出俏皮可爱的感觉。此外，新车采用了五门造型，其中双色拼接车身显得非常时尚。

内饰设计方面，五菱缤果椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合式设计，拥有黑、白、棕复古撞色设计，座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式。

配置方面，新车将提供7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等。高配版将换装双10.25英寸联屏，内置LING OS系统，提供仿皮座椅、多功能方向盘(带位置调节)、

远程

启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS牵引力控制和ESC车身稳定控制等。

除此之外，新车座椅设计遵循人体工学，采用一体式头枕，大面积软包覆材料提升舒适性，竖向绗缝配合打孔皮纹，提升座椅透气性，进一步提升包裹感。

车身尺寸方面，五菱缤果车长3950mm、宽1708mm、高1580mm，轴距2560mm。动力方面，新车提供峰值功率分别为30千瓦和50千瓦的输出电机可选。续航部分，车辆搭载磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。

竞品车型

像

长安

奔奔

E-Star以及

欧拉黑猫

，都是五菱缤果比较直接的竞品车型，而在

比亚迪

海鸥

正式上市后，更会成为缤果更加直接的对手。

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尽管2023年依旧有着新能源汽车免购置税的利好政策，但当我们的消费者去选购新能源汽车时却会

发现

，能够满足多场景下使用的纯电代步车，目前在10万以内似乎并没有一个特别好的选择!寻车网

实际上也如此，因为在当前10万以内的新能源车市中，要么就是新势力车型，要么就是一些电动小车车;前者会让消费者心存顾虑，而后者则是不够实用，更有甚者看起来还像“老头乐”。所以，目前手握10万买家用新能源汽车，其实还挺尴尬的!

好在，国内车市一直都是“有需求就会有供给”，这不，新能源车销量已超100万台的

五菱汽车

，最近为大家带来了一款“不一样”的10万级纯电车——

五菱缤果

，目前该车正处于预订阶段，并将于本月3月29日正式上市。那么五菱缤果到底有何“不一样”的呢?它是否能满足家用消费者的用车需求呢?下面咱们就来给大家详细地聊一聊。

首先，五菱缤果“长”得就跟同价位的那些电动小车不太一样，因为它并没有走呆萌可爱的设计路线，而是给到了一派圆润复古又富有张力的外观造型。尤其是五菱缤果的实车，多出一份儿精致与品质感，妥妥的“纯电大漂亮”。

值得一提的是，缤果的内饰“长”也很不一样，像它中控前方的双10.25英寸大联屏，又如，座舱内随处可见的皮质用料，这些在10万以内的车型身上都是非常少见的，而且搭配上黑白棕的配色基调后，营造出了复古小资的腔调。咱们每次用车时，也许心情都会更好一些，毕竟美好的事物天然就带有了一份儿治愈属性!同时，由于缤果车内到处都是皮的、软的，我们日常在车内也会觉得更舒适一些，这其实就像房子的“装修”一样，软包越多，看起来就越顺眼，“居住”起来就越舒适。

缤果的实车最让笔者意外的还是空间，怎么说呢?如果要用一个词来形容的话，我觉得缤果简直可以被称之为“空间魔术师”。因为缤果看起来是中规中矩的小型车，但当你坐进去后却会发现，它的乘坐空间跟小型SUV都有得一拼，反正即便是身高178cm的笔者，在它车内每个座上都不会觉得有丝毫的压抑，甚至腿还可以很随意地放着。因此，如果你买这车是为了代步，那么偶尔想约三两朋友出去吃饭、逛街，都能将大家都舒舒服服带上;如果你买这车是为了家用，那么一家四口、老老少少都会在车内有一个舒适的座位，而且，家里孩子的年龄太小也不需要担心，因为它后排的两个座椅都有儿童安全座椅接口。

很贴心的是，缤果无论是前排，还是后排，都有着大大小小的储物槽，平常一家人出门需要带雨伞、水杯这些，都不会找不到地方放，甚至家里的女主人还可以在车内放置一套化妆用品，随时随地都能补妆。

​

尤其是缤果的前排，它还设置了两个隐藏式挂钩，像家里小孩的奶瓶，我们平常在街边买的小吃这些，都可以挂在上面，既方便随用随取，也不需要担心汤汤水水啥的，会洒在座椅上。

你以为这就是缤果大空间的全部吗?还真不是，不放倒后排座椅的情况下，缤果的后备箱还能放下4个20寸登机箱。

缤果这么能“装”，那肯定是另有“玄机”了。相较于咱们常见的后备箱，缤果还多出了一个下沉空间;有了这个下沉空间，平常我们可以放饮料、放茶叶、放小孩的零食，而在带着一家人出去自驾露营时，则是可以将食材、碗筷、调味品这些放在里面，这样既不用担心这些“小件”会在后备箱里滚来滚去，且需要用的时候能很快找到，也能避免一些易碎的物品在车辆行驶过程中遭到挤压。

在此基础上，五菱缤果还支持后排座椅独立放倒，且两个后排座椅都放倒的话，它甚至可以轻松装下7个20寸的行李箱。得益于此，要是偶尔家里需要买个长一点、大一点的物件，或需要大采购，也不是非要开个费油的大车出去;要是周末带着小孩出去露营，则是能在放倒座椅后铺上垫子，让小孩在户外也能有一个干净又舒适的“平层”玩玩具或爬来爬去。

篇末总结

可以看出，五菱缤果除了是一款颜值高、用料考究的新车之外，同时它还是一款名副其实的大空间五门纯电车，并以此可以让用户及家人的出行有品质、有质感，以及足够的健康和方便，而这不正是咱们消费者真正想要的吗?所以，缤果在3月29日上市后，定然会迎来火爆的销售局面，同时，也希望未来10万以内的新能源车市中，能有更多让消费者看得顺眼、用起来实用又舒适的新车。

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