长安UNI-V 2.0T车型正式亮相 造型细节调整/动力提升明显 长安UNI-T颠覆国产车的形象，让人直呼：叫你模仿，没叫你超越

日前，我们从长安欧尚官方获悉，长安欧尚X5将于9月26日北京车展上正式预售。新车由长安MPA平台打造，设计上采用了最新的“塑光美学”语言，搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机。

外观方面，长安欧尚X5采用“塑光美学”设计语言，设计的动感十足。车头部分采用了六边形大嘴式进气格栅，并针对中网进行了熏黑处理，营造了很强的视觉冲击力。

新车采用分体式大灯的设计，上方的日间行车灯组狭长且颇为锋利。下方的大灯组轮廓进行了黑色饰板的包裹，营造出了很浓厚的视觉冲击力，还突出了一些宽体的设计理念。

新车采用悬浮式车顶+车顶行李架的设计，使新车充满了跨界SUV的味道。新车采用双段式腰线，再搭配运动感十足的轮毂，使车身侧面看上去更为犀利，流线感十足。

内饰方面，新车设计灵感来自于著名荷兰画家蒙德里安。车内线条以直线段等几何图案为基本，勾勒出了运动、时尚又包含科技的设计逻辑。

新车采用一体式双大屏设计，其中仪表盘为7英寸，中控屏为10.25英寸，搭载了一套最新的车联网系统，保证了车内的科技感。新车采用一套运动式座椅，并使用了红黑撞色的设计，与中控台上的红色光带相互呼应，突出了车内的运动氛围。寻车网

动力方面，新车搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300Nm，匹配一台7速双离合变速箱。值得一提的是，在10-15万元区间，长安欧尚X5搭载的动力系统在数据上相比大多数竞争对手都有不小的优势，这也将是其未来进入市场后竞争的法宝。

写在最后：

长安欧尚X5已经确定于9月26日北京车展首日公布预售价。对于长安欧尚来说，在更新了品牌LOGO，发布了全新品牌理念之后，其在乘用车市场的投入猛然间加大了许多，而愈发稳定的销量成绩也给了长安欧尚加快产品布局的信心。

长安欧尚X5是长安欧尚在产品布局之中稍显另类一些的产品，它的成功一定程度上也能影响到后续长安欧尚的产品类型。从目前已知的信息来看，其有着长安NE蓝鲸系列发动机的背书，在前期宣传中，长安欧尚官方也宣布介于10-15万元区间，想必在价格上应该能够给广大消费者惊喜。

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易车讯

6月14日，UNI-V 2.0T车型正式亮相。新车基本保持了现款车型的造型设计。但在细节方面有所不同。动力方面，车辆将搭载2.0T发动机，相比现款的1.5T发动机动力表现更强。

造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，但在细节方面有所不同，比如车头进气格栅上方增加了进气口，而格栅下方的饰条采用了类似碳纤维纹理的图案装饰等。

车辆侧面依旧采用轿跑式的设计

理念

，车身线条自B柱后延缓下收，与后备厢融为一体，下窗线比较平缓，考虑到了车内通透度的要求，UNI-V采用时下流行的隐藏式门把手，多辐状轮毂着力打造运动感。

内饰方面，新车也与现款车型保持一致，采用了3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等细节提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化，540度全景高清影响使得车辆更加透明。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，相比于目前1.5T发动机的138kW最大功率，300N·m最大扭矩，动力有明显提升。此外，新车还将换装8速手自一体变速箱，而1.5T车型搭载的是7速双离合变速箱。

根据易车App“热度榜”数据，

长安

UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

国产车除了三大件上被人诟病，就连外观也会被人说三道四的。在国人的心中，国产车就是模仿之王，就算设计得再好的车型，都会被人找茬，强行跟某合资品牌扯上关系。而如今，随着汽车市场的发展，国产车企也在车型上面花心思。这不，在6月份推出的 长安UNI-T车型，完全改变了国产车的形象。

UNI-T从上市之初，它的外观就被人津津乐道，非常具有科技感。从UNI-T就可以看出长安已经有了自己的设计思路，相信要不到多久，其他国产车企也会迎头赶上的。

小编第一眼看到UNI-T时，总感觉前脸像毒液，不知道你有没有这种感觉呢?说实话，这样的造型用颠覆来形容也不为过，全车造型张弛有度，非常具有活力。前脸的整体性很强，发动机盖和大灯、中网匹配的恰到好处，再用黑色的扰流板进行颜色搭配。看到它时，仿佛已经来到了未来世界。

侧面看上去总感觉它不应该定位在紧凑型SUV，主打运动更适合展示它的侧身线条。除此之外，较低的车身，再搭配车顶上的扰流板，也表现出它的运动气息。由于是双边双出的排气设计，尾部看上去更像是性能车。

这样全新的一款车型，外观给人带来不小的惊喜，内饰自然不能太拉胯了。如果UNI-T的内饰用一个词来形容，那就是简单整洁，没有什么花里胡哨的东西。UNI-T采用了当前非常流行的设计，将仪表盘和中控屏合为一体，操作起来非常方便。值得一提的是，它这个档把设计真的太个性了，这个样式可以说是首创。再搭配上运动风格的座椅，整个驾驶舱看上去运动感爆棚，很难想象这货竟是一台国产车。

在动力方面，UNI-T全系都是搭载了1.5T的四缸发动机，也不存在高低功率之分，马力统一都是180匹。再匹配7挡双离合，这样的动力组合，绝对能满足大部分人用车需求。

虽然这里说的长安UNI-T，但是由小见大，国产品牌已经成长起来。今天是长安汽车，明天是吉利汽车，后天又会是谁呢?照这样的趋势，国产车未来可期!

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