理想10月交付破4万辆！李想：11月将挑战L7月销破2万 把压力传给友商，李想：10月理想L7做到2万辆/月

没想到啊，11月刚到，

理想汽车

便公布了他们在10月份的新车交付数据。具体来看，理想汽车10月共交付新车40422辆，同比增长302.1%，也是理想汽车首次月交付量突破4万辆大关。

值得一提的是，截止到2023年10月31日，理想汽车今年已经累计交付新车284647辆，如此一来，理想汽车在年初所定下的30万辆销量目标，肯定也是能够达到且超额完成目标的。

与此同时，理想汽车创始人李想也在个人社交账号上表示：理想汽车三款车月交付4万/月完成后，理想将继续挑战下一个更高的难度，即：整体5万/月的销量数据，以及

理想L7

单月2万辆的销量目标。

看到这，估计不少朋友可能都会半信半疑吧。毕竟，理想L7这车在最近半年时间里，单月销量都在1万辆-1.3万辆左右徘徊，如果想要在11月实现销量破2万辆，那就还得增长7000辆的销量数字，因此很显然，这个目标实现起来难度着实是不小。

不过，考虑到理想汽车今年在销量上的势头愈发火热，所以也不排除，理想汽车会在11月某个时间点为理想L7车型推出优惠降价政策。毕竟，11月1日才刚到，就有

比亚迪

给海洋网旗下5款车型推出了多项交现金抵扣多少多少购车款的活动。

所以，结合当下新能源车销量第一的比亚迪在11月的销售策略，以及根据之前一些车企在“年终冲量”所推出的“套路”来看，理想L7很可能也会有类似“动作”出现。因此对于那些真正想买理想车的朋友来说，11月理想L7是否会降价或者有没有大的购车权益包推出，大家也可以在本月多关注一下。

总的来说，理想L7作为一款中大型5座

SUV

，凭借31.98-37.98万的价格区间，可油可电的结构特性，优秀的乘坐舒适性、不错的用料/做工、以及全套的冰箱、彩电、大沙发等越级配置，在汽车市场里赢得了众多国人的喜爱与认可。

正是因为理想L7车型的热销，才让更多国人认识和了解到，原来一台30多万的

SUV

，可以把舒适性和智能化结合得这么好，所以说，理想L7每月之所以能卖到1万多辆的新车效率，不是没有原因的。也期待，11月份理想L7这车真能如理想创始人李想所说，卖到2万辆的月销量成绩，咱们拭目以待。(文/优视汽车 大卓)

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5月24日晚间，在

蔚来

创始人、董事长、CEO 李斌公布完全新ES6售价后不久，

理想汽车

创始人、董事长兼CEO 李想在其公众平台宣布，旗下

理想L7

将于今年十月份做到2万辆/月。

图片来源：李想公众平台截图

对此，网友细数理想L7 Air优势：“标配Nappa真皮座椅，标配方向盘加热，标配前排和后排座椅通风，标配前排和后排座椅按摩，标配二排皇后座电动脚托，标配可接入AR眼镜的接口，标配导航辅助驾驶NOA，售价31.98万元。”

虽未点名，却无一不是针对全新ES6的配置与售价。更有网友热评，“维权老车主：早知道这样不应该为难斌哥。”

全新

蔚来ES6

;图片来源：蔚来

梳理全新蔚来ES6的核心信息：

全新蔚来ES6售价;图片来源：蔚来

- 基于全新NT2.0平台打造，售价区间为36.8万元-42.6万元;

全新蔚来ES6配置;图片来源：蔚来

- 标配Aquila超感系统和ADAM超算平台，拥有33个高性能传感器，并搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS;

全新蔚来ES6配置;图片来源：蔚来

- 第二代女王副驾支持一键舒享模式，可一键切换到双120°零重力姿态或160°舒躺姿态;

- 标配前150kW感应电机和后210kW永磁电机的双电机四驱系统，百公里加速4.5秒，百公里制动距离仅34.5m;寻车网

全新蔚来ES6配置;图片来源：蔚来

- 标配自研ICC智能底盘域控制器，搭载CDC动态悬架阻尼控制系统，可根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整;

- 标配ISS智能舒适刹停功能，大幅度抑制刹车导致的"点头"现象;

- 配备100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30分钟可以将电池电量从10%充至80%;后者续航为490kmm，快充时间为26分钟。

此外，李斌宣布150kWh将于今年7月正式发布。

但似乎，针对这款新车的发布，市场并未给予较高的正面反馈，截至发稿时间(美东时间5月24日10时50分)蔚来美股股价一度触及-11.77%，理想汽车美股却呈现反向态势。

蔚来及理想美股走势;图片来源：新浪财经截图

众所周知，进入2023年，曾贵为造车新势力领头羊的蔚来汽车，月交付量逐月走低，4月仅交付6658辆。市值也由巅峰时期的1005.81亿美元，截至发稿时间，蔚来的市值已跌至131.73亿美元。

与之对应的是，理想L7自今年开启交付以来，逐周走高。根据盖世汽车研究院终端数据显示，今年4月理想L7销量达10,669辆，远超蔚来汽车当月总销量。

而聚焦今年第一季度，理想汽车无论是销量还是营收都创造了历史最佳单季度成绩。包括连续两个月实现单月销量过2万辆，季度收官52584辆，同比增长65.8%。

基于如此表现，李想在财报电话会上透露，第二季度销量会逐步爬坡，争取在6月就实现单月交付3万辆的目标，单季度突破7.6万辆，同比增长164.9%。

今日，李想又进一步针对今年主力车型理想L7设下新目标——10月实现单月2万辆。并喊话供应商合作伙伴，“请相信我们，一定要把产能跟上!”

尽管与包括蔚来、

小鹏

等车企不同，截至目前理想汽车仍仅有增程式混合动力+SUV这一组合搭配，但L7、L8、L9三款车型却支撑起了理想汽车在新能源车市的快步向前。

按照规划，纯电的旗舰车型预计将于今年第四季度发布。到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，把价格进一步试探到20万，扩展自己的受众。

还记得，2017年NIO Day上，李想以82号车主、创始投资人的身份开着

蔚来ES8

，登上了当年的发布会舞台，用近十分钟细数ES8的种种优点。一年后的

理想ONE

发布会上，李斌与秦力洪共同出席。

彼时，还曾惺惺相惜，共同感叹

特斯拉

即将国产化对中国新能源车市的影响。显然，伴随近年来两家车企在车型、价位甚至是用户的重合度走高，“友谊”最终败给了现实。

你方新车刚发布，我方便跟上“竞品”销售目标，由此也引来网友评论，一方坚持“没必要内斗，各有各的客户群体。”但另一方则认为，“这时候就是光膀子肉搏，哪有内外，只要竞品必须火力全开。”

2023年，在我国新能源汽车经过2年时间飞速发展后，逐渐趋于理智。接下来，新能源汽车市场增速以及渗透率放缓已在业内达成共识，而告别野蛮式增长，现在车企面前最重要的事情只有三个字：活下去。

正如诸多评论所说，当先市场竞争，“是丛林生死局，不是圆桌会。”全面战争的冲锋号已经吹响。

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2023年11月理想月销突破4万辆。

2023年12月1日，理想汽车公布11月份销量快报，理想汽车一路高歌猛进，11月份销量达成41030辆，同比增长172.9%。同时，2023年1-11月份理想汽车累计销量为325677辆，提前完成2023年30万辆年度目标，也是造车新势力唯一提前完成目标的车企。

理想汽车目前旗下L系列共有3款车型，2023年第四季度进入月销4万辆市场水平，理想L7、理想L8、理想L9三款车累计交付全部超过了10万辆，成为自主品牌SUV车型销量绝对的王者，同时，理想汽车还公布理想汽车要挑战12月份交付5万辆新的目标。

品牌历史

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务，其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。

理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。

2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184491辆，2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。

以上内容参考：

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