一汽 14.19万

我们从一汽-大众官网获悉，ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ两款纯电SUV售价与车型进行了调整，其中原有ID.4 CROZZ 纯享限量版已独立为新的车系，车系名ID.纯享限量版，售价不变依旧为补贴后18.73万元。

ID.4 CROZZ由原先的5款车型调整4款车型，除PRIME顶配车型外，剩余三款车型售价有着3000元的上浮，最新补贴后售价区间为21.13-28.73万元，CLTC续航里程保持不变依旧为425km、600km与525km。

ID.6 CROZZ车型保持不变，变化在于PURE与PURE+售价分别上调了5000元与2000元。为25.23-33.69万元。CLTC续航里程保持不变依旧为460km、550km与601km。寻车网

根据寻车App“新能源车型销量榜”的数据来看，ID.4 CROZZ 7月共售出5206辆，位列排行榜第25名。如需更多数据，请到寻车App查看。

今日(6月28日)，一汽-大众宣布新款宝来正式上市，售11.29-14.19万元，共有手动畅行版、自动畅行版、自动智行版、自动智行PRO版、自动尊行版5款车型。作为改款车型，新车在外观内饰方面有比较明显调整，动力方面将配备1.2TSI和1.4TSI发动机，原有的1.5L发动机取消，提供三年保值政策。

本车亮点：

前脸有一定程度变化，看上去更加犀利

内饰设计语言调整，采用大尺寸悬浮屏

动力方面取消1.5L发动机

前脸变化调整明显 较现款更加犀利

外观方面，新款宝来有一定程度调整，融入了最新设计元素，其中前脸头灯样式变化明显，棱角分明，内部灯组布局和LED灯带更加犀利，采用粗壮镀铬横条前格栅，下格栅融入车身颜色，配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰，有效降低视觉重心，更具辨识度，同时增加“贝尔加湖蓝”全新车身配色。

来到车侧，双腰线设计将车身勾勒的极具层次感，并换装灵感源自高尔夫GTI经典战斧轮圈的全新样式轮圈。尾部采用全新样式尾灯组，后保险杠经过重新设计并与车身色相同，同时加入回勾式镀铬条进行点缀，增加了尾部的精致感。新款宝来长宽高为4672/1815/1478mm，轴距2688mm。

配置提升 内饰体现年轻化元素

内饰方面，新款宝来同样变化明显，由偏向驾驶员一侧调整为环抱式设计，更加符合年轻化的属性，中控屏尺寸更大，采用悬浮设计，同时以更多线条点缀，使用全新造型多功能方向盘，同时仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀，更加年轻。

作为车内最大亮点，新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。更大的屏幕组合提升了科技感，10.25 英寸液晶显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上;12英寸悬浮式中控液晶屏除在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏等功能外，还配有手势控制功能，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标，可操作性提升。

座椅和中控台与车门饰板同样采用同样的双色搭配，座椅加入菱形和格状点缀，精致感提升，后排提供中央扶手，第二排空调出口及USB接口没有缺席，注重乘坐体验。

取消1.5L发动机 1.2TSI成为入门版本

动力方面，新款宝来搭载EA211系列1.2TSI及1.4TSI发动机，不再提供1.5L发动机，其中1.2TSI最大功率85千瓦，最大扭距200牛米，1.4TSI最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，与现款保持一致，传动部分，匹配5挡手动以及7挡干式双离合变速箱，配有怠速启停，制动能量回收技术。官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。

竞品分析及市场前景：

速腾和宝来都是一汽-大众在紧凑级轿车领域的中坚力量，但两者的市场有一定重合，此次的新款宝来取消1.5L发动机，1.2TSI发动机成为入门机型，虽然最大功率和1.5L相仿，但最大扭矩增加55牛米，加速能力大幅提升，外观和内饰方面有调整，看上去更加年轻，入门价格下降，结合市场优惠，这将成为新款宝来最有力的杀手锏。

长安福特福克斯

东风日产轩逸

竞争对手方面，福克斯、轩逸都是新款宝来的竞争对手，轩逸采用1.6L自然吸气发动机，相比宝来的1.4TSI和福克斯的1.5T都相差明显，考虑到福克斯迎来中期改款，对于新款宝来会有一些压力，而轩逸5月销2.6万辆排名紧凑级轿车第一，当然此次新款宝来更加年轻和配置的升级也能成为其与对手竞争的优势，或也能拉近与轩逸的距离。

从今年5月的销量榜来看，宝来销量为19787辆，此次的新款宝来价格下探，更加年轻，结合当前的市场表现，未来市场前景可期。

根据寻车App，宝来销量为19787辆，排名所有紧凑型轿车第3，如需更多数据，请到寻车App查看。