上半年卖得最好的十款SUV，比亚迪占4席，燃油车压力大 6月轿车销量榜出炉，合资车打响反击战，轩逸夺冠

一转眼，今年6月份的销量数据也已经出炉了，我们也可以顺势来个总结，看看近半年间卖得最好的SUV都有哪些特点。

特斯拉-Model Y

1-6月累计销量：203,932台

自1月份

特斯拉

官方进行了大幅降价之后，

Model Y

车型就呈现出供不应求的情况，而与此同时，从Model Y的综合实力来看，动力、续航表现都不错，且自动驾驶辅助口碑不错，还可以享受特斯拉的超级充电桩。

比亚迪-宋PLUS DM-i

1-6月累计销量：146,455台

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠!并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如

深蓝S7

虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过

比亚迪

的。

比亚迪-元PLUS

1-6月累计销量：141,077台

元PLUS

那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台3.0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

长安汽车-长安CS75 PLUS

1-6月累计销量：115,891台

长安

CS75 PLUS的综合实力优秀，空间、配置、动力都表现不错，提供的选择丰富且性价比高，在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者，但时代真的变了，如今已是新能源的天下。

埃安- AION Y

1-6月累计销量：92,009台

AION Y

的车内空间非常大，且足够灵活多变，同时标配14.6英寸中控多媒体大屏和ADiGO车载智能系统，还有6扬声器的Bongiovi品牌音响，只不过AION Y几乎无优惠，整体性价比并不算特别高。

长城汽车-哈弗H6

1-6月累计销量：90,136台

曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代

哈弗H6

依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，

哈弗

H6也有国潮版可选。

比亚迪-宋Pro DM-i

1-6月累计销量：81,613台

宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。

本田-本田CR-V

1-6月累计销量：78,053台

本田

CR-V是曾经的合资SUV标杆，整体实力相当出色，但如今时代变了，几乎只能靠大幅优惠来卖车，同时e:HEV车型和e:PHEV车型也因为定价过高饱受诟病，想必也只有终端降价这一条路。

丰田-RAV4荣放

1-6月累计销量：70,266台

RAV4荣放

同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。

丰田-锋兰达

1-6月累计销量：68,038台

锋兰达

的定位虽然是紧凑级SUV，但比起RAV4荣放却肯定是定位更低的，所幸，锋兰达的制造成本也不高，有了大优惠之后抢市场难度不大。

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2023年已过去大半，今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的

SUV

，下半年想要购车的朋友可以做个参考。

2023年1~6月

SUV

销量排行趋势图(数据来源： 车主之家)

从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的

SUV

全都是新能源汽车，

特斯拉

Model Y

占据榜首位置，排名第二第三的分别为

比亚迪

的

宋PLUS新能源

和

元PLUS

。看来新能源

SUV

越来越受欢迎。

不难发现，在新能源车型中，

SUV

占了很大的比重，那么新能源

SUV

为什么销量高呢?总结起来，原因大概有以下三点：

1、新能源

SUV

可以有效减低用车成本

SUV

在燃油车时代就大受欢迎，但燃油

SUV

存在油耗高的缺点，但是，加入了新能源之后充电成本很低，经济性一下子就凸显出来了。

2、新能源

SUV

空间大、舒适性强

舒适性是家用

SUV

的核心，而新能源

SUV

主打的就是舒适性，在空间方面表现相当不错;而且很多新能源

SUV

配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。

3、新能源

SUV

方便布置大电 池

现在的新能源汽车，特别是

纯电动

汽车的电池，都是平铺在地板上的，如果是一个轿车的话，那么它的离地间隙就会变得非常低。而

SUV

由于先天性离地间隙就比较高，所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是

SUV

在底盘上布置大电池之后，车辆的重心也更低了，所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。

那么问题来了：如果要买

SUV

，你会不会选择新能源呢?

对于考虑新能源车型的朋友来说，有一个品牌是绕不过去的，它就是如日中天的比亚迪。

作为中国新能源汽车的先驱，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路，已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的

SUV

中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、

宋Pro新能源

和

唐新能源

。

这四款

SUV

中，除了唐新能源是一款中型

SUV

，其余三款都是紧凑级

SUV

，而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源，一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型，二者的定位、动力相同，尺寸、定价相近，令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略，正好满足各类人群的用车需求，也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。

除了新能源，还有四款油车上榜，他们分别是

长安CS75PLUS

、

哈弗H6

以及合资紧凑级

SUV

销量常青树

本田

CR-V和

丰田

RAV4荣放

。

国产

SUV

中，长安CS75PLUS超越曾经的

SUV

销量冠军哈弗H6，成为最受欢迎的国产燃油

SUV

。

其实这个级别消费者买车看重的点特别简单，皮实耐用、空间大、动力强就行，最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的，不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上，无论是动力(8AT)，还是空间配置，都要优于哈弗H6，销量高是必然的。

而合资燃油

SUV

只有两款上榜，还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然现在日系车的日子并不好过，但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可，成为家用

SUV

的首选车型。

以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的

SUV

车型了，你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?

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临近7月中旬，汽车市场各个细分领域的车型销量数已经公布，整体来看，6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升，唯独轿车领域出现了下降，6月销量为89.6万辆，同比下跌9.3%，同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至454.7万辆。

不过，销量下跌不意味着轿车市场无看点，6月份传统车企在轿车领域的表现很强势，销量冠亚季军都是传统合资车型，同时也有8款车型的单月销量破2万辆，市场热度很高。今天，喵哥就来跟大家说说6月份轿车细分市场的具体销量情况。

8款车型销量破2万辆

6月份销量成绩突破2万辆的车型都是我们熟悉的面孔，其中，

日产

轩逸

以29638辆的成绩摘得桂冠。这款车凭借日产大沙发、V-motion设计语言等优势，斩获了不错的成绩。此外，轩逸的经典版本还将价格下探至10万元以内，自主车的价格，合资车的品质，性价比非常高，有着强劲的市场优势。

不过，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒，

大众

朗逸

和

速腾

都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高。

而排名第四和第五的车型分别是

比亚迪

秦PLUS DM-i和比亚迪

海豚

，销量数分别为26413辆和26408辆。毫无疑问，这两款车的市场销量排名相比以前是有所下滑的，不过两款车型都进入前五名，并且双双突破2.6万辆，这也充分展现出比亚迪的实力。

其它销量数过两万的车型还有

特斯拉

Model 3

和

AION S

，其中Model 3的成绩是22741辆，AION S为22487辆。需要一说的是，目前特斯拉Model 3处于产品周期的末期，新款车型即将进入市场，这种情况下，特斯拉Model 3的成绩依然在，不得不说市场受欢迎度非常之高。

过万辆车型占多数

我们再来看看月销量在1万辆-2万辆之间的车型，共有26款。而这些车型基本也是热门车，比如

型格

、

卡罗拉

、比亚迪

海鸥

等。其中，型格的市场销量已经迎来三连涨，飙升至19208辆，在榜单中排名第九。而卡罗拉则以17833辆的销量成绩排名第十位。

由此来看，排名前十的车型中，传统合资车还是挺多的，共有六款。说实话，自主新能源车里外夹击的情况下，这些合资车依然能有好出色的销量数，不得不说实力真强大。而通过这些合资车的销量表现来看，大部分轿车用户还是更偏爱合资品牌车型。

自主品牌也不是没有亮眼车型，比亚迪海鸥、汉家族的成绩都超万辆，其中比亚迪汉DM-i和EV两个版本都在万辆以上，汉家族的表现是相当不错的。此外，五菱宏光MINI EV的销量也达到13763辆，

五菱缤果

是12176辆。在喵哥看来，缤果在一定程度上会抢了宏光MINI EV的客户，因为宏光MINI EV的用车场景有限，而缤果有着更大的空间、更强的续航和更丰富的配置，所以用车体验也更好，在城市里代步用车也更舒适，但无论怎样，MINI EV和缤果的成绩齐齐过万辆，证明它们寻车网

五菱汽车

的市场认可度是非常高的。

另外在豪华车型方面，

奔驰E级

、

奥迪A6L

、

奥迪A4L

、

宝马3系

、

奔驰C级

的销量成绩都过万辆，并且销量排名是前二十名，展现出强劲的市场竞争力。其中，行政级轿车的排名比较靠前，估计是整体环境经济开始好转，很多老板的生意也有所起色，那么买一辆行政级轿车出门谈生意可以更好地彰显自身实力。

不过，轿车领域是有人喜有人愁，尽管多数熟悉车型销量都破万辆，但是也有些曾经的热门车型的销量是万辆以下，比如

宝马5系

、本田雅阁等，下半年，这些销量不达预期的车型就需要加把劲了。

结语：

综合来看，6月轿车市场的整体表现还不错，很多主流车型的成绩都在万辆以上，其中合资车型的表现尤为出色。而自主车型的成绩排名受到一定的影响，不过喵哥猜测这种现象不会存在太久，因为6月份也有可能是很多合资车赶在国六b排放政策实施前降价卖车。或许在7月份，部分自主新能源轿车就冲上了头部位置。

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