2024-01-17 05:33:50 | 寻车网
故障原因:
可能是
变速箱
控制盒有问题,经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后,
挡位
锁定在P挡,无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失,让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略,但过段时间突然就又挂不上挡。
应对方案:
由于是没有任何预兆的故障,因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况,就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒,更换过之后故障现象就基本排除了。
新手学车换挡时需要注意:
1、换挡时不要低头看挡
由于新手对挡位不熟悉,并且担心越级换挡,因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。这一点在练车、考试、以及以后的上路行车都要极力避免,因为在低头时握着
方向盘
的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力,这样很容易使车的前进方向发生偏转,如果车速稍快就有可能出现危险。
2、换挡时
离合器
需配合好
无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法,都需要注意踩离合时将踏板踩到底,换挡结束后也应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,保持
半联动
状态直到车速稳定后再松开离合器。
3、换挡时先控制速度
换挡要根据车速来决定,可以在在加挡前先把车速先提起来,在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是,减挡时为了防止机件磨损,最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。
停车后挂档,可分为两种情况:
1、第一种情况,当在平地上需要停车的时候。在平地上停车正确的方法是先踩住刹车,然后挂入N挡,等待车辆停稳之后再将
挡位
挂入P挡,然后拉起刹车,熄火即可。
2、第二种情况,在坡道上停车。在坡道停车最主要的方式就是先踩住刹车,然后将挡位挂入
空挡
,再拉起
手刹
,保证车辆不会后滑和发生危险的情况下再将车辆挂入P挡,这样就可以保证汽车在斜坡上也可以很好的停车。
【太平洋汽车网】排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力,所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现,排挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。
汽车挂不上挡的原因
1、没油了。油表显示已在红线以下,自然打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、油品问题。油箱里有水和泥,所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
6、P档锁止电磁阀故障;为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。寻车网
7、排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力,所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
8、离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的,这个一般要更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)。
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