威马旋转换挡怎么挂不了n档位了

[最佳答案] 这种情况是挡位开关损坏或者挂档拉线脱开导致的

你好，熄火重新起动试一下看，如果不行就要检查变速箱。

1、完全没有任何影响。空档就是给电动机断电而已。当然，同事也切断动能回收。并不影响刹车和助力转向的供电。

2、电车也是有这种问题的，电车使用了也是自动变速箱自动变速箱，对于电机以及变速箱还是有所影响的。

以上为是众多威马ex5车友对《威马ex5，一个问题，都知道油车自动挡在高速情况下不能换挡的，不能在D档换到N档，这样伤变速箱，手动档的车在高速情况下是可以换档的，当然倒档除外，那么问题来了，电动车在高速下能否D档换到N档呢，对车的电机或其他重要部件有很大损伤吗

1、首先，纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，如上图所示是北汽新能源纯电动汽车的档位，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门;1自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车等同于手动挡车的慢抬离合器然后轻点油门，让车辆慢慢起步切忌猛踩油门;如上图所示是北汽新能源纯电动汽车的档位，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板准确来说应该是电力踏板。

2、停车松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹有电子手刹的则将按扭向上提起，最后按下熄火键搞定电动汽车省电的方法以经济时速匀速行驶，避免非油即刹这个道理和油车一样，但;电动汽车一键启动正确用法1 一键起步 第一步，驾驶员坐到驾驶座后，按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检第二步，踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动第三步，松开脚刹，可以选择原地热车。

3、电动汽车怎么起步 首先启动前检查动力舱内高压电器表面是否有水，并用布擦拭干净检查电池是否固定牢固目视检查轮胎，观察胎压是否过低，清洁胎面内的杂质检查车轮螺母是否松动脱落，必要时拧紧检查车下有无油水;1很多电动汽车的档位和普通自动挡车不同，电动汽车的档位是一个盖子形状，换挡用拧2一般4个档位，R档N档D档S档以及运动档，若是小车，可能是R档N档D档三个档位3起步时，要把安全带系好，随后踩紧刹车，右;启动电动汽车，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板，这样就完成了起步。

4、注遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话只需要轻踩刹车车就会通电启动之后挂挡就可以直接走因为特斯拉是没有专门的“手刹”挂“P”档就等于拉了手刹2放下手刹换挡操纵机构手柄置于“D”档右脚轻踩电子;电动汽车的车门怎么打开 直接按压门把手即可弹出，电动汽车采用的是隐藏式的门把手，根据车型的不同，电动汽车门把手开启的方式也不同因为采用的是隐藏式的门把手，所以电动汽车门把手大多数是感应式，汽车的钥匙靠近;如紧急情况，一定先抓后刹车，如果紧急情况，先抓前刹车有可能造成车子向前翻车，造成危险左边是后刹，右边是前刹，右手把是油门，新手一定要熟练人员陪练以免造成危险电动汽车省电的方法1以经济时速匀速行驶，避免。

5、一打开易开共享电动汽车驾驶员这边的车门二放下易开共享电动汽车电子手刹开关三踩下易开共享电动汽车的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机四按下易开共享电动汽车的一键启动键五易;把钥匙插到电源锁孔里，左转就行了，左转的时候稍微用点力，听到座垫那里传出一声响就是打开了，一般座垫打开了会弹起一点来关电动车座垫的时候只要用力拍一下座垫就锁住了注意转的时候不要使劲往里插钥匙，那是锁车把;不同于传统燃油发动机是通过发动机的热量来得到暖风的，纯电动汽车则是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量的，因此纯电动车的车主也要注意在开暖风时最好不要把AC按键也打开了雷丁电动汽车是;1首先，纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板准确来说应该是电力踏板，这样就。

新能源汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车，新能源汽车怎么使用呢?

一、使用方法

1.启动车辆：钥匙打到“ON"档，仪表背景灯全部亮，低压接通;

2.接着钥匙打到“Start"档，看到屏幕显示绿色字母“READY”，手动挡可以感受到怠速抖动的声响，电池组高压接通，车辆进入可以行驶状态。

3.放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。寻车网

4.如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。

5.如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速;

6.如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。

7.如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档，完成倒车。

二、纯电动汽车省电技巧

1.检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。

2.对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3.轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4.在安全的行驶条件下，尽量保持60-80迈中速行驶。

5.等红灯时，挡位调至N。

6.市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

7.巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

8.巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。

9.车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。

三、新能源车辆停放问题

1.新能源车型怕太阳暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。

2.长时间不使用车辆时，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态。

3.长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。

4.长期低温季节，尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。