国产车suv质量前十名（一季度SUV销量分析：合资车伤脑筋，新能源车势头不减）

1、传祺GS4

传祺GS4一直是国内汽车市场SUV销量榜的领头羊。比如2018年8月，传祺GS4销量20106台，2018年1-9月累计销量达到181459台，也就是月销量人超2万台，可以被这么多用户选择。广汽传祺把整个品牌的重担都压在了这款车上，所以这款车无论是R D阶段还是制造阶段都一丝不苟，不惜成本。就传祺GS4的售价而言，其内饰质感和档次感也可以和合资对手打个平手。

2、长安CS75PLUS

长安CS75PLUS也是一款各方面都很优秀的车，这款车的动力还是很好的1.5T的发动机提速很快，涡轮介入之后超车非常的简单，不管是走城区还是跑国道还是爬坡的时候都充满了力量，深踩油门，感觉动力就是源源不断地开起来，非常的舒服。

3、小鹏G3

小鹏G3是一款全电动紧凑型家庭SUV，它的力量非常强大。在驾驶方面，无论是低速还是高速提速超车，整车底盘非常韧，不会有臃肿的感觉。操控小鹏汽车G3的时候，前期加速的爆发感会非常直接，踩下电门那一刻，车辆会立刻爆发全部扭矩输出，让我有种毫无延迟的推背感，特别畅快。

4、荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX整体造型非常简洁大气，车身比例非常和谐。前脸采用家族式设计的V型格栅，很好的体现了荣威品牌的全新设计理念“节奏设计”。此外内饰最抢眼的地方是10.4英尺的中控屏幕，继承了几乎所有的中控功能。动力系统方面，荣威RX5提供1.5T和2.0T两种动力选择，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

5、吉利星月

星星是吉利首款轿跑SUV产品，由与沃尔沃联合开发的CMA架构打造。它操控出色，更强调国内消费者追求的驾驶舒适性。同时，大部分车主对明星的外观和内饰表现都相当满意。整车的舒适性也很不错，前后排的乘坐空间非常宽敞，对于乘客很友好。前后双独立悬挂的底盘，让车子的避震性有了很大的提升。

6、比亚迪唐

唐定位为中型SUV，比亚迪全新家族设计语言的首款车型，也是比亚迪首款采用插电式混动系统的车型。中式的外观和转向灯流畅的设计，整体造型时尚帅气，比亚迪唐是一款真正的中型SUV，这款车的大空间也是很多车主满意的地方。

7、哈弗F5

哈弗F5F5是一款紧凑型SUV，外观像轿跑，哈弗F5的前脸设计也很漂亮，中间进气格栅的大面积镀铬条设计，呈现出非常像奥迪前脸的大气感，金属元素可以提升整体的档次感。同时采用两侧带灯、底部有两个小进气口的L型镀铬线条装饰，雾灯位于L角，整个前脸看起来很迷人。

8、哈弗H6

哈弗H6是一款紧凑型家庭SUV，哈弗H6真的没有其他缺点，比如外观，空，动力，阶级感，性价比。这些都是消费者对家用车的需求，所以哈弗H6能长期占据SUV销量榜第一。

9、奇瑞瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版)。配置高，体积大，价格便宜。它的定位是家用。无论是动力底盘调校，还是空之间的细节，舒适便捷都是第一位的。瑞虎的轮距超过了2.7米，车身也做到了4.7米。尽管如此的统计数据在平级车里谈不上金字塔式顶部，但因为瑞虎8在建筑设计上非常有效，室内空间或是非常大的。

10、红旗HS5

红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型，新车将搭载可满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦;传动系统方面，匹配爱信6速手自一体变速箱。新车底盘结构采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，智联旗享和智联旗领版提供四驱车型。

以上内容参考：

百度百科-传祺GS4

、

百度百科-长安CS75 PLUS

、

百度百科-小鹏G3

、

百度百科-荣威RX5 MAX

、

百度百科-吉利星越

、

百度百科-比亚迪·唐

、

百度百科-哈弗F5

、

百度百科-哈弗H6

、

百度百科-奇瑞瑞虎8

、

百度百科-红旗HS5

市场真的越来越卷了。

在此前3月份的新车销量中，我们就

发现

，排行前10的新车中甚至有8款是新能源车型，结合3月份的零售数据同比增长仅有0.3%，且3月份期间其实还穿插了优惠幅度惊人的新车价格战，就不难理解有的汽车厂家为什么会如此恐慌了。

而在统计了1-3月份第一季度的SUV销量之后，我们也发现了不少值得说的问题。今天，我们就来盘点一下第一季度销量前15的SUV车型，看看销量好坏都有什么原因。

奔驰GLC

第一季度销量：26576台

同比变化：-41.0%

奔驰

的品牌力当然硬，而奔驰GLC这样的中型SUV，在去年月销量就屡次突破1万台，几乎不会被新能源时代所影响。但由于全新奔驰GLC已经开启了预售，现款车型销量下降当然是意料之中的事情，并非奔驰的品牌力不行了。

丰田

RAV4荣放

第一季度销量：27368台

同比变化：-29.6%

丰田RAV4荣放的产品力的确不够新颖，而在最大的竞争对手

本田

CR-V换代之后，优惠更是进一步提升，毕竟买的人真的少了。不过，如果你在意的只有可靠性，买它也没什么问题。

吉利

星越L

第一季度销量：28561台

同比变化：-3.4%

吉利星越L的综合实力不错，不仅配置齐全、性价比高，甚至还没有什么短板，是燃油SUV中最有实力和合资品牌竞争的车型之一。

红旗HS5

第一季度销量：29533台

同比变化：-10.6%

同样有性价比的SUV也得看看红旗HS5，况且还是豪华品牌。不过，疑似新款红旗HS5的官图其实已经在年初就被曝光，很可能年内就会上市，有兴趣的朋友们可以留意一下2023

上海

车展。

埃安

AION Y

第一季度销量：31055台

同比变化：64.3%

大空间+高实用性，埃安Aion Y便是新能源车型的典型代表，而11.98万元起步的厂商指导价更吸引了大量年轻人的目光。

长安CS55

PLUS

第一季度销量：32406台

同比变化：-37.7%

而在此前几年时间，长安CS55系列车型一直是年轻人的目标，

长安CS55PLUS

更有紧凑型SUV的车身和9.29万元起的厂商指导价。只不过，随着新能源车型不断在城市渗透，留给入门级燃油车的空间越来越少，即使是高性价比的中国品牌燃油车，最后的市场也很可能就那一块。

比亚迪

唐

第一季度销量：32525台

同比变化：16.3%

比亚迪唐的价格可不便宜，但在越来越卷的市场中，依旧实现了同比销量增长，显然是产品力得到了充分认可。反观之前7座中型SUV的标杆丰田

汉兰达

，早已不知道什么时候在销量排名榜单的前列位置消失了。

本田CR-V

第一季度销量：33314台

同比变化：-40.8%

不得不说，你依旧可以把本田CR-V视为家用燃油SUV的标杆之一，看完它再做决定准没错，但可惜的是，新能源时代也让日系品牌的光环褪色了，本田第一季度的销量同比-37.70%，

日产

第一季度的销量也同比-36.80%，唯有品牌力更强的丰田销量同比仅-14.57%......不过呢，大势已定。

宝马X3

第一季度销量：34810台

同比变化：-12.1%

宝马X3应该是正值能打的时候，2022款车型不太旧，但优惠非常给力，还少了最大对手奔驰GLC。只不过，从销量数据来看，消费者拿着同样的预算却不选豪华品牌，是不是也在成为一个新的趋势?

吉利

博越L

第一季度销量：35407台

同比变化：无数据

吉利博越L太新，去年10月份才上市，因此没有同比变化数据，但12.57-17.07万元的厂商指导价却积累了这样的销量数据，整体实力在燃油SUV中还是可圈可点的。

长城

哈弗H6

第一季度销量：47993台

同比变化：-32.8%

长城哈弗H6更是SUV市场中的常青树，除了产品力不错、短板少之外，车型多和价格覆盖面广都是其优势。但前些年常年稳居第一的哈弗H6，在第一季度SUV销量榜中已经悄悄退到了第五位。

长安CS75

系列

第一季度销量：51826台

同比变化：-22.9%

除了我们熟知的长安CS75 PLUS，实际上长安CS75也仍在出售，只不过，新老款车型加起来或许打败了不少对手，却依旧出现了-22.9%的同比变化。果然是新能源时代来了，燃油车即使再卷，也免不了受影响。

比亚迪

元PLUS

第一季度销量：62528台

同比变化：278.2%

仅有纯电的比亚迪元PLUS，在去年的多数时间已经跻身销量榜前列的位置，今年第一季度的同比变化更达到了夸张的278.2%。显然，许多消费者已经为纯电车型做好了准备，元PLUS凭借着比亚迪的e平台3.0、八合一电机和刀片电池，当然是家用纯电新能源SUV的佼佼者。

特斯拉

Model Y

第一季度销量：94647台

同比变化：26.7%

实际上，新能源SUV的标杆至今仍然是特斯拉Model Y，无论是动力、续航、人车交互、自动驾驶辅助等方面都做得不错，特斯拉Model Y去年在国内卖出了超过31.5万台的数据就很能说明问题。而在年初特斯拉进行降价之后，特斯拉Model Y的性价比进一步提升，订单增多属意料之中的情况。

比亚迪宋系列

第一季度销量：141415台

同比变化：91.9%

不过，最贴近人民群众需求的车型，或许还得看比亚迪。由比亚迪

宋PLUS

和比亚迪

宋Pro

组成的比亚迪宋系列车型，不仅可以选外观、选细节，还可以继续选纯电动或是插电式混合动力，同时在比亚迪的技术保障下，配置也相当齐全，几乎是代表了目前选车的一个主流方向。

【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国内的新能源中大型

SUV

市场的竞争一直都很激烈，各家车企都推出不少具有竞争力的产品，例如

蔚来ES8

、

阿维塔11

、

腾势N8

、

领克09

新能源等车型，这些都是在市场上表现比较出色的新能源中大型

SUV

。

不过，上文所述的那些车型的价格都比较高，起售价动不动就来到了三十万元，不是我们普通老百姓能咬牙就能拿下的车型。那么问题来了，有没有大厂出品，起售价在二十万出头的新能源中大型

SUV

呢?那肯定是有的，它就是——广汽

传祺ES9

。

作为一款新能源中大型

SUV

，

广汽传祺

ES9的价格并不贵，在10月1日开启了全国预售，预售价格区间为22.98万元-26.98万元，也就20万元出头。

值得注意的是，这并不是传祺ES9的真正售价，只是预售价，要知道自主品牌的预售价往往都会偏高一点，等到正式上市的时候，真正的价格都会比预售价要低一点，同时还有提供更多的购车优惠，想要购买的朋友记得关注哦。

由于传祺ES9亮相了一段时间，外观设计方面就不多介绍了，不过值得大家了解的是，新车提供了两个版本车型，其中“普通版”车型的前脸采用了龙鳞翼设计;

旅行者

车型的前脸采用了点阵式大尺寸进气格栅，并配备了护板，前者看起来更加精致，后者看起来更加有力量感。大家可以根据自己的喜爱而进行挑选。

另外，传祺ES9根据不同版本而提供不同尺寸的车身，“普通版”车型的长宽高为5015/1950/1780mm，旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm，两个版本车型的轴距均为2920mm。

传祺ES9的内饰采用了全新的设计，搭配12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+30英寸AR-HUD的组合，内置

高通

骁龙8155芯片，以及ADiGO 4.0智能物联，显示效果和操作流畅度都非常不错。

智能辅助驾驶方面，传祺ES9搭载了ADiGO 4.0智能辅助驾驶，支持L2+智能驾驶、一键即可激活智能领航等功能，为用户带来了不错的出行便捷性。

配置方面，传祺ES9搭配540度全景影像带透明底盘、前排无钥匙进入、前排座椅加热、电动感应后备厢、L2级驾驶辅助系统等配置，对比同级别竞争对手，传祺ES9简直是入门即高配。

而传祺ES9的高配车型还搭配了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、30英寸AR-HUD抬头显示、前排多层隔音玻璃、220V电源接口等豪华配置，不到三十万就能如此丰富的配置，已经“卷”出天际了。

得益于2920mm的轴距，让传祺ES9车内有了宽敞的空间，并提供了六座和七座可选，其中第二排座椅靠背支持8档调节，可调范围为131°，再加上几乎可以全平放倒的副驾驶座椅，可以组合成一个不错的休息空间，大家上班午睡的时候可以用得上。

好了，本文的重点部分，传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统，由自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包组成，其中2.0T发动机的最大功率为190kW，峰值扭矩为330N·m;电动机的最大功率为134kW，峰值扭矩为300N·m，

系统综合功率寻车网

274kW，综合扭矩630N·m，匹配2挡DHT变速箱，馈电油耗6.18L/100km。

续航方面，传祺ES9全系搭配了

三元锂电池

组，来自江苏正力生产的，电池容量为25.57kWh，CLTC纯电续航里程为143km;满油满电的情况下，CLTC综合续航里程为1215km。另外，传祺ES9支持直流快充和交流慢充功能，快充模式下的电量从30%充至80%用时为21.6分钟，表现还算不错。

值得一提的是，传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品，第一款产品是

传祺E9

，自从上市之后，在市场上就获得了不错的反馈，上市还没有满三个月，累计销量就接近7000辆，而传祺ES9定位为中大型

SUV

，二十万出头的预售价，在新能源市场上的热度自然比一些新势力品牌的产品要高很多。

另外，广汽传祺是国内最早研发混动技术的自主品牌之一，在混动技术方面有了不小的积累，先是完成了国内双电机串并联DHT的开发和量产，然后在XEV+ICV双核战略的2.0时代中，广汽传祺也早早跻身到中国最强三电技术行列中，也就是说传祺ES9搭载的2.0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏，能为新车提升不少的竞争力。

除了混动技术之外，传祺ES9在市场上的战略有点错位竞争的感觉，目前市场上的新能源中大型

SUV

，它们的起售价大多都在30万左右，而传祺ES9的预售起步价仅为22.98万元，并且入门即高配，不仅抢走了同级别新能源车型、燃油车的市场份额，还抢走了新能源中型

SUV

的市场份额，让传祺ES9快速夸大市场份额，让广汽传祺在转型过程中占领高地，赢下这场电动化战争。

编辑总结

如今新能源市场的战争，不仅是要内卷技术、配置、产品力和品牌力，还要内卷价格，拥有出色的性价比，才能在同级别中，乃至在整个新能源市场中脱颖而出，预售起步价为22.98万元、入门即高配的传祺ES9无疑就是这样子的选手，天生为了高强度竞争而生。

30万就能拿下，大家觉得传祺ES9是不是新能源中大型

SUV

中性价比最高的车型呢?

【本文来自易车号作者EV智行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】