十大畅销SUV，每款出来都能顶一个车企销量，第一都看腻了（SUV销量排行榜）

随着2020年的到来，2019年的中国车市已经成为历史，在过去一年，整个中国汽车市场遭受到了前所未有的危机，尤其对于自主品牌而言，很多品牌第一次深切感觉到倒闭潮来临，消费者死活不买账的无奈感。乘联会数据显示，2019年全年，中国乘用车销量为你2069.8万辆，同比下滑7.4%，这是一个不小的下滑幅度，如果按照2000万辆乘以7%计算，2019年相比于2018年至少减少了140万辆，这是一个相当庞大的差距。而在SUV市场领域，2019年全年累计销量918.2万辆，同比下滑3.6%，表明目前国内乘用车市场轿车品类依然是主流。

不过话分两说，虽然国内轿车产品普遍比较强势，但是主要还是合资轿车强势，尤其是朗逸、轩逸、拉罗拉这样的传统畅销车型，最高月销量可以超过5万辆，这是相当恐怖的数据。而在SUV领域，自主品牌却不见得比合资品牌弱势，2019年全年总销量位居前列的10款车型中，就有5款自主品牌产品。而关于这10款SUV的来头和现状，有必要简单的回顾一下。

第一位：哈弗H6寻车网

12月销量：41704辆

全年销量：386405辆

哈弗H6“江湖老大”的位置似乎没有一款车可以撼动，在过去好几年如此，未来几年可能也难逢对手。现在的哈弗H6在各项产品力上显然在自主品牌领域都不是最强的，很多方面已经有了明显短板，但是长期以来畅销建立起来的口碑，让选择这款车的人越来越多。同时长城汽车在这款车的改款换代上可谓不遗余力，不断的推出新车，让这款车在很多方面跟上最新的产品趋势。

第二位：大众途观

12月销量：26107辆

全年销量：249457辆

途观可谓是国内紧凑型城市SUV产品的鼻祖之一，在刚刚进入国内的时候，一度还存在加价销售的情况。如今这款大众在国内的功勋车型，眼看着许多国产SUV动不动就在销量方面超越它，但是年底一看，你大爷还是你大爷，途观车系依然是国内SUV市场最畅销的车型之一。

第三位：日产奇骏

12月销量：19028辆

全年销量：212629辆

2019年全年，奇骏在国内紧凑型SUV市场的表现一直稳定，没有特别出色的表现，但是长期处在月销量前5行列，在其他车型忽上忽下的销量变化背后，奇骏依然是那么稳如磐石的存在。作为日系紧凑型SUV产品中，以空间、舒适性见长的一款车，奇骏的受到很多家用SUV潜在消费者的关注和认可。

第四位：本田CR-V

12月销量：21294辆

全年销量：211216辆

2019年CR-V的销量出现了猛增，全年销量相比2018年猛增60.1%，主要原因在于2018年CR-V受到机油门的影响，有几个月销量低迷。不过进入2019年，这款车的销量迅速回升，展现出了强大的市场侵略性。

第五位：宝骏510

12月销量：18531辆

全年销量：190492辆

作为曾经差点将哈弗H6拉下销量第一宝座的车型，虽然如今宝骏510的名气大不如前，但是整体而言，销量方面还是比较强劲的，在小型SUV细分领域销量也是最好的。宝骏510凭很高的性价比和较低的价格，在三四线城市拥有很高的保有量!

第六位：长安CS75

12月销量：28620辆

全年销量：188736辆

长安CS75在2019年上演了逆势上扬的经典戏码，前三季度CS75的销量一般，一直在月销量前10位之外徘徊。但是自从9月份CS75 PLUS上市之后，销量迅速增长，至少两个月让CS75车系成为中国SUV月销量亚军得主。CS75 PLUS已经成功接手了CS75，成为这个车系新的增长点。

第七位：吉利博越

12月销量：22096辆

全年销量：186078辆

自吉利博越上市之后，便成为吉利在SUV领域绝对的当家车型，在销量方面一直比较稳定，几乎没有跌出过月销量前十榜单，凭借很有设计感的外观和内饰，以及相对优秀的做工和驾驶质感，让这款车成为自主品牌SUV的一款代表车型。随着Pro车型的问世，这款车的市场地位将进一步加强。

第八位：日产逍客

12月销量：16941辆

全年销量：182133辆

作为日产奇骏的“小弟”，逍客的销量也是相当优秀，尤其是全新车型问世之后，外观、内饰方面的设计更加的成熟、干练，让这款小型SUV产品的视觉观感非常的大气，加上本身很好的可靠性、燃油经济性、舒适性表现，让这款车成为10万以下小型SUV的热门车型。

第九位：大众探岳

12月销量：25674辆

全年销量：167749辆

大众探岳可以说是中国SUV市场的一匹黑马，虽然4589mm车长的探岳，被一汽-大众很不要那啥的定义为一款中型SUV，但是这款车的降价幅度的确相当有诱惑力，目前最低起售价也就13万过一点，作为一款合资紧凑型SUV产品，这样的价格的确能带来很好的销量。

第十位：荣威RX5

12月销量：19693辆

全年销量：159089辆

荣威RX5是2018年之后，自主品牌崛起的一款紧凑型SUV产品，在2019年很长一段时间里，这款车的销量都处在月销量榜单前十之内。如今这款车又新增了MAX车型和新能源车型，让这款车的销量有了更好的保障。

事实上，作为2019年全年销量最好的10款SUV产品，任何一款车拉出来，都比某些自主品牌和合资品牌末端品牌的全年销量还要高，比如DS、讴歌、英菲尼迪、力帆、华泰、海马等品牌。而类似哈弗H6这样长期位居销量第一的车型，一款车的全年销量，在今年这样的市场环境下，一款车的销量就是一个畅销品牌的水平。通过这样的销量水平，可以看出，自主品牌和合资品牌平分秋色，自主品牌在SUV领域，依然很强势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，SUV车型在国内市场迅速崛起，成为最受欢迎的汽车类型之一。随着中国消费者对SUV的需求不断增长，各大汽车品牌推出了更多款式和更高品质的SUV车型。那么，哪些SUV车型成为了2019年的销量王呢?接下来我们就来看看2019年SUV销量排行榜。

第1名：哈弗H6

作为哈弗旗下的畅销车型，哈弗H6在SUV市场上的表现一直很亮眼。据统计，2019年哈弗H6的销量达到了57.6万辆，稳居2019年SUV销量排行榜榜首，甚至将销量排名第二的车型甩在了身后数十万辆。

第2名：广汽传祺GS4

广汽传祺GS4以出色的外观设计和较好的性价比广受消费者的喜爱。2019年，广汽传祺GS4的年销量为27.8万辆，仅次于哈弗H6，位列SUV销量排行榜第二位。

第3名：吉利博越

吉利博越因其性价比高受到了很多消费者的喜爱。它最独特的地方是7座车型，响应了很多消费者的使用要求。2019年，吉利博越累计销量达到了23.6万辆，成为SUV销量排行榜中的第三名。

第4名：长安CS75

长安CS75作为长安汽车旗下的畅销车型之一，在SUV市场上的表现也非常亮眼。2019年，长安CS75累计销量达到了20.2万辆，排在SUV销量排行榜的第四名。

第5名：日产奇骏

日产奇骏是一款功能强大、动力可靠的SUV车型。在国内市场上，奇骏以其鲜明的外观和不俗的性能赢得了众多车主的喜爱。2019年，日产奇骏在SUV销量排行榜中排名第五，年销量达到了18.6万辆。

第6名：上汽荣威RX5

上汽荣威RX5是一款不同寻常的SUV车型，采用欧美化、时尚化的设计理念，备受年轻人的青睐。2019年，上汽荣威RX5以18万辆的销量排在了SUV销量排行榜的第六位。

第7名：Jeep自由光

Jeep自由光是一款极具冒险精神的SUV车型，它不仅拥有越野的能力，还有豪华的内饰和出色的动力表现。2019年，Jeep自由光的销量达到了16.7万辆，位列SUV销量排行榜的第七位。

第8名：本田CR-V

本田CR-V在SUV市场上一直都有很好的口碑和销量。它凭借着卓越的品质、可靠的动力和稳定的性价比成为了消费者的不二之选。2019年，本田CR-V以16万辆的年销量排在了SUV销量排行榜的第八位。

第9名：丰田RAV4

丰田RAV4在今年的全球车展上亮相，备受瞩目。这款SUV车型拥有更加细致的外观设计和更加丰富的配置颜色，许多人对其非常期待。2019年，丰田RAV4突破性的表现以15.6万辆的销量排名第九位，获得了广泛的关注。

第10名：大众途观

大众途观是国内消费者最喜欢的合资SUV车型之一。它凭借着出色的动力性能、精湛的工艺和高品质的内饰成为了消费者眼中的“首选之一”。2019年，大众途观的销量达到了15万辆，在SUV销量排行榜中排名第十号位。

以上就是2019年SUV销量排行榜的情况，可以看出哈弗H6凭借其卓越的销售业绩占据了榜首，而其他SUV车型也发挥着很多很好的表现，未来也希望他们在市场中继续保持高品质。

在上一期盘点中，买车君为大家带来了2019年的轿车排名榜单，其中“南北大众”依然是最大赢家，给人留下了非常深刻的印象。而在同样重要的SUV领域，又有哪些车型在刚刚过去的一年中表现优秀呢?我们接着往下看。

根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年12月SUV车型销量99.1万辆，同比增长2.5%;全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。值得注意的是，SUV车型是12月四大细分市场中唯一一个同比增长的，能车市寒冬中取得如此成绩实属不易。

在SUV车型的全年销量榜单前10名中，合资品牌与自主品牌分别取得五席，达到了平分秋色，其中哈弗H6、途观、奇骏、宝骏510、博越、逍客、荣威RX5七款车型继2018年后再次进入前10名，表现稳定。

自主品牌下滑明显 哈弗H6依旧第一

尽管自主品牌依旧占据了五个席位，但整体下滑趋势还是非常明显的。其中哈弗H6全年销量同比下滑17.2%，最终成绩为36.57万辆，相比2018年少了约7.6万辆;宝骏510同样难逃厄运，成绩从2018年榜单中的第2直接下降到第5名，其同比41.9%的下滑率，也创造了SUV前15名榜单中的最差成绩;吉利博越销量为18.6万辆，同比下降23.1%，最终排名第7，相比2018年下降3位;荣威RX5虽然保住了第10名，但同比下降27.7%的成绩，也让其销量跌破20万辆。

不得不说，当SUV增长红利不复存在，车市寒冬仍未褪去之时，自主品牌也感受到了阵阵凉意，以上几款销量大幅下滑的车型就是很好的“见证者”。但好在荣威RX5、吉利博越等自主品牌车型，在2019年的最后两个月中均实现了销量的同比增长，也让未来自主品牌反弹多了一些期待。

日系品牌稳中有增

如果说在榜单中表现最稳的，那么非日系车型莫属，其2018年前10名榜单中共有三款车型上榜，而这一数字到了2019年依旧是三，除了奇骏、逍客保持不变以外，新上榜的CR-V取代了自家兄弟XR-V。

能有如此成绩当然与三者的产品力、品牌口碑有着密不可分的关系。其中奇骏凭借着上市早以及此前日系同级车型中唯一配备中央差速锁的优势，获得了不少喜爱自驾、越野消费者的青睐;与此同时，师出同门的逍客也在2019年4月及时调整产品线，完成了中期改款，其中有着类似换代车型般的外观设计是其最大杀手锏;而CR-V，在同级车型中的热度一直很高，伴随着优惠力度的不断加大，也最终在年底取得了不错成绩。

优惠令探岳销量激增

提起一汽-大众探岳，关注合资品牌的中型SUV的消费者一定不陌生，毕竟2018年10月上市的它如今看来已经算不上是一款大新车了。而作为一汽-大众的首款中型SUV，探岳也肩负着抢占市场份额、完成品牌SUV车型向上突破的重任。

进入2019年后，探岳每个月都在提升着新车销量，于6月成功突破万辆大关，位居当月SUV销量榜单第11名。而随着优惠力度的不断增大，探岳也一路高歌猛进，9月销量成绩突破两万辆，并在此后三个月中依旧保持强劲势头，最终年销量16.77万辆，排名总榜第九。

要知道探岳的年销量中50%以上都是2019年第四季度贡献的，根据当时买车君对北京市场的走访情况来看，最高4万元的综合优惠的确让探岳也变成了“真香”车型。

奔驰、奥迪进入前15名

不得不提，虽然没进入榜单前10名，但2019年中豪华品牌的表现可谓异常凶猛。车市大环境下滑的背景，并没有给BBA带来销量上的困境，反而通过优惠刺激消费，让品牌全年销量实现了同比增长。其中奔驰品牌年销新车69.34万辆，同比增长6.2%;奥迪品牌累计销量69.01万辆，同比增长4.1%。

在SUV领域，双方的走量车型同样表现不俗，其中奔驰GLC系列凭借着加长轴距、中期改款等一系列操作，最终年销新车13.94万辆，同比增长17.3%;而Q5系列车型也凭借着长期8折以下的高优惠，实现了同比16.8%的增长，年销量13.9万辆，与GLC相差不到400辆。

买车君说：

以上就是本期的SUV车型榜单分析，可以看到即使无法违背车市整体下滑的趋势，但SUV市场依然处于高度活跃的状态，这点是买车君以及大家都非常想看到的，毕竟只有在此背景下才会有新品不断推出刺激市场，从而让车市实现真正回暖。更何况，今年才是即将上市的一大波新车，以及2019年末到来的RAV4等重磅车的真正发挥时刻。那么面对此情此景，您又会对2020年的SUV市场有哪些期待呢?

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