75plus长安二代问题这么多（款长安逸动PLUS 1.4T DCT尊贵型点评）

新车透视!今天上市的长安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺点?

对话汽车人

原创

2022-2-28 16:14

2022年2月28日下午，长安汽车重要SUV新品——第二代CS75PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。

CS75PLUS是长安旗下的SUV销量担当，作为虎年开年的重要自主新车型，此次改款上市的第二代CS75PLUS，受到了行业和消费者的广泛关注。这款车的优点长安汽车在上市云直播中已经说的非常充分，本文不再赘述。那么，从产品力来看，长安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺点呢，这一定是消费者十分关心的。

缺点一：换挡效率偏低

动力上，第二代长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米，变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。相较上一代车型，第二代长安CS75PLUS在动力参数上有一定提升，但是其换挡效率偏低的问题却依然存在。出于平顺性考虑牺牲一定的换挡效率完全可以理解，毕竟第二代长安CS75PLUS还是更偏向于家用，但是牺牲得太多就显得有些因噎废食了，第二代长安CS75PLUS在保证平顺性的基础上完全还可以将换挡调校的更果断、更有效率。

缺点二：高速过弯时侧向支撑性不足

悬架方面，第二代长安CS75PLUS全系采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，配置上对于这一价位没有问题，不过调校上显得过于舒适而韧性不足，对于路面大的震动和颠簸，车辆还是会存在跳起的状况。而对于驾驶者而言，第二代长安CS75PLUS的底盘在高速过弯的状态下会出现明显的侧向支撑性不足，给不到驾驶者充足的信心。

缺点三：车机语音有待优化

第二代长安CS75PLUS方向盘上的摄像头能够实时监测驾驶者在驾车时的状态，并且在驾驶者视线偏离或是出现开小差时，车机语音还能及时的提醒驾驶者提升注意力。但是问题在于当车辆经过隧道或其它光线较暗的地方时，车辆会做出错误的判断进而对驾驶者做出错误的提醒，对驾驶者形成干扰。

缺点四：新车异味大

第二代长安CS75PLUS的内饰相比上一代车型变化不大，依旧是采用了简洁的设计风格，实用性尚可，但是在质感上就显得较为一般了。更严重的问题是，新车还存在异味偏大的问题，用户

逸动

PLUS是

长安

的主打轿车，在今年1-9月累计销量超过112056辆，月均销量12450辆。而它获取销量的原因：外观时尚运动、配置规格相对较高、动力比较强，这些使它具备和合资车型对标的实力。而今天组长点评的是2022款

长安

逸动

PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，属于次顶配车型，它的优惠有点少--6000元，裸车价格为8.79万元，不过4S店会送一些小礼物如脚垫这些。这台车对比同价位的其他车型，整体各方面比较均衡，优点不会十分突出，小缺点也有，下面就一起去看看。

【满意】 1，外观设计的比较年轻时尚一些，尤其是车头的造型，辨识度很高，很多人说有点

雷克萨斯

的味道，气场挺强，硕大的

中网

就占据了整个车头的大部分面积，掩盖不住运动气息。 2，1.4T的发动机动力不错，油耗表现令人满意，对于这台车而言，无论是城市代步还是高速巡航，动力储备完全够用。 3，配置丰富，这也是自主

国产车

的一大优势，这台车配备

360度影像

、远程启动、

行车记录仪

等等，从家用角度而言，是称职的。 4，空间宽敞舒适型较高，2700mm的轴距这在同级别中挺出色，尤其是后排空间，乘坐3个成年人也不会拥挤，家里人对于这台车有着高度的认可。

【不满意】

1，时速超过80km/h，车内能听到明显的噪音;过颠簸路段的时候，有些异响。2，音响音质差一些，看在这个车的实际价格摆在那，也不算是什么问题。

【驾驶体验】

车辆自重不算大，1.4T的动力充沛，起步提速快，即使在高速公路，加速超车也能有信心;操控灵敏、转向相对精准，开起来得心应手。底盘悬架比较偏向硬朗，过减速带的能够明显感觉悬架多余弹跳。在低速行驶时候，变速箱的顿挫感明显，由于是

双离合变速箱

，不太擅长低速蠕行。刹车脚感不好，初段刹车力度不大，后段刹车力度又明显太强，制动过程不舒服。

【油耗】

NEDC综合油耗百公里5.6升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里7.8升左右。

【优惠】

目前现金优惠6000元。

【本文来自易

车号

作者汽车情报组，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与

易车

无关】

长安CS15归属于长安车辆，是一款中小型SUV，2020年12月发布了如今的2021款，依据长安CS15车系过去的升级规律性，新款长安CS15归属于本年度改款，大约到2022年便会发布。

依照车辆一般的改款规律性，本年度改款的车外型都不可能有太突出的转变，因而长安CS15的总体造型设计依然继承了现款车系的设计方案，但是因为可以更强地域分新款车系，车子的前进气口款式及其前保险杠会出现多元化升_。

本年度改款的车一般车内饰也是保存原状，换句话说在新款长安CS15上依然是现款的车内饰造型设计，在其中车里配置一块嵌入式中控台显示屏，显示屏下面是合理布局规整的物理学按钮及其中央空调旋纽，尽管总体设计方案拥有一定的低价感，但好在功能键合理布局规整，实际操作起_省时省力。寻车网

做为中小型SUV，现阶段现款车子的三围尺寸分别是长短为4135mm，总宽为1740mm，高宽比为1630mm，轮距为2520mm，这一规格也很有可能会保存至新款。尽管车里的室内空间谈不上非常宽阔，可是达到本人代步出行或是彻底充分的。

最终便是驱动力层面了，如今的这套1.5L汽车发动机会沿用至新款长安CS15上，至大功率为78.5kW，最大马力107Ps，最大扭矩转速145N·m。传动系统层面配对5挡手动式和5挡湿式双离合变速器，NEDC一百公里_合耗油为6.1-6.6L上下。

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