五菱缤果电车新款2023价格 5.98万起！大空间五门纯电车五菱缤果正式上市

新能源代步车凭借着出众的产品力，受到了诸多用户的青睐，8万元级别的车型亦有着极高的市场热度。

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

这三款车都是这个级别佼佼者，它们中谁又是最值得购买的那台呢?

今天，我们拿到了五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款(指导价8.88万)、比亚迪海鸥 2023款 飞翔版(指导价8.98万)、哪吒AYA 2023款 401(指导价8.88万)来进行此次对比，一起来看看吧!

外观和空间对比，谁能夺魁?

年轻消费者对于颜值和空间一直都有很高的关注度，三车中谁的表现更好呢?

五菱缤果有着复古的造型设计，并大量采用了圆润的线条，精致的外观惹人爱，更有朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款专属车色，能满足用户的个性化需求。一寸长一寸强的道理相信大家都懂，尺寸方面，缤果的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，尺寸比其他两台车都大，还有下沉式后备厢的设计，储物和乘坐空间都不错。

老实说，比亚迪海鸥的外观有些太过锐利了，亦有着一定的攻击性，整车缺少了一些缤果身上的圆滑，也不太符合当下的主流审美，受众必然会受到一些限制。尺寸方面，海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，数据都比缤果小，空间表现也只能说是中规中矩。

哪吒AYA有着星河式的格栅，更有“微笑式”的前脸造型，只有大灯给人的感觉有些木讷，也没有缤果那般精致，但总体瑕不掩瑜。尺寸方面，哪吒AYA的长宽高为

4070mm/1690mm/1540mm，轴距为2420mm，除了长度以外，其他车身数据都是三车中最小的，同时仅有335L容积的后备厢还无法进行扩展，空间表现自然是差强人意。

内饰和配置PK，谁的实际体验更好?

内饰和配置无疑决定了用户使用体验，三车中谁的优势更大呢?

缤果的内饰延续了外观的精致风格，有着简约的观感和大量圆形的设计，触摸率比较高的位置都采用了软性材质包覆，整体质感也非常不错。双10.25英寸的中控屏幕内置了丰富的APP，更有灵犀智驾系统带来丝滑的人机交互体验，配置方面，它搭载了ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、后排比例放倒等功能，手机APP

远程

控制能实现远程开启空调、解锁车辆和一键寻车，实用性也还是不错的。

海鸥的内饰有着“海洋美学”的加持，波浪式的中控台也有着独特的观感，流露出一股浓浓的运动风，乍看之下是挺令人心潮澎湃的，可时间一长难免会觉得有些乏味。10.1英寸中控屏幕+7英寸液晶仪表的组合，再加上DiLink这套车载智能系统，体验只能说是中规中矩。

配置层面，它搭载了Wi-Fi热点、前排手机无线充电、大灯延时关闭、车窗防夹手等功能，手机APP远程控制的功能相对单一，一些舒适性配置都没有搭载，整体实用性不如缤果。寻车网

再来看看哪吒AYA的内饰，整体的设计有些太素了，除了贯穿式的空调出风口有些新意之外，整车更给人一种空荡荡的感觉。14.6英寸的中控屏幕+12英寸的液晶仪表倒是够大了，只是缺少了车载智能系统，车机的反应不够灵敏，体验也是差强人意。配置方面，它搭载了WiFi热点、车载KTV、语音连续识别、触摸式阅读灯、高德地图等功能，整体来说花里胡哨的功能比较多，科技配置也不怎么好用，甚至还是三车中唯一没有配备主驾驶电动座椅的，体验也较为一般。

续航和口碑对比，谁更值得选择呢?

但凡是开过新能源车的用户，都清楚续航里程的重要性，同时该车型的口碑也具备一定的参考价值，谁会是最值得购买的车型呢?

缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，也是三车中续航里程最高的，基本一周一充就能够满足日常通勤的需求，即便是来一场短途自驾都完全不虚。而五菱作为新能源代步车的

开拓者

，也清楚地知道消费者需要什么，更有强大的口碑、销量和售后团队做后盾，自然值得选择。

海鸥和哪吒AYA在CLTC工况下分别有着405km和401km的续航里程，别看续航里程没什么差距，可这两台车四五天左右就得充一次电，续航方面自然不如缤果的表现好。

此外，哪吒AYA

上市时间

尚短，真实品质还有待市场考证，综合产品力也不如其他两款车出色，性价比并不高。比亚迪品牌自然是响当当的，海鸥的市场表现也十分出彩，可海鸥综合素质不如缤果，价钱还比它更贵一些，性价比自然也要稍逊一筹。

结束语：

综上所述，五菱缤果凭借全面的产品力，在续航、空间、配置等方面都有更好的表现。而比亚迪海鸥在空间和配置上存在一些明显的短板，显然比缤果要逊色一些。哪吒AYA的空间较小，配置也不够实用，各方面表现都要落后于缤果和海鸥。

所以，三车中谁的表现最好，你了解了吗?

【本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在3月底正式上市后，

五菱缤果

的销量一直节节攀升，8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆，用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是，五菱官方又来加了一把火，在9月25日，五菱缤果车系却迎来了新款车型，即定价8.88万的410km灵犀尊享款。

(新款五菱缤果)

从价格来看，新款五菱缤果已经足以对标

比亚迪

海鸥

的顶配车型了，毕竟比亚迪海鸥2023款飞翔版的指导价为8.98万，和新款五菱缤果的差价仅有1000元。于是有不少人就会有疑问了，价格上来后，会不会影响到五菱缤果的整体产品竞争力啊。可详细分析过新款五菱缤果的产品力之后，你却会发现这次新车上市后，比亚迪海鸥才是“压力山大”那个。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

新款五菱缤果的主要升级点就是续航，CLTC纯电续航提升到410km。同时五菱响应了用户的反馈，将极速提升到130km/h。续航和极速的提升，让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行，出远门、上高速要方便不少。当然，在这方面比亚迪海鸥的表现也不错，2023款飞翔版拥有405km的CLTC纯电续航，极速为130km/h，也和五菱缤果一样具备直流快充功能，足以满足用户日常通勤或长途旅行的需求。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

配置方面，新款五菱缤果的整体表现并不差，标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，这对我们的日常用车体验有一定的帮助。比如自动驻车，能减少城市通勤时拉

手刹

的频率，拥堵路段、红绿灯时都能避免溜车。自动大灯则能在通过隧道、夜间行驶时自动亮起，提升出行安全性。比亚迪海鸥2023款飞翔版，也提供自动驻车、ESC、自动大灯，但没有自动雨刮，在雨天行驶时需要车主手动打开雨刮器。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

除此之外，新款五菱缤果针对配色方面进行了升级，除了原本就提供的奶咖白之外，还额外提供三款全新车色，分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这3款配色的灵感源自海边乌托邦，融入朝霞、浅滩、微风元素，配色有一种马卡龙的小清新风格，也让整车有一种偏向浪漫的视觉效果。

比亚迪海鸥也提供了四款配色，分别为暖阳白、极夜黑、萌芽绿和蜜桃粉。前两款配色都是较为百搭的常见配色，萌芽绿和蜜桃粉相对个性，但配色风格比较偏向沉郁，色调偏深色系。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

还有一点需要注意，五菱缤果本身在面对比亚迪海鸥时就能保持竞争力。像轴距方面，比亚迪海鸥就比五菱缤果短了60mm，这个尺寸差距放在一款小型电动车身上并不算小。当身高178cm的乘客坐进五菱缤果后排时，会明显觉得后排空间宽裕程度优于比亚迪海鸥。

(新款五菱缤果)

综上所述，在经过对比之后就能发现，新款五菱缤果在提升售价的同时，自身产品力也迎来了很大升级，续航、配置、颜值在面对比亚迪海鸥顶配时，都具备一定的优势或特色。更何况五菱缤果本身还有空间大这个特点，2560mm的轴距、下沉式后备箱放在同级车中竞争力很强，也更贴合日常生活场景。所以这次新款五菱缤果其实仍然延续了五菱的亲民定价，会让比亚迪海鸥感到压力真不奇怪。

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【2023年3月29日】今日，大空间五门纯电车

五菱缤果

在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市!新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。

上市之际，五菱官方为用户诚意准备三重“缤纷礼”，包括缤纷购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴;缤纷贴心礼：赠送全车3M太阳膜;缤纷电感礼：赠送3.5kW充电桩(具备安装条件);购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。即日起，广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱

宝骏

天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。

凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。

新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致

优雅

的小资情调。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。

在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效用户生命安全;电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件防尘防水等级IP68级。

五菱缤果采用了50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。

此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、语音交互功能，让用户享受智能出行新体验;日常通勤或出游可通过手机

远程

车控，实时掌控车辆信息;用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。

新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。

除了硬核的产品实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务，为用户提供可靠的人车生活。

基于云端24小时关键数据监护，五菱还打造主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。执五菱初心，铸匠心之作。伴随新车上市，大空间五门纯电车五菱缤果必将领势而上，带着诚意交付给用户值得信赖的产品，期待与您共赴下一个五菱新能源百万新征程!

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