2024-01-17 14:35:30 | 寻车网
长安之星9内部空间尺寸:长/宽/高(mm):4430*1655*1935。长安之星9使用高性能的东安三菱4G15S发动机,1.5L自然吸气的产品。在动力方面,长安之星9使用高性能的东安三菱4G15S发动机,1.5L自然吸气,最大功率或达到109Ps,匹配5速手动变速箱。从外观造型来看,长安之星9延续了家族式的设计,采用了大尺寸的镀前格栅,前大灯与前格栅连成一体,采用了梯形的下进气格栅。
汽车产品更新迭代的步伐加快,换代周期整体缩短,小改款更频繁。
不过,我今天的这位老朋友,却让我期待了长达9年的时间,才等到了这次见面,这次换代间隔真的太长了,甚至我们都快忘了还有这样一位朋友。在我试图找到曾经熟悉的感觉时,TA只让我感到似曾相识。TA是谁?TA身上发生了怎样的故事?TA有没有新技能加持?请别停止你的翻页动作,继续往下看。
这位让我熟悉又陌生的老朋友,就是
长安
福特
全新
蒙迪欧
。自从2004年第二代
蒙迪欧
实现国产之后,
蒙迪欧
与中国市场结缘已经接近20年,第二代
蒙迪欧
的2.5L V6发动机,第三代
蒙迪欧
致胜的突破性外观,第四代
蒙迪欧
的马丁脸,都成为
福特
拥趸和
蒙迪欧
车主们热爱的理由。不论
蒙迪欧
还是
福克斯
,都为
福特
品牌拓展中国市场立下了汉马功劳。
现在摆在我眼前的,是第五代
蒙迪欧
,外观的改变是不是非常巨大?如果你已经接受并且习惯了
长安
福特
EVOS
的外观设计,那么可能全新
蒙迪欧
恰好能击中你的审美点。名为“势能美学”的外观设计
理念
,除了刚才提到的
EVOS
之外,再次出现在全新
蒙迪欧
上,这也是首次将“势能美学”设计语言应用在轿车上。全新
蒙迪欧
的设计和开发,由
福特
中国团队主导完成,足见中国市场对于
福特
的重要性,尽管在北美和欧洲市场,
蒙迪欧
车型已经停产,但未来如果市场仍旧有需求,或许出自
长安
福特
的全新
蒙迪欧
能够返销欧美市场。
全新
蒙迪欧
仍旧是一款中型轿车,但轴距达到了2945mm,车身尺寸变成了4935/1875/1500mm。我拿到的这辆试驾车是顶配的ST-Line,黑色的ST-Line套件和红色的车身搭配出的观感确实很棒,夸张前卫的前脸造型,狭长的灯组,一副不好惹的样子。名为3D参数化鳞甲格栅的中网,除了具备主动式开闭功能之外,在解锁车辆的时候还有意想不到的惊喜。
悬浮式的车顶和双色外后视镜的搭配,全新
蒙迪欧
在外观上走起了浓厚的运动风格,全系标配隐藏式车门把手,加上其他的一些空气动力学设计细节,比如前保险杠上的通风口、
Fastback
溜背式造型、小鸭尾扰流尾翼等,使得全新
蒙迪欧
的整车风阻系数达到了0.293Cd。
全新
蒙迪欧
的车尾,最为醒目的特征就是采用了野马风格的三道杠尾灯,还有尾门上的字母标识,比上一代车型在运动感的营造上提升了一大截。但说实话,我总觉得车尾的设计还能再深入的优化一下,如果牌照框的位置降低一些,是不是会更好看?最大的问题,是既然已经采用了ST-Line的运动化外观套件,为什么不在后保险杠上把排气管高调的展示出来?车尾有没有排气管,运动气场着实打了一个狠折,这样的折扣,绝对不是通过4条235/45 R19的轮胎就能找补回来的。
全新
蒙迪欧
车内的内饰设计,恐怕是争议最大的地方。一块长度达到了1.1米的“带鱼屏”在坐进车内的瞬间就已经吸引了100%的目光,直接忽略了其他的细节设计。中控台上的一切设计似乎都为了这块尺寸傲人的屏幕让位,大量的平直线条增加了车内的视觉宽度,也让中控台规整了不少,但是最大的坏处,就是中控台上的实体按键少了,几乎所有的功能都要通过这块屏幕才能实现。
方向盘的造型从某个角度看,颇有上世纪80年代
福特
车型的感觉,走了那么点复古风,但我还是觉得方向盘的尺寸大了一圈,如果再精致一些就好了。主驾驶前方的12.3英寸液晶仪表盘主打的是现代科技风,再也找不到漂亮的双圆环显示模式。
中控屏里搭载了
福特
最新的SYNC+2.0
智行
互联系统,支持多点触控、语音识别、面部识别、手势识别控制等功能,通过双指滑动,能把中控屏上的内容显示到主驾驶或者副驾驶面前,并且能够实现分屏显示的功能。在中控台上方的B&O字母标识边上,隐藏着驾驶员疲劳监测等功能的探头,当使用基于新一代Co-Pilot360
智行
驾驶辅助功能时,视线长时间离开路面会通过仪表盘进行提醒,如果系统识别驾驶员还没反应,等着你的将会是一连串点刹。
足够大的轴距,带来的最直接好处,就是车内空间足够宽敞,全新
蒙迪欧
的车内空间在同级别车型当中优势明显,后排的腿部空间已经直逼更高级别的车型,横向空间表现同样足够出色,但后排座椅靠背角度不能调节,是个小遗憾。
【本文来自易车号作者汽车老闫,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
几乎在所有人的固有印象中,10万级的车型是不太可能搭载智能座舱的,像什么语音交互、车外语音、人脸识别、自动泊车、手机APP
远程
控制等等一系列功能。但是
长安欧尚X7 PLUS
偏偏就“不信邪”,搭载了OnStyle智慧快乐座舱,配备拥有“2大首创、1大领先”的全场景OnStyle系列智控车机系统。那么OnStyle智慧快乐座舱用起来有怎么样的感受呢?我在
长安欧尚X7
PLUS的车内车外玩了足足2个小时,接下来就给大家分享一下。
全场景OnStyle系列智控车机系统,比30万左右合资车型靠谱
想要测试一辆车智能座舱好不好用,最直接的方法就是测试语音交互控制的能力。“小欧,你好”即可唤醒车机,导航回家、播放音乐、关闭车窗、空调温度设置到20度,可以连续与车机进对话,经测试语音识别非常精准,支持四川方言,而且响应的速度很快、很流畅。这要归功于
长安
欧尚X7 PLUS采用的8核2.2GHz芯片,可实现0.5秒语音识别,1秒导航回家的极速响应。
不仅如此,长安欧尚X7 PLUS还支持多场景的免唤醒语音控制,返回首页、下一首、退出导航、小欧尚我要唱歌等等常用功能。值得一提的是智能语音控制包含多达 120 个用车场景、380 项语音意图和 39 个高频功能。说实话,智能座舱的功能全面超越30万左右的合资车型,记得有售价达20万的合资车型,语音控制都不能对车窗等常用车控进行控制,它却美其名曰是为了安全着想。
Baby in car儿童关爱模式,带娃是一把好手
带孩子出行时,最怕的是孩子在车内哭闹,如果有iPad或者手机给孩子玩,情况就大不一样了,但是会影响孩子的视力,同时也不安全,还会带来眩晕感!开启长安欧尚X7 PLUS搭载的Baby in car儿童关爱模式,即可解决这些问题!系统会将车内空调温度调整至25度,打开内置的宝宝巴士APP并推送精选儿歌;同时,急加速、急减速、急转弯超过限定次数时,语音会自动提醒,保证了行车的安全。
再配合超大的车内空间,可以让孩子坐车更轻松,更欢乐,轻松解决哭闹等问题,可以说长安欧尚X7 PLUS也是带娃的一把好能手。
全场景无忧一键泊车,老司机也能用得着
在重庆这个山区城市停车绝对是很多司机的一大难事,坡道停车、窄车位停车经常会遇到!为了验证长安欧尚X7 PLUS的自动泊车能力,我们在场地进行了测试,首先是识别车位精准快速;其次是泊车效率高,全程无需任何干预;最后是一键遥控泊车,在车内打开自动泊车功能,当识别并选择好停车位后,点击中控屏上的遥控泊车功能,然后带上车钥匙下车,长按车钥匙上的泊车按钮,当听到“滴”的响声之后即可松开,这时候系统会自动将车辆泊入指定的停车位,并熄火、关闭车窗、自动锁车;这项功能在遇到窄车位不方便下车的情况下,非常实用!
无麦车内KTV,随时随地都可以高歌一曲
很多车型都搭载有KTV功能,但是基本都需要连接麦克风,着实有点不方便。不过长安欧尚X7 PLUS搭载无麦车内KTV功能,打开唱吧APP就可以在车内高歌一曲,你唱得好不好,还会有系统为你评分!日常等人或者是户外玩耍的时候,这项功能可以带给我们更多的乐趣。
“3好1大”的产品实力,值得信赖
长安欧尚X7 PLUS还有这样的一个产品标签“3好1大”,好品质、好智能、好动力、大空间。
一辆车好不好,我们都会谈到“品质”这个关键词,虽然长安欧尚X7 PLUS售价仅是10万级,但是它的品质与智能却可以媲美30万级的车型。全车采用52处NVH方案,配备3.96mm呼吸级三层隔音玻璃、智能新风系统、车内PM0.1过滤装置等功能。
此外,在主副驾手能触摸到的地方,长安欧尚X7 PLUS采用360°包绕式绒感皮革面料,从而提升了内饰的质感。当然,还配备有双色设计的19寸铝合金轮毂,颜值、运动感全面提升。
动力部分,长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N•m,与之匹配的是蓝鲸7DCT高效动力总成,也就是7速湿式双离合变速箱。这套黄金动力组合应用到了长安系列多个车型上,其动力性能可以与合资的2.0T低功率车型相媲美,而且油门响应快,传动效率高,换挡快而平顺,还有着非常不错的油耗表现。寻车网
智能部分,除了上面我们重点体验的全场景OnStyle系列智控车机系统、Baby in car儿童关爱模式、全场景无忧一键泊车以外,长安欧尚X7 PLUS还搭载540°实时高清影像、ACC全速自适应巡航系统、以及LCA并线辅助等多项智慧驾驶功能。说实话,10万块钱的车型,能有这么多的智能配置,真的是少见。
空间部分,记得长安欧尚X7刚上市的那会儿,同事推荐他亲戚买了一辆,超大的车内空间让他非常喜欢这款车。而长安欧尚X7 PLUS的车身尺寸长高宽达到了4730mm*1870mm*1720mm,其轴距2786mm,超大的车身尺寸与超长的轴距,让长安欧尚X7 PLUS拥有了7座座椅的布局。二胎家庭出行,再也不用单独去打车,一家人可以去更多更远更好玩的地方。
此外,第二、三排座椅可以按比例放倒,放平之后可以形成1.9米的大床房,在露营成为时尚的当下,其实用性可想而知。
结语:
从来没有因为体验一辆车,在车内车外足足玩了2个小时都还没有玩够,长安欧尚X7 PLUS所搭载的OnStyle智慧快乐座舱带给了我无限的惊喜与快乐。车载无麦KTV、车内体感健身,更是好玩得不得了。这一切只需要花10万元左右的价格,就可以享受到30万级的智能座舱体验,还是很划算的!再加上足够好的品质、强劲还省油的动力系统、智能懂你的座舱、超大的车内空间,让其成为了“10万级家享大美7座
SUV
首选”车型。
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长安之星9加长版的尺寸是多少不提供长安之星9的加强版。全系车型长4,430mm,宽1,655mm,高1,935mm,轴距2,800mm,前轮距1435mm,后轮距1435mm。车辆属于微面,厂家是长安凯诚。目前2020年停产的长安之星9没有新车在售。现在想买车,只能去当地二手车市场转一转。该车采用1.5升自然吸气发动机,该车有双座、五座和七座。车体结构分别是客车和卡车。汽车的能源类型是汽
长安之星9内部尺寸4430/1655/1935。根据查询汽车之家信息显示,长安之星9采用了全新的前脸设计,车头的设计炫目,使用高性能的东安三菱4G15S发动机,其内部空间尺寸为长/宽/高:4430/1655/1935。2022年汽车下乡补贴车型目录2022年汽车下乡补贴车型目录:1、比亚迪:S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV2、
长安之星9价格多少?你好,很高兴为你解答。新长安之星官方最新报价:2013款1.2MT基本型3.89万落地价=裸车价+10%购置税+保险3000+上牌=4.7万左右。2015款1.5L基本型4G15S1.5L手动4.98万起2015款1.5L标准型4G15S1.5L手动5.48万起各地的优惠价格也不同的。长安之星3报价长安之星3这款车价格:1、长安之星3还有售,成交价2到3万
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