国产纯电SUV，长安欧尚科尚EV（长安欧尚科尚偶遇宝骏730，靠抢才能买得到）

国产纯电SUV，长安欧尚科尚EV

作为生产乘用车起家的长安欧尚品牌，在燃油车、混合动力车、新能源车等多个汽车领域有较好的表现。而且又是国产车品牌，所以在很多人的印象里，长安欧尚的车型都是性价比比较高的。介绍一款长安欧尚科尚EV，这款车有什么优势。

长安欧尚科尚EV购买时可享受补贴，补贴后的官方指导价为16.68万元，整车长度为4840mm，宽度为1860mm，轴距为2820mm。这款车的外形设计和燃油版车型大致相同，不同的是这款车的格栅变成了封闭式，几乎成了一个装饰物而已。格栅两侧的前大灯造型比较简洁利落，和日间行车灯结合在一起，取消了两侧的雾灯设计。悬浮式车顶设计更加时尚，消除外观的廉价感。

这款车的内部空间比较注重简洁感和科技感，超纤皮革材料的运用，让内饰更具质感。2820mm的轴距让内部空间更加宽敞，第二排头等舱设计可以让乘客更加舒适，再加上个性化储物空间，可提供多种置物空间需求。

座椅采用人体工程学原理设计，造型更贴合人体曲线，具有良好的包裹性和支撑性。后排座椅空间还有独立的空调，打造舒适的驾乘环境，让乘坐感受更加舒适。深海级NVH静音效果，通过静音科技及材质，可以让噪音隔绝在空间之外，让驾驶更加静音舒适。

长安欧尚科尚EV属于纯电动中型MPV，搭载了一款永磁同步电机，电动机总功率为90kW，总扭矩为260Nm，完美体现了电动车的动力优势，可以实现快速响应、启动时环境更加静谧。磷酸铁锂电池可以支持401Km续航里程，快充到80%电量时间仅需0.75小时，慢充时间为8.5小时。车身结构为前麦弗逊悬架，后扭力梁式非独立悬架，通过长安美国底特律中心精细底盘调校后，可以驾驭复杂路况，让车辆的舒适性更高。

在安全配置方面，这款车本身的结构就非常坚固，再加上它自带的车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统可以在驾驶过程中为驾驶员提供驾驶辅助。胎压监测、安全带未系提示自带安全监测功能，防止驾乘人员忘记安全配置。车内的主副驾驶座配备了安全气囊，在碰撞事故发生时可以瞬间弹出，保护驾乘人员的人身安全。

前几天没事，开着车在外面到处溜达溜达，然后就在村里的公共停车场这里偶遇了一台宝骏730，当年的神级MVP，曾经大卖的一款车型，得靠抢才能买得到。虽然科尚和730两个车不是同一层次的，但是我只想说，怎么不加点钱上科尚呢?

宝骏是柳州五菱的新品牌，最大的亮点就是便宜，特别是在我们村，有四五辆宝骏730。不过我觉得买730的话真心可以加点钱上科尚，毕竟科尚是一款商务车，无论从外观还是空间还是舒适度来说都是挺不错的。

就拿科尚的外观来说的话，我觉得科尚这款车在颜值上面就已经吊打很多MPV了。同是MVP，很多品牌在外观上还是属于比较土里土气的设计，而科尚不管是前脸还是车身的线条都打破了市面上同价位古板的设计。

大灯也是设计的很有神，像一只老鹰的眼睛，绽放出锋芒。

可惜的就是不是LED的光源，不过还算是可以接受，毕竟带了透镜，而且黄光的穿透性也是比较强的，特别是像我这种在山区的地方，早上跑高速的时候经常会有大雾，而这个时候黄光源比白光源就更好了。寻车网

前脸和730对比，科尚的前脸明显更具有力量感，宽大的中网上面也有棱形的方块设计。

科尚的轮胎虽然比较小巧，但是也采用了轮眉设计，可以很好的保护漆面不被飞起的石头泥沙划伤漆面。

我自己是很喜欢科尚这款车，我从买车的时候也没有纠结过后排侧挂不侧挂的问题。

轮圈的造型也是很动感，看起来比较运动。

侧面45度欣赏一下吧。

后尾方面科尚比730页拥有了相对更大面积的灯源覆盖面积。

虽然是平切式的后尾，但是搭配上动感的尾翼以及LOGO下面的长条反光装饰后就变得优雅了起来。

同样的轮胎大小，科尚的轮圈明显更好看一些。

前脸对比。

当科尚和730在一起的时候730就像是一位到了中年的老大哥，而科尚还正直年轻。

倒视镜的面积也比730的尺寸更大一些，但是在风噪方面科尚处理的还是很不错的，当我在高速上行驶到100码的时候也没有感觉出明显的风噪声。

操作方面的话，方向盘很轻盈，转向方面也很精准。

内衬处的地方也是有大面积的软包材料包裹。

门板里的储物空间，平时放放钥匙什么的也很是方便。

仪表台也是软包材料，过一些坑坑洼洼的时候也不会出现异响，重点是没有硬塑料的那种气味。

坐在驾驶室里，握着方向盘，看着车外的人来人往。

中控屏幕也很是宽大，而且据说可以看视频，不过我没有尝试，下次试一下给大家看看。

在前排也有一个专门给车窗玻璃除雾的出风口。

车门的开启度也是很大的。

坐在椅子上，1.75m身高的我即使拿一瓶矿泉水也触摸不到车门。

车里阅读灯的照明也是比较的亮，在晚上找东西的时候也是比较方便的。

眼镜盒，里面还有植绒。

防炫目后视镜

看下离地间隙吧，平时过一些砍什么的根本就不用担心。

最后不知道该说些什么好，那就祝论坛的各位车友们新年快乐吧。

欧尚科尚迟来的机车作业。很高兴能够在欧尚汽车提到自己喜欢的爱车。 当初选这款车子的时候是想着一家人出行的时候能够坐得下。所以一直考虑七座的车子。之前有考虑过很多款车子。只是试驾长安欧尚科尚以后才真正的让我决定买这款车子。 我可以将它称之为舒适的驾程长安欧尚科尚。在自己开长安，欧尚课上的这段时间里。感觉这款车子开起来非常的舒适，而且它的乘坐体验和驾驶体验特别的棒。在减震方面处理的特别的好。当遇到颠簸路面的时候，传递到驾驶者或者乘坐者的那种感觉是非常微小的非常棒的一款车子。值得推荐。

当初在考虑买七坐的时候，第一考虑的就是它的舒适，驾乘体验而长安欧尚刻上恰恰给了我这种感觉，它的减震效果做得特别的棒。

当然，我的第二点考虑就是她的超大空间，一家人坐在车里不光要舒适，还要空间大长安欧尚科尚给了我这种非常棒的体验，因为他的空间确实非常的惊人。

长欧尚科尚采用的轮胎尺寸是17寸轮胎。但是他的整个车子的离地间距并不是特别的大，所以这款车子就导致他的重心偏地。

这款车子颜值也是还挺高的，这款车子的整个进气格栅是特别的大，而且采用的是长安欧尚最新款的车标，看起来更加的高大上。

长安欧尚科尚采用的是超大超长的一个车身它的车身长度达到了4840毫米，他的车身宽度达到了1860毫米同时它的车身高度达到了1890毫米，所以我们会看到这款车子有点长方体的一个姿态。

长安欧尚科尚的尾部，看起来非常的立体，它的高度和宽度接近1800毫米，所以看起来特别的方正所以会造成他的整个后背空间是比较大的。

新款的长安欧尚科尚采用的是贯穿式的尾灯，当我们启动发动机的时候就开启了贯穿式尾灯。看起来会特别的棒。

长安欧尚科尚采用的是侧滑门的开门方式。开启车门的时候不会影响旁边车辆的正常通行或正常停放。也保证了我们自己车子的安全，这点设计是特别棒的，而且车门的开关力度是非常的轻。

长安欧尚科尚的座椅布局采用的是2+2+3的模式，它的整个内部空间是特别的大，而且它的座椅舒适度是特别的棒，有点商务沙发的感觉看起来特别的高大上。

尤其是第二排空间是特别的大，整个沙发式的座椅做起来特别的舒适，而且两侧还有扶手，非常的人性化。

在ab柱位置长安，欧尚科尚特意放置了拉手。可以方便我们上下车使用，非常的人性化，所以所有的细节做的特别的到位。

驾驶员位置的空间也是特别的大，像我这么壮的人，坐在里面后排的空间还是有很大的余量，这点真的特别的不可思议。

整个车门的软包设计车门上的按键采用的是钢琴烤漆的一个模式，而且在我们所可以看到的范围之内，大部分都是采用软质皮质的包裹，它大大的提升了整个欧尚科尚的档次，完全不弱于其他的mpv车型。

我们可以关注一下车门上的软质包裹，还有钢琴烤漆漆面。同时这款车子配备的还有电动后视镜的调节整体看起来真的特别的高档。

这款车子搭载的是一个多功能方向盘，但它的方向盘功能按键很有限，但是在开车途中对我们的帮助依旧还是有的。

这款车子采用的是一个七档双离合变速箱在整个行驶的过程中，他的整个换挡是比较平顺的。

这款车子的功能还是比较棒的。请忽略我的杂乱，不堪的水杯坐位置。

今天我先用车钥匙来认证一下吧!

这是爱车的行驶证。 总体感觉这款车子来说还是非常不错的。超大的空间，舒适的座椅。还有他澎湃的动力都会带给我们非常好的一个体验。