2024-01-17 14:41:32 | 寻车网
说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱
MINI
,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是
五菱缤果
。寻车网
这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于
比亚迪
旗下的
海鸥
和
海豚
。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析,2023款203km轻享款,指导价仅为5.98万元。
先看外观,虽然这是一款小型车,但是外观上还是十分有质感的,而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅,尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计,配合圆润的车头,给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计,更加的增加了车头的拟人化。
侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新,看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样,看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条,看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂,与车身的整体风格相近。
尾部的设计则有点类似于前脸,依旧是椭圆的尾灯,就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润,但是不得不说这款车虽然只是一款小型车,但是细节上的处理还是十分不错的。
这款车的车身参数为3950*1708*1580mm,轴距是2560mm,虽然是小型车,但是车身参数在同级车里面还是十分突出的,并且五门四座
两厢车
的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。
在内饰配置上也是可圈可点,搭载了7英寸的全液晶仪表盘,但是由于这款车是入门版,10.25英寸的中控屏只能选装,并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了,这款入门版仅仅配备了ABS和EBD,安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及
胎压报警
还是有的。
最后再看大家比较关注的续航,这款车搭载的是41马力的电动机,总功率30kw,总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的,并且这款车搭载了17.3kwh的
磷酸铁锂电池
,纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出,但是就使用情况来看,是完全足够家庭出行使用的。
另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km,按照一年20000km的行驶里程来计算的话,每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时,也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电,第二天就可以满电量行驶。
总的来看,这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验,但是在配置上还是略有不足,毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?
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在3月底正式上市后,
五菱缤果
的销量一直节节攀升,8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆,用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是,五菱官方又来加了一把火,在9月25日,五菱缤果车系却迎来了新款车型,即定价8.88万的410km灵犀尊享款。
(新款五菱缤果)
从价格来看,新款五菱缤果已经足以对标
比亚迪
海鸥
的顶配车型了,毕竟比亚迪海鸥2023款飞翔版的指导价为8.98万,和新款五菱缤果的差价仅有1000元。于是有不少人就会有疑问了,价格上来后,会不会影响到五菱缤果的整体产品竞争力啊。可详细分析过新款五菱缤果的产品力之后,你却会发现这次新车上市后,比亚迪海鸥才是“压力山大”那个。
(比亚迪海鸥)
(新款五菱缤果)
新款五菱缤果的主要升级点就是续航,CLTC纯电续航提升到410km。同时五菱响应了用户的反馈,将极速提升到130km/h。续航和极速的提升,让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行,出远门、上高速要方便不少。当然,在这方面比亚迪海鸥的表现也不错,2023款飞翔版拥有405km的CLTC纯电续航,极速为130km/h,也和五菱缤果一样具备直流快充功能,足以满足用户日常通勤或长途旅行的需求。
(比亚迪海鸥)
(新款五菱缤果)
配置方面,新款五菱缤果的整体表现并不差,标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,这对我们的日常用车体验有一定的帮助。比如自动驻车,能减少城市通勤时拉
手刹
的频率,拥堵路段、红绿灯时都能避免溜车。自动大灯则能在通过隧道、夜间行驶时自动亮起,提升出行安全性。比亚迪海鸥2023款飞翔版,也提供自动驻车、ESC、自动大灯,但没有自动雨刮,在雨天行驶时需要车主手动打开雨刮器。
(比亚迪海鸥)
(新款五菱缤果)
除此之外,新款五菱缤果针对配色方面进行了升级,除了原本就提供的奶咖白之外,还额外提供三款全新车色,分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这3款配色的灵感源自海边乌托邦,融入朝霞、浅滩、微风元素,配色有一种马卡龙的小清新风格,也让整车有一种偏向浪漫的视觉效果。
比亚迪海鸥也提供了四款配色,分别为暖阳白、极夜黑、萌芽绿和蜜桃粉。前两款配色都是较为百搭的常见配色,萌芽绿和蜜桃粉相对个性,但配色风格比较偏向沉郁,色调偏深色系。
(比亚迪海鸥)
(新款五菱缤果)
还有一点需要注意,五菱缤果本身在面对比亚迪海鸥时就能保持竞争力。像轴距方面,比亚迪海鸥就比五菱缤果短了60mm,这个尺寸差距放在一款小型电动车身上并不算小。当身高178cm的乘客坐进五菱缤果后排时,会明显觉得后排空间宽裕程度优于比亚迪海鸥。
(新款五菱缤果)
综上所述,在经过对比之后就能发现,新款五菱缤果在提升售价的同时,自身产品力也迎来了很大升级,续航、配置、颜值在面对比亚迪海鸥顶配时,都具备一定的优势或特色。更何况五菱缤果本身还有空间大这个特点,2560mm的轴距、下沉式后备箱放在同级车中竞争力很强,也更贴合日常生活场景。所以这次新款五菱缤果其实仍然延续了五菱的亲民定价,会让比亚迪海鸥感到压力真不奇怪。
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从小型车领域目前的销量来看,合资燃油车已经彻底被攻破,这领域的占有率已经被国产新能源车牢牢把握,长此以往下去,合资车在这个领域的份额将会被蚕食殆尽。
那么现在如果你考虑入手一款小型车,有几款你无论如何也绕不开。今天,我们就挑选了几款小型车领域比较有代表性的车型,包括
五菱缤果
、
比亚迪
海鸥
、
哪吒AYA
和几何E萤火虫,看这几款车综合实力谁更强。
外观对比,各显神通?
在外观上,五菱缤果采用的是复古结合
现代
时尚的设计语言,看起来很动感,尤其是细节很耐看,椭圆形的大灯组看起来很有神,外观给人一种很亲民的效果,并且新增的410km续航版车型均采用双拼配色,相比竞争对手也有很大优势。
比亚迪海鸥的外观比较凌厉,设计语言也比较前卫,但是这个造型可能没有办法让所有人都接受,展现出来的效果确实太另类。
哪吒AYA的外观相对也比较时尚,车身轮廓采用多边形的样式,不过它整体给人一种不太协调的感觉。
几何E萤火虫的外观虽然细节很现代感,但是它的车身轮廓看起来比较老旧,所以整体看起来倒是有一种“老小区改造”的效果。
整体下来,五菱缤果的外观无疑是广大消费者们最容易接受的,受众群体更广。
配置对比,缤果更加智能化?
我们以五菱缤果410km灵犀尊享款、比亚迪海鸥飞翔版、哪吒AYA 401和几何E萤火虫401km荧光这几款配置为例,看看谁家配置更强?
五菱缤果410km灵犀版配备了
倒车影像
、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、语音识别、车载智能系统、手机APP
远程
控制(车门/车辆启动/充电管理/空调控制/车况查询/车辆定位)、主驾驶座椅
电动调节
、感应雨刮等。
其它三款车型的配置相对来讲也比较丰富,只不过在一些主要的配置上有所欠缺,比如手机APP远程控制系统,也仅仅是哪吒AYA有几项可以控制,但是还不能和缤果相比。
手机APP控制确实很实用,而且实用频率会很高,比如在寒冷的动天或者炎热的夏天,你可以提前在手机上打开暖风或者空调,这样不必在上车的时候因为过冷或者过热而不方便操作车辆,间接提升了效率。
除此之外,像主驾驶
电动调节
在哪吒AYA以及几何E萤火虫上面都没有配备,而且它们二者都没有智能的车载系统。整体看下来,五菱缤果的配置相对更丰富一些。
空间对比,五菱缤果轻松取胜?
以上四款车型都属于小型车,它们的块头差别很大,这其中比亚迪
海豚
是最短的车型,其余的三款车型的车身长度都大差不差,但是这几款车型的轴距差别很大。
从表格当中我们可以看到,五菱缤果的轴距要比其它的几款车型要长的多,虽然车身和哪吒AYA以及几何E萤火虫差不多,但是五菱缤果的轴距长的不止一点半点。
反馈到空间上五菱缤果则更大,怪不得有不少五菱缤果的车主表示它的缤果比邻居家的紧凑型车的第二排还要大。而且五菱缤果的车身配比更好,轴距长可以让车身高速行驶的时候更加稳定,操控更顺手。
续航里程对比,一寸长一寸强?
这几款小型车的续航里程表现都不错,都超过了400km,完全能够满足日常使用,但是非要比出来个一二三的话,那么能笑到最后的还是五菱缤果。
从数据上看,五菱缤果是这几款车型当中可以跑的最远的车型,它的综合续航里程达到了410km;其次是比亚迪海鸥,续航里程为405km;哪吒AYA和几何E萤火虫的续航里程均为401km,虽然五菱缤果优势大的不是很多,但是一寸长一寸强的道理还是对的,关键的时刻可能会发挥大作用。
此外,在最高速度的表现上,五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速可以达到130km/h,哪吒AYA的最高时速为101km/h,几何E萤火虫的最高时速为102km/h。
五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速均超过了高速的限速标准,而其它的两款车型则差很多,在国道或者城市路段可能看不出太大差距。但是到了高速上,如果前方有一辆大货车以100km/h的速度跑的时候,哪吒AYA以及几何E萤火虫就是超不过去,这时候与大车并排跑就是一件非常危险的事情了,可见哪吒AYA以及几何E萤火虫在这方面是一个短板。
价格对比,五菱缤果的性价比立马凸显出来?
在价格方面,这几款车型当中比亚迪海鸥是最贵的车型,价格达到了8.98万元,而其它的几款车型均为8.88万元。
通过以上的对比我们可以看到,五菱缤果无论是颜值、配置以及空间的表现在几款车型当中都是出类拔萃的,即便是价格和哪吒AYA以及几何E萤火虫相同,但是五菱缤果品质更强,所以它的性价比优势是这几款车当中最大的。
结束语
通过以上的对比我们可以看到五菱缤果的整体品质表现在同级别车型当中是相当强悍,而其余的这几款车算是很有代表性的车型了,品质和缤果还有一定的差距,结合价格来看,明显是缤果的性价比会更高一些。
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