3.99万元起！奇瑞QQ冰淇淋170km新版型上市 奇瑞新能源，摘不下低端的帽子

燃油车领域，

奇瑞

汽车的确储备汽了大量的核心技术，自研的发动机无论在技术层面还是账面数据，在行业内均表现出了较高的水平，反应到市场方面，也有强势的销量数据。

但是在新能源领域，奇瑞虽然较早入局，但在目前的市场上奇瑞的新能源汽车却进入了瓶颈期。

2022年，

奇瑞新能源

依靠

奇瑞QQ

冰淇淋和奇瑞

小蚂蚁

两款主销车型，首次突破20万辆。其中，奇瑞QQ冰淇淋全年销量达到9.7万辆同比增长661%，奇瑞小蚂蚁的销量达到9.4万辆，同比增长22.5%。

但进入2023年，奇瑞新能源却遭遇了销量下行。

数据显示，今年第一季度，奇瑞新能源旗下的主力车型，奇瑞QQ冰淇淋的累计销量为9821辆，同比下降65.1%，而奇瑞小蚂蚁销量的累计销量只有5035辆，同比下降76.4%。

尤其是今年5月份，奇瑞小蚂蚁的销量仅为1429辆，环比下滑41.4%，与今年4月份的销量相比，下跌4成、

与此同时，奇瑞的插混车型的表现依然没有任何起色。目前，奇瑞在售的插混车型包括瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8Pro新能源以及

瑞虎8 PLUS

鲲鹏e+，星途追风 PHEV和

捷途大圣寻车网

i-DM。

对于插混车型的销量，5月份奇瑞并没有具体给出相应的数据，只能查到今年4月份，星途追风 PHEV的销量只有1辆，环比4月份下滑94.1%。

星途追风PHEV

配备的是一套由1.5T发动机与两台电动机组成的插电混动系统，其发动机最大功率240kw，最大扭矩510N·m，该车的纯电续航为105km。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.5T发动机+双电机的动力组合，在3个物理挡位的配合下，可实现，系统最大功率240kw、最大扭矩565N·m，并且纯电续航也为100km。

而

捷途

大大圣i-DM同样采用1.5T-3DHT动力系统采用双电机驱动、3组档位。系统最大功率或为240kw、最大扭矩545N·m，纯电续航100km。

当然作为世界首创，且具备3个“引擎”的动力系统，具备3挡9模11速，能输出多种动力组合，以此来覆盖汽车行驶中的不同场景，但是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和星途追风PHEV均使用代号为SQRE4T15C的发动机，这是一台热效率只有37%的发动机，其很早之前就在奇瑞

艾瑞泽5

上应用，并且这台发动机连缸内直喷都没有，还在使用电喷。

所以，我们能够看到的是，在目前的插混产品车型中，奇瑞的整体表现并不理想。尤其是奇瑞目前在售的瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8Pro新能源以及瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，星途追风 PHEV和捷途大圣i-DM，也重挫了用户对奇瑞插混车型的信心。

价格上，瑞虎7 PLUS 新能源的售价为：14.99万-16.69万元;瑞虎8Pro新能源的售价区间为：15.99万-17.99万;瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的售价区间为：15.58万-17.18万元;星途追风 PHEV的售价区间为：15.28万-16.28万元;捷途大圣i-DM的售价区间为：14.99万-16.99万元。

而目前，五大汽车品牌中，

比亚迪

、吉利、

长安

、

长城

均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-I冠军版，售价区间为13.58万-15.98万。宋PLUSDM-I冠军版的售价为15.98万-17.98万，入门级车型的纯电续航也提升至110km。

长城

哈弗枭龙

的售价区间为：13.98万-15.68万;

哈弗枭龙MAX

的售价区间为15.98万-17.98万元。并且哈弗枭龙MAX全系配备Hi4电四驱，可实现最大功率205kW，最大扭矩585N·m.

而吉利推出的吉利

银河L7

的售价区间为1387万-17.37万，长安

深蓝S7

也正式迎来上市，增程版售价区间为：14.99万-16.99万;纯电版车型的售价区间为：18.99万-20.29万元。

这些新能源车型不仅涵盖了15-20万元的SUV新能源车型产品，同时在价格、配置化、空间、驾驶感受以及节能等方面均达到了非常高的水准。也就能反映出奇瑞目前在售的插混车型的竞争力的问题。

写在文末

这些年奇瑞汽车积累了丰富的造车经验并掌握了大量的核心技术，但是对于新能源汽车来说，奇瑞仍是起个大早赶个晚集，既没有在架构造车上占得先机，也没有在混动领域打造出爆款产品。面对比亚迪、吉利、长安、长城给出的压力，奇瑞要抓紧时间了!

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4月9日，

QQ冰淇淋

170KM新版型焕新上市，官方指导价3.99万元起。新增170KM奶昔款、时尚外观升级包，焕彩时尚颜值，打造快乐便捷的出行新体验。

购车政策

为回馈广大用户长久以来的关注和支持，

奇瑞新能源

还推出四重好礼，现在选购QQ冰淇淋170KM新版型即享首付888元起，3999元享原厂Q闪充套装，788元享原厂太阳膜等超值福利，带你一起轻松开启快乐旅程。

超值试驾礼：到店试驾送视频会员月卡

智享焕新礼：首付888元起

安全保障礼：3999元享原厂Q闪充套装，788元享原厂太阳膜

终身质保礼：整车及三电终身质保+终身免费道路救援+终身免费进店检查

*终身质保礼仅限首任私家车主，具体详询各地经销商

同时，

奇瑞

新能源围绕用户日常用车养车等顾虑，早在2019年奇瑞新能源便承诺了三电终身质保政策，2020年又率先推出整车终身质保政策，作为首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为用户提供整车及三电终身质保，打造0顾虑出行生活。

​

10更核心产品优势 赢得12万用户青睐

奇瑞QQ

冰淇淋基于25年乘用车造车与研发经验打造，拥有奇瑞集团1120万全球用户、奇瑞新能源60万用户信赖支持。并凭借兼具颜值与实用的产品优势，赢得广大年轻用户的青睐与认可，上市不到两年销量便突破12万，成为5万元级纯电小车第二名。

奇瑞QQ冰淇淋始终坚持以用户为中心，围绕用户实际出行场景需求，提供更安全更舒适更无忧的产品品质和服务体验。奇瑞QQ冰淇淋拥有丰富轿车经验，品牌更可靠;车型轴距加大，空间更宽敞;人体工学设计，乘坐更舒适;多种驾驶模式，开车更随心;高强笼式结构，车身更安全;更短制动距离，驾驶更安全;母婴抗菌面料，乘坐更健康;

远程

车辆控制，使用更智能;选配车辆快充，充电更快速，整车终身质保，用车更无忧等十更核心产品优势，以全方位的“后浪之势”，对同级五菱宏光MINI EV等车型进行实力压制，成为细分市场的标杆纯电小车。

深厚品牌技术实力 打造四大标杆实力

作为全球精品纯电小车引领者，奇瑞新能源持续推出奇瑞

小蚂蚁

、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞

无界Pro

等实力纯电小车，打造全球精品纯电小车价值、智能、安全、服务四大标杆实力。不仅收获全球精品纯电小车销量第一的成绩，还于3月27日正式官降，至高官降9000元，为用户带来同级最优品价比，打造全球精品纯电小车价值标杆;同时，奇瑞新能源汽车还配备丰富灵动智能科技，带来越级智慧出行体验，打造全球精品纯电小车智能标杆;奇瑞新能源还基于深厚品牌技术带来更安全车身及丰富主被动安全科技配置，打造全球精品纯电小车安全标杆，成为用户安全出行的坚实护盾;还为每一位用户提供整车及三电终身质保，打造全球精品纯电小车服务标杆，让客户出行更加便捷、安心、省心。

此次奇瑞新能源聚焦用户出行场景需求变化，焕新推出QQ冰淇淋170KM新版型，新增时尚外观升级包、170KM奶昔款，低价位，高续航，同级竞争实力最强，这也将为更多用户带来便捷舒适、安全无忧的快乐出行体验。

时尚外观升级包颜值焕新 新增170KM奶昔款同级最强

此次QQ冰淇淋170KM新版型焕新上市，新增了时尚外观升级包，浅藕色、椰子白(黑顶)、薄荷绿、香芋紫四种颜色随心选，还可进行黑白顶选装。为年轻人带来更时尚可爱的车身外观视觉享受，自带吸睛光环，让“颜值控”们一眼就爱上，妥妥的年轻人时尚出街的必备“神器”。

​

同时，新车还新增了170KM奶昔款，更低价位，带来更高续航，也为年轻用户提供更多便捷选择，充分满足了人们日常通勤、逛街出游或接娃上学等多种出行场景需求，是同价位最高续航选择。

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QQ冰淇淋170KM新版型焕新上市后，也将为更多用户带来新颜值、新版型、新价格。四月购车季，现在选购还享多重购车福利。

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【本文来自易车号作者电动生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

曾经靠着微型电动车打天下的

奇瑞新能源

，在2023年也进入了至暗时刻，今年1、2月份

奇瑞

新能源销量分别仅4177辆、5528辆，与此前月销过万的成绩相比，今年前两个月奇瑞新能源销量几乎惨遭腰斩。

近日，奇瑞新能源车计划通过推出定位更高的eQ7来自救，但是这款车所在的细分领域也是最激烈的细分市场，15-20万元左右的价格区间是强手如林，eQ7的到来，不一定能救奇瑞新能源。

曾有多风光，今有多落魄

在新能源市场上，奇瑞新能源也曾是风光无两的品牌，2022年奇瑞新能源销量首次突破20万辆，达到23.2万辆，同比增长112.9%。然而，奇瑞新能源的成绩主要靠奇瑞

小蚂蚁

及

奇瑞QQ

冰淇淋两款微型车型打天下，那么进入2023年，随着新能源A00级车市场逐渐冷清下来，奇瑞新能源的成绩也深受影响。

实际上，市场表现欠佳的微型车并非只有奇瑞新能源，神车五菱宏光MINI EV也有点撑不住了，去年一整年，五菱宏光MINI EV卖了40万辆，但今年前两个月累计只有46683辆。究其原因，就是新能源汽车市场的格局已发生明显变化。

要知道，奇瑞小蚂蚁及奇瑞QQ冰淇淋比较大的缺陷就是功能单一，配置少其续航短，除了在城市内日常代步之外几乎毫无用处。这种车型，在新能源车市场发展初期能获得大量用户的主要原因是消费者想要尝鲜，同时花费不多的费用就能过上用车生活。但是无法满足消费者的消费升级需求，难以获得可持续发展。

其实奇瑞小蚂蚁及奇瑞QQ冰淇淋的发展历程跟当年微型燃油车几乎一样，当初奇瑞QQ、各种

奥拓

、吉利熊猫、

江淮

悦悦

、

长安

奔奔

、

铃木

雨燕

、

名爵

MG3、

比亚迪F0

等车型遍布大街小巷，但随后几年就销声匿迹，道理都一样。因此，长期依赖低端微型电动车的奇瑞新能源，最终也是败下阵来。

发力中高端，于事无补

实际上，为了摆脱低端品牌形象，奇瑞新能源也尝试逐渐往高端领域发力，在奇瑞小蚂蚁投放市场取得不错的销量成绩后，又推出了奇瑞

大蚂蚁

这款中型SUV，但是大蚂蚁没能为奇瑞新能源贡献太多销量，目前月销量仅一位数，可以说是名存实亡。

此后，奇瑞新能源又推出售价更高的奇瑞

无界Pro

。可惜奇瑞无界Pro在上市当月销量突破1千辆之后，月销量一路下滑，今年2月份销量仅72辆。同时，

艾瑞泽e

也在去年8月份销量突破7千辆之后，销量也一路下滑。今年1月、2月份艾瑞泽e销量分别仅337辆、192辆。

如今，奇瑞新能源又计划推出一款中型SUV

奇瑞eQ7

，至于新车的结果是否会跟无界Pro、艾瑞泽e等车型一样，估计也是大概率事件，一方面，奇瑞新能源在消费者心目中早已打下低端的标签，尽管推出中高端车型，也难以改变消费者的心智。另一方面，奇瑞eQ7是定位于15-20万元左右的中型SUV，然后这个价格区间是感受如林，奇瑞eQ7想要突围并不容易。

电动EV：

早些年奇瑞新能源靠着低端微型电动车吃到了新能源市场的红利，但是也低端微型电动车无法满足消费者的升级需求，未来的市场空间会不断收窄。而高度依赖微型电动车的奇瑞新能源销量腰斩，实属正常。如今，奇瑞新能源也在努力摆脱低端的品牌形象，不仅推中高端车型，还与立讯精密和华为等著名企业合作，至于奇瑞新能源能否扭转当前的局面，有待观察。

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