2024-01-17 17:46:08 | 寻车网
寻车讯 近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。
外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门把手和贯穿式LED光源等元素,具有更强的时尚感。
虽然中国是该车的重要时尚,但是也是一款全球车,因此在未来的产品规划中,除了常规的三厢版轿车外,根据市场的不同需求,还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。
内饰设计方面,大众ID.AERO量产版也与ID.AERO概念车相似,车内功能区的布局也一致,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘,以及大尺寸悬浮式中控屏,预计前排中控台底部通道也会采用镂空设计。
动力系统方面,大众ID.AERO量产版预计会推出单电机后驱,以及双电机四驱版车型,甚至还包括高性能的GTX车型。此前,官方公布ID.AERO概念车WLTP续航里程620公里,预计量产版主力车型续航里程可能在500-600之间。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。
6月14日,大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰宣布,支持欧盟在2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。在欧洲议会6月8日召开的会议中,表决通过了一项欧盟委员会提案,从2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车,禁售令同时包括混合动力车型。
大众汽车集团就该立法发表了一系列声明,称其“雄心勃勃,但可以实现”,并表示电动化转型是不可逆转的,同时指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。
梅赛德斯-奔驰也赞扬了这项立法并指出,已经准备好在2030年之前销售100% 的电动车,该决定将确保必要的基础设施到位的责任放在了政策制定者身上。
事实上,大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰并不是唯一支持该禁令的汽车制造商,包括福特、Stellantis集团、捷豹也是普遍支持者。需要注意的是,新法律最终确定和批准前,必须由所有27个欧盟国家共同签署,以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况,这可能是一项非常困难的任务。
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