五菱汽车下乡补贴吗?

五菱汽车下乡是有补贴的：

1、汽车下乡补贴中微面将成为今年车市的最大赢家，它们也是汽车下乡的主力，其中五菱和长安的车型占据了半壁江山，可见它们在微车市场的强势;

2、作为微车、轻型载货车的主产地，“汽车下乡”新政搅热了柳州汽车市场。去年占据国内微车销售半壁江山的上汽通用五菱，于3月1日正式启动“千县万乡惠民行动”。该计划覆盖上汽通用五菱所有微车经销网络，直接惠及千县万乡的农村消费者;

3、具体包括对“汽车下乡”政策宣讲与咨询，微车产品性能方面的展示，还有专门对新老用户的增值服务，如免费提供检测服务，赠送千元服务抵金券等。

百万购车补贴

五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现在想要入手电动车已经很容易了，很多车企都打造了定价亲民的电动车，比如在8月3日上市的

哪吒AYA

，准入门槛仅为7.38万，顶配车型也只要8.88万，手握10万预算就能把这款车开回家了。再比如

五菱缤果

，指导价区间为5.98万-8.48万，不到6万就能买，都是很接地气的电动车。

哪吒AYA

实际上，哪吒AYA和五菱缤果也是当下很多消费者在考虑10万以内电动车时的选择，哪吒AYA是

哪吒V

的改款车型，可以享受到哪吒V此前的口碑加持，上市以来有一些的关注度。五菱缤果虽然在今年初才上市，但目前销量表现很不错，7月销量超2万台，累计销量破8万台，也得到了很多用户的认可。那么，哪吒AYA和五菱缤果我们该怎么选择才更合适呢?不妨来简单对比下这两款车型。

五菱缤果

外观：哪吒AYA耐看，五菱缤果复古

作为改款升级车型，哪吒AYA的整体轮廓和哪吒V比起来，变化不大，车身没有太多的棱角，有一种居家风格。在车头，哪吒AYA仍然拥有尺寸比较大的进气口，虽然内部加入了银色镀铬材质来点缀，但是仍然会给人一种类似燃油车的既视感。侧面的腰线采用多段式设计，让侧身具备一定的层次感，部分车型还提供双色涂装。

哪吒AYA

五菱缤果给人的第一印象，会更接近

保时捷911

、

宝马

MINI

、

大众

甲壳虫

等采用复古风格的车型。这款车拥有圆润的车身轮廓，车头和车尾的灯组近似椭圆形，灯组内部配备X型的灯源，车身多处还增加银色镀铬材质来点缀，保证美观的同时还有一定的精致感。这款车也提供双色车身涂装，并拥有注重个性的极光绿配色、少女心满满的冰莓粉配色，能满足不同人群的审美观念。

五菱缤果

空间：哪吒AYA定位SUV，五菱缤果轴距越级

空间是很多人买车时比较关注的方面，即使是代步车，通常也会有一定的家用需求，所以这两款车型的空间表现值得关注。哪吒AYA的轴距为2420mm，五菱缤果的轴距为2560mm，后者的轴距更大，车内的空间表现自然会相对宽裕。

哪吒AYA

五菱缤果

储物空间方面，哪吒AYA和五菱缤果的后排座椅都支持放倒，能扩展后备箱容积，方便存放一些大件物品。但是哪吒AYA的后排座椅只能整体放倒，五菱缤果的后排座椅支持比例放倒，后者更方便兼顾乘坐人数和装载空间。另外，五菱缤果的后备箱采用下沉式设计，在后备箱地台下还有额外的储物空间，能实现分层储物，提升了车内的装载能力。

哪吒AYA

五菱缤果

五菱品质还是信得过，夏测结果有什么惊喜?

再提一下，除了我们日常用车关注的点，媒体也会在极限情况下为我们测评一些车的实际品质。今年某权威汽车媒体选择了几十款热销车型举办了夏季高温测试，其中就包含了五菱缤果。在测试中，五菱缤果展现出不错的可靠性，通过了颠簸路可靠性测试、80km/h湿滑麋鹿测试。在高温空调制冷测试中，五菱缤果在暴晒4个小时后，只开启15分钟空调，车内就降温了17.2℃，是测试的10万以内车型中，空调制冷效率最强的一款车型。

哪吒AYA在今年8月才正式上市，错过了夏测时间，所以并没有参加这次夏季高温测试。

总结：

在简单对比过哪吒AYA和五菱缤果后，可以发现这两款车型的实力其实都不差，哪吒AYA造型耐看，有一定的家用能力;而五菱缤果造型复古，实用性比较强，还通过了严苛的夏季测试检验。不过哪吒AYA选装升级电子车身稳定控制系统需要4000元，五菱缤果选装电子车身稳定控制系统和自动驻车只需要1000元。再考虑到五菱缤果的价格优势，你们还会选哪吒AYA吗?寻车网

【本文来自易车号作者汽车壹号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】