特斯拉多少钱一公里

作为一个开纯电动车的车主，最让人闹心的是什么呢?想必很多车主都会说是充电，因为当前的电车充电的效率还是挺低的，远不及加油(算上交钱时间)那样几分钟就完事了，在等待车辆充电最个十分无聊枯燥过程。

哪能怎么办呢?最近奥地利Obrist一家 汽车 工程公司，就弄了一个“零震动”双缸增程器+17.3kwh电池包的超紧凑组合出来，并装配到一台特斯拉Model 3身上，为的就是改善纯电动力 汽车 续航里程少的缺点。

在这套系统中，车辆以纯电驱动，但是结合了一种非常紧凑且经济的零振动内燃机，据说其平稳表现媲美十二缸发动机 ，你信不信?反正漫哥是持有怀疑态度的。

说白了，这就是一套增程式驱动系统，理想ONE了解一下。而这套系统是由一个内燃机、一个发电机、一个锂离子电池组、一个驱动电机组成，即内燃机产生的能量并不直接驱动车辆，而是通过发电机进行发电，电能再通过电机驱动车辆，多余的电量则存储在电池组中。

对了，此系统无需换档组件和变速箱，源于在不同的驾驶条件下均运行在最佳速度。当发动机运转时，它仅以最佳速度范围 Lambda 1(化学计量比)运转，还不会出现缺少氧气或剩余燃料未燃烧的情况。所以这台发动机不再排放污染物。除了震动表现“稳如狗”之外，Obrist表示将这个组合进行密封后，其运行噪音将会传不到车外。

另外，这套系统只需要一个小型电池组即可实现运作，其基础版电池容量只有 17.3kWh，仅需 2000 欧元左右。其实此前他们就将这套hyperhybrid系统安装到吉利帝豪轿车上进行测试了，在混动模式下，其油耗低于3 升，续航里程就超过1000公里，是顶配特斯拉model 3的两倍。另外，因为电池大幅度减少，车重可减少几百公斤，车辆成本比Model 3降低一半以上，这是打脸马总节奏?

网友热评：

汤烋同学：看样子用的是二冲程

夜_见 ： 还真希望有人能把蔚来改成汽油车。

麦先生_风 ： 电节油油生电系列

表情许 ： 开始带两缸节奏了?

一样的车迷：v8双涡轮增压才是说model 3最缺的东西

图片|来源网络

编辑|通通车

众所周知，纯电动车的每公里成本会比燃油车低很多。一辆纯电动汽车每公里多少钱?特斯拉一公里多少钱?

特斯拉一公里大概多少钱(特斯拉汽车每公里需要多少钱)-第1张图片

以特斯拉Model 3的后轮驱动版本为例。其续航里程为556公里。Model 3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。

注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。

特斯拉百公里耗电量是多少?

从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电动车的消费并不便宜。

但是特斯拉百公里耗电多少，要看车型、车辆配置、驾驶习惯。以特斯拉Model 3为例。如果是在市区行驶，百公里耗电12度左右。如果是高速，需要消耗17度左右的电。

况且特斯拉的百公里油耗和很多方面有关。比如，我们以车辆荷载为例。网上有网友针对这种情况做过一个实验。在只有驾驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果此时车辆满载，即搭载4名乘客，则行驶100公里需要26千瓦时

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

1.什么是电动汽车续驶里程?

续驶里程是指电动汽车一次充满电后的最多行驶里程。续驶里程主要取决于带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为15度。市场上销售的部分车型，如北汽E150EV满载电量约为25.6度，一次充电可行驶160公里;比亚迪E6满载电量约为60度，一次充电可行驶300公里;特斯拉Model S满载电量约为85度，一次充电可行驶480公里。

2、电动汽车特点

电动汽车具有零排放、低噪音、加速性能好、怠速零能耗等特点，性能优势逐渐凸显。电动汽车初期加速能力，从0到50公里时速用时6.6秒，大约和1.6升排量的汽油车相当。在城市拥堵情况下，汽油车怠速油耗远远超过行驶时的油耗。电动汽车在怠速情况下，耗电为零，适合城市工况下使用。寻车网

3、你需要什么样的电动汽车?

主要取决于三个因素：出行需求，续驶里程，基础设施布局。据统计，北京单车日平均行驶里程为46公里，现阶段，市场上的'车型一次充电可行驶200公里左右，加上正逐渐部局基础设施，完全能满足城市日常出行需求，企业提供的商业优惠租赁将解除您出行之忧。

4、电动汽车使用成本低

从经济的角度看，通常一辆1.6升排量的汽油车，上下班高峰的百公里油耗达9升左右，花费为9升×7.75元/升(92号汽油价格)=69.75元。　　而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为15度，花费仅为15×0.831元/度=12.5元，电动汽车的使用费用只有汽油车的五分之一。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。