王者荣耀特别定制版 长安UNI SVP版车型今晚发布（你的第一辆四门运动轿跑请查收 长安UNI-V市场前景解析）
2024-01-17 19:56:39 | 寻车网
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王者荣耀特别定制版 长安UNI SVP版车型今晚发布
(文/张祁有)近日，车友头条获悉长安汽车将举办UNI荣耀之夜发布会，并在此期间发布长安UNI SVP版车型。据了解，新车将基于现款UNI-T打造而来，整体造型将延续UNI-T的设计风格，并继续搭载1.5T发动机。
外观方面，新车或将于现款UNI-T保持一致，前脸采用了大面积矩阵式进气格栅，中网采用创新性“无边界”设计精确排布150颗菱形元素，辅以造型锐利的LED大灯组，搭配保险杠两翼对的进气口设计，组成了独具视觉效果的“S”造型。
车身侧面，新车会采用双腰线搭配悬浮式车顶设计，并配备超大全景天窗、隐藏式门把手、V字型尾翼等设计元素。此外，新车也就运用双边共四出的排气布局设计，进一步强化新车的运动化效果。
内饰方面，新车同样于现款UNI-T保持一致，整体视觉效果显得十分简约科幻，配备的三辐式方向盘设计，造型更为紧凑，平底式设计凸显出强烈运动感。同时，新车搭载了一体式双10.25英寸高清触摸大屏，并运用了向主驾倾斜8.1°的夹角设计，中控液晶显示屏还可支持配合光线自适应功能。值得一提的是，新车会在现款UNU-T的基础上融入更多的王者荣耀游戏风格以及此次争霸赛元素的车身涂装设计，以此彰显独一无二的车型身份。
动力方面，新车将搭载蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率为132千瓦，峰值扭矩为300牛米，与发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你的第一辆四门运动轿跑请查收 长安UNI-V市场前景解析
易车原创
长安UNI-V自曝光之日开始便引起了广大车友们的注意，原因也很简单：这样一台造型动感，还拥有电动尾翼的五门掀背Coupe，实在很难让人不喜欢。而我的同事们也在之前对其进行过测试，1.5T普通型只需7.3秒便可加速至100km/h，实力可谓强悍。
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今天，我想和大家聊聊，这辆长安首款五门掀背Coupe的市场前景，看看它的前路是遍布荆棘，还是鹏程万里。
1.Coupe的前世今生
在进入今天的正题前，我觉得有必要进行一些介绍，先给年轻的朋友们科普一下
Coupe
的前世今生。为什么在我们以往的认知当中，会觉得
Coupe
车型高级，那是因为它本身血统就足够高贵。
Coupe
一词来自法语“coupé”，是从
Coupe
r演变而来，原意是指上图的这种双座四轮轿式马车。随着汽车的发明与普及，随后演变成为了固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。
1975 911 Carrera 3.0 Targa Worldwide
在上
世纪
50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷
Coupe
，但是从60年代开始，
Coupe
已经被专门用来表示固定顶棚的跑车。凭借着紧凑的车身、流畅的线条以及出色的操控性，
Coupe
很快成为了众人心目中的“梦想之车”。
奔驰CLS 63 AMG
步入新
世纪
，随着人们对于
Coupe
车型的热爱，更适合家用的四门
Coupe
便出现了，而首先推出四门
Coupe
的却是众人眼中相对保守的
奔驰
。
奔驰
CLS在本次换代前，一直都是我心目中最漂亮的车型之一。
随后宝马以及奥迪也进入这一市场，宝马4系、6系以及奥迪A5、A7等车型的出现，也一举将四门Coupe车型锁定在了豪华车领域。对于大多数消费者而言，四门Coupe也只能成为心目中爱而不得的“白月光”。
但随后即便是价格相对便宜的大众CC出现，也并未将四门Coupe的价格拉低至大多数人能够消费得起的程度，所以四门Coupe在此前仍旧是有钱人的专属车型。
随着中国汽车市场的发展，
长安
汽车延续了国产品牌“物美价廉”的优良传统，最终为我们带来了这样一台五门掀背
Coupe
——UNI-V。随着它的问世，无数人的
Coupe
梦似乎正在向他们走来。
2.长安UNI-V亮点解析
UNI-V是
长安
方舟架构最新平台技术的集大成者，得益于全新架构平台，UNI-V的机舱布局更加紧凑，重心更低，最终呈现出低重心、短前悬、长轴距的效果。
UNI家族的“无边界设计理念”在UNI-V上有了新的变革，极致简约的风格与复杂型面的融合丝毫不显突兀。从侧面角度看，UNI-V的前脸犹如鲨鱼鼻一般。遍布前脸的三角形元素随时强调着未来科幻感，还延伸了车辆的视觉宽度。
UNI-V的
长宽高分别是
4680/1838/1430mm
，
轴距为2750mm
。
高宽比0.78
，
轴长比0.59
，与大众CC保持同一水准。更为低趴的姿态也赋予了UNI-V优雅与运动这两种Coupe独有的气质，我个人更喜欢这样的设计，而不是一味去追求运动。
得益于方舟架构的技术支撑，通过优化发动机机舱的布局，动力布置倾角由前倾 7.5°优化至后倾10°、发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，从而实现了引擎盖下降，使得引擎盖斜率可以设计得更大，侧面线条更为诱人。
尾部的看点颇多，纯正的掀背造型所带来的视觉冲击力不言而喻。贯穿式尾灯也将车尾的视觉宽度拉伸，灯腔内部的不规则三角形元素呈现出不稳定、扩散感两种特性，更符合目标人群所追求的个性表达。
尾部最大的亮点则是同级独有的电动尾翼，这项配置对于UNI-V的加成巨大，有了它之后，UNI-V才算是彻底把同级车型抛在了身后。而尾翼的打开方式，除了常规的在高速时展开外，在开启SUPER RACE模式时也会展开。
UNI-V的内饰布局与UNI-K非常相似，中控台围绕驾驶位展开，多块层次交替的液晶屏给人极为强烈的科技感，仿佛是来自未来的驾驶座舱。
小尺寸方向盘对于UNI-V的操控性有一定的增强，虽说需要一定时间适应，但当你适应后你一定会爱上这种感觉。
狭长的仪表台布置了三块显示屏，从左到右依次是时钟、全液晶仪表盘、油量表以及空调。其中除全液晶仪表盘外，其余两块屏幕是固定屏幕，无法切换或调节。液晶仪表能够显示多项驾驶相关信息，并支持地图投影。
中控台系统搭载长安最新的车机系统，功能丰富齐全，完全能够满足日常驾驶需求，并带有手势控制功能。
UNI-V的动力调校相较长安之前的轿车车型也更上了一级台阶，
ECO
、
NORMAL
、
SPORT
、
SUPER RACE
四种驾驶模式区别分明。除ECO模式外，其余三种模式动力强劲，加速带感。更有
smart智能模式
，能够根据目前的行驶状态，自动为车辆匹配更合适的驾驶模式。
变速箱表现得非常“聪明”，换挡的时机把握得恰到好处，顿挫感极为轻微。底盘调校前段软后段韧，既保证了日常驾驶的舒适性，在激烈驾驶时也能够基于驾驶者更强的信心。
SUPER RACE模式绝对是UNI-V的一大亮点。在开启SUPER RACE模式后，电动尾翼将迅速展开，此时中控屏里会显示车辆加速G值，这时候还可以开启弹射起步及关闭ESP，氛围营造得非常到位。
此时的UNI-V颇有些神经质的感觉，只需轻点油门，就能感受到动力毫无保留地输出，同时变速箱会尽可能地保持低挡位，加速的感觉非常强劲。同时，发动机高昂的声浪也让人酣畅淋漓。
作为一台轿跑车来说，UNI-V的表现可谓优秀，出色的内外设计、强劲的加速、质感出色的底盘都让其拥有了足以叫板合资车型的底气。而之前在网络直播中展露出惊鸿一瞥的SVP版车型，本次并未发布，其更具侵略性的设计，也让我们更为期待。
3.
长安
UNI-V市场前景解析
其实一直以来运动轿车在国内的市场并不算好，无论是“偏执”的
马自达
，还是紧凑级运动标杆
思域
，相比隔壁月销量动辄3-4万的 " title="轩逸" data-keyType="Serial" d
长安汽车智能机器人能改名字不？
智能设备的名字是可以随意更改的。但是它有一定的限制，也就是字数的限制。可以看一下随机携带的使用说明书，上面应该有完整的正规的介绍。
待机电源指示灯亮，表明控制系统晶体工作，控制系统供电正常。二次开机指示灯能闪烁，表明控制系统待机工作过程正常，此时如果不能开机，定是控制系统以外的电路有故障(注：这样的故障判定在本刊前几期中已有介绍，此处不做过多分析)。
二次开机过程中指示灯闪烁，表明控制系统已接收到用户指令。并通过cPu内的译码器转换成控制指示灯的指令(此电路工作是在cPu基本条件满足下进行的)，从CPU指示灯的输出脚控制PWM脉宽控制信号，使指示灯工作在开关状态，便表现出闪烁状了。
现在的电视机之所以二次开机时间长，主要原因是受总线控制的单元电路多，在开机期间控制系统要与所有受控电路进行通讯、电路状态复位有关。
如果执行二次开机，指示灯根本不闪烁(设计为闪烁的目的是：控制系统在对被控电路检测时，通常屏幕上要呈黑屏，为让用户操作感觉电视在工作，故设计为闪烁状)，也不能开机，便可以确认整机不开机故障在控制系统。 通常，高清电视(或平板电视)的调谐器、音效处理、数字处理电路的工作状态受总线控制，这些总线信号通常是在二次开机后送出。
也就是说，待机时总线电压接近供电的上拉电压，二次开机后因总线带负载，总线电压便会下降。
如果用示波器测量，便能发现总线脚在二次开机后才会有变化的数据波形出现。图1中(31)、(32)脚的IC-SCA、IC-SDA总线电压待机时为5V(因通过电阻R240、 R241接在5v电源上之故)，二次开机后总线电压下降，在2 2v左右跳变。下图的CHD-6机芯控制系统输往主板调谐器的总线电压，待机时为5v，二次开机后在4.7V～4.9V间变化。
由此可见，对于根本无法进行二次开机的故障机，可不必检查控制系统输往被控电路的总线负载。这在普通cRT电视上也如此。寻车网
如采用TDA8843生产的电视，如果整机没有执行二次开机动作，不必查TDA8843、伴音音效处理电路。
而应围绕控制系统电路进行检查。如下图所示电路结构，如果测调谐器总线脚电压为5V且见不到数据波形，不必检查与主板调谐器、音效块、数字板上的TB1307，以及并行总线跨接的负载SVP-CX12，而应检查控制系统(FLASH块、地址锁存器等)。
一般来讲，POWER脚为高电平时为待机状态，低电平为开机状态(当然，也有相反情况，此处指前种状态)。接通电源，按本机键开机，测 POWER脚电平始终为高电平，表明控制系统没有工作。如果控制系统在工作，它将按时序不断地检测遥控输入脚、本机键控脚的电平，以便执行指令。
由此可见，按开机键时，开/待机脚电平没有变化，说明控制系统没有工作(排除POWER脚线路不通的情况)。 要想解决电视机不能打开的故障，必须先手找出是电视机哪里的元件出了问题。
根据以上罗列的几种判断故障出处的几种方法，基本上能查出电视机不能开机的原因。希望小编提供的能够对您有所帮助。
10万元预算买家轿，为何大家都推荐长安逸达？紧凑型家轿可以说是兵家必争之地，据不完全同级目前市面上在售的紧凑型轿车有近百款。我们大家比较熟知的有朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉、福克斯等合资品牌，它们几乎涵盖了10-15万元这个热门区间。作为中国自主一线品牌，长安汽车可以说是在紧凑型轿车市场布局颇多，比如逸动、锐程以及UNI-V等多款轿车，它们的市场表现也不错。不过，为
长安uni-v优缺点长安uni-v的优缺点如下：优点：1、外形帅气：在全新家族设计语言的加持下敢于创新，车身整体向下低趴，尤其是在运动套件的加持下，更加激进，无边界前格栅个性但不浮夸，犀利大灯以及周围装饰线条都在向中间位置集中。2、驾控体验很棒：搭载1.5T和2.0T两种发动机，官方指导分别为188Ps和233Ps，充沛动力输出为用户带来不俗操控体验，只不过与高性能车
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