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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 长安最新款车型2023款suv

2024-01-17 21:46:58 | 寻车网

今天寻车网小编整理了20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 长安最新款车型2023款suv相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 长安最新款车型2023款suv

20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i

作为

长安

汽车旗下的新能源品牌,

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场,继

长安深蓝SL03

之后,深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV,预计售价将在20万元上下,竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日,长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型,新车基于EPA1平台打造而来,并提增程版和纯电版给消费者选择,预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市,新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV,二者相比,谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面,长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格,前脸采用封闭式格栅的设计,增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利,搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线,带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计,大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条,两侧大灯组造型犀利,上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条,看上去霸气十足。此外,新款车型或将增加冰川蓝色车漆,进一步展现个性化属性。

车身侧面,长安深蓝S7的线条比较流畅,营造出向前俯冲的态势,腰线勾勒的强劲有力,加上许多细节都使用了黑化处理,包含了窗框、轮弧等部分,而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等,也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计,一条腰线贯穿整个车身,车窗周围还加入镀铬装饰,尤其第三排车窗看上去十分别致。此外,新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈,进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变,门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面,长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。从数据上来看,长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i,但是2900mm的轴距着实亮眼,甚至已经超过了某些中大型SUV,优势明显。

车尾方面,长安深蓝S7同样延续家族式设计风格,贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元,十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件,运动氛围很浓。此外,由于增程版车型采用隐藏式排气设计,因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样,仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组,车灯样式采用流线设计,熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外,后保险杠雾灯与车头相呼应,尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁,并且采用了拼色搭配,比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表,而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜,预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统,并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计,相信大家也都比较熟悉了,中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘,以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化,采用浅色的底色,视觉感更清晰,系统内置多种App,包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等,新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分,长安深蓝S7也非常豪华,座椅采用质感上乘的皮革包裹,表面还加入菱形格纹修饰,其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调,而全景式天幕等配置也没有缺席,车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实,前排还包含有腿托,前排两个座椅均可电动调节,后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面,长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案,根据此前官方公布的消息,纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本,电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本,对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器,搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh,纯电续航大约为160km。

动力方面,新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率102千瓦,电动机总功率160千瓦,传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结:

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外,纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了,新车针对内饰配置进行升级后,也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待,不妨一起讨论一下吧。寻车网

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20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 长安最新款车型2023款suv

长安最新款车型2023款suv

长安汽车新款2023:长安逸达、长安深蓝S7、长安UNI-ViDD、长安UNI-KiDD、长安CS75PLUSiDD。

1、长安逸达

长安逸达是长安汽车旗下的全新一代轿车产品,作为“逸”字头的车型,它的定位仍定在了家用车领域。

新车的外观设计采用了长安轿车最新的家族化风格特点,整体质感保留了家用车的大气,又加入了更多的运动色彩,在这个预算区间内,长安逸达将会面对不少竞品的直接竞争,希望它的上市能给我们带来更多的惊喜。

2、长安深蓝S7

深蓝S7作为深蓝家族的第二款车型,将会为消费者们提供纯电动版本和增程混动两个版本。

它的外观设计突出“科幻”二字,棱角分明的前大灯组,内部保留“花瓣”形状的LED灯光,视觉效果对于年轻人而言较有吸引力,也符合深蓝车型的家族化特点,很有辨识度。

3、长安UNI-ViDD

长安UNI-ViDD是长安旗下首款配备了iDD系统的轿车,它的iDD系统本质上是一个PHEV系统,内置蓝鲸NE1.5T专用混动发动机和电动机,官方给出的零百加速时间为6.85秒。

该车配备的18.4kWh的PHEV电池,纯电续航最高可达113km(NEDC工况),整车匮电油耗最低达4.2L/100km(NEDC工况),在家用PHEV车型中有着不小的竞争力。

4、长安UNI-KiDD

长安UNI-KiDD在外观设计上和UNI-K车型几乎没什么区别,视觉效果一如既往的足够有型和犀利。不过它配备的iDD系统在续航方面有着更持久的表现,它的28.39kWh磷酸铁锂动力电池,最长纯电续航可达135km(NEDC)。

NEDC百公里综合油耗最低不到1L,匮电状态下百公里油耗最低5.5L(NEDC),可以说是家用绿牌SUV中的重量级选手之一。

5、长安CS75PLUSiDD

作为长安CS75PLUS新增加的车型,长安CS75PLUSiDD在外观设计上既保留了和燃油版高度的一致性,仅在前脸中网位置将V字形扩散换成了横线线条V字形点阵式结构,同时又在车尾上加入了iDD字样以示区别。

续航方面,它的纯电动续航最长可达150km(NEDC),在同级别车型当中有着不错的价格优势。

20万级中型电动SUV之争,长安深蓝S7D对比唐DM-i 长安最新款车型2023款suv

长安汽车趁热打铁,又一款SUV亮相!2020出新车像下饺子

长安汽车趁热打铁,又一款SUV亮相!2020出新车像下饺子

长安汽车进入2020年之后可谓是大动作频频,1月10日公布了全新SUV车型UNI-T,是一款非常炫酷的紧凑级轿跑SUV,这款车将会开创出一个全新的产品系列。其实除了这款车之外,长安汽车也开始尝试新能源领域了,近日全新的欧尚x7EV版本车型已经开始亮相,出新车像下饺子一般。这款车基于2019年新推出的长安欧尚x7打造而来,原本长安欧尚x7就是走性价比路线。

长安欧尚x7作为一款轴距达到2780mm的紧凑级SUV,起步价格仅有7.77万,而且燃油版本车型的外观造型设计相当炫酷,所以这款车在推出首月就拿下了过万的销量数据,俨然已经成为国产SUV领域的全新性价比之王。所以长安汽车决定趁热打铁,近日又推出了一款电动版本的SUV,这样双管齐下,将会形成更大的市场合力。

接下来我们就来看看这款电动版本的长安欧尚x7,从外观造型方面看,新车型和长安欧尚x7燃油版本相差无几,不过为了凸显新能源车型的特色,这次电动版本车型也有了一些小改动。前脸采用了封闭式中网,因为电动机并不需要水箱散热以及吸入空气,所以把车头进行封闭反而会带来更好的风阻系数,而且封闭了前脸之后,这款车的颜值反而有所提升,多了一些科幻的感觉。

车辆的尺寸并没有进行改动,毕竟这本来就是一款有改变的车型。车身总长保持在4705mm,而且车身宽度达到1860mm,所以整部车的外观气场相当到位,甚至已经可以和奇瑞瑞虎8新车型正面抗衡。打开车门之后可以发现空间相当宽敞,前排驾驶空间采用了相当优雅的曲线设计,驾驶员前方可以看到液晶仪表盘,而中间的镶嵌式中控屏幕造型也很别致,中央扶手箱位置甚至还有旋钮换挡装置以及手机无线充电模块。

作为一款纯电动SUV车型,续航能力当然是放在第1位的,这次长安汽车没有让大家失望,充满电之后的综合续航里程可以达到405公里,这样的续航能力其实已经和纯燃油版本车型相差无几,如果只是应付日常上下班通勤使用,那么充满一次电几乎就够用一个星期左右了,如果只是短途出行,那么400多公里的续航里程也足够让人放心,就算在城际之间进行往返,路途当中的充电次数也不会太多。

目前这款车已经开始进入预定阶段,只要正式开卖之后的指导价和长安欧尚x7燃油版一样亲民,那么这款车型也很有希望走红,毕竟在现在很多城市当中,新能源车型会有很多用车优势,至少在限行规定之下完全不受影响。

问题来了,你觉得长安欧尚X7电动版能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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