为什么哈弗H9得到了这么多的肯定？

相信不少朋友跟我一样，H9刚出来的时候，对于长城造20万档以上的中大型SUV都不看好，对于国产自主品牌而言，SUV领域，15万以内无敌，15万档以上是禁区，少有车企敢造作为一款售价21万，顶配近37万的国产普拉多，H9承载了太多自主品牌的高端艰辛之路，在各大车评网站上，有攻击的，有夸赞的，或许这是个合资品牌一定会卖的很好，但就因为它是国产的，消费者大多戴起了有色眼镜看待这款车，一路走来这几年，不断改进设计缺陷，积攒市场口碑，H9又一次活跃在大众视野里，在今年8月的国内中大型SUV销量排行榜上更是以月销量1400台的不错成绩，直逼前十的诸多合资品牌!

简单说一下，个人对这款车的看法，先看外观，酷似普拉多，定位是硬派越野车，整体外挂设计大气简洁，没有多余花哨的设计，动力方面使用的是2.0T涡轮增压配8档手自一体的变速箱，现款2020款取消了柴油版本略有遗憾，发动机动力参数，最大输出功率165，峰值扭矩385，这个动力水平拖动H9高达两吨多的车重只能说够用，这也是我为什么遗憾取消柴油版本的原因，柴油版油耗，扭矩方面都更有优势，对于崎岖路面，需要低速儒行的场景可控度也更好，整车尺寸为4856，1926，1900，轴距达到2800，四驱形式为适时四驱，采用多片离合器差速器，属于低速四驱的一种，自动模式下可以达到前后50：50的动力分配，并且多片离合器也有一定的预先压紧，根据路况前后桥扭矩分配会有变化，当车速高于40公里每小时会自动解锁

再说下内饰，个人之前去哈弗店里看过很多次，这应该还是H9的强项，毕竟合资车中大型硬派SUV大多都已日系车为主，而且配置，做工都比较落后，H9座舱内大量的皮革包裹，真皮座椅高配车型通风加热按摩，方向盘加热都一次性配齐，主被动安全配置也毫不含糊，这里就不一一说明了，具体可以自行对比，做皮卡起家的长城也并没有将原厂H9打造的过于越野化，毕竟大多还是以轻度越野跟城市驾驶为主，舒适性显然更重要一些，留有较大的改装余地让车友自行谋划也不错

对于长城品牌，似乎这么多年都精于SUV跟皮卡车领域，轿车领域从未涉及，我们在市面上听到长城最多的负面新闻应该就是油耗了，但作为越野车长城油耗真的高吗?这个恐怕只有车主本人才最清楚了，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

哈弗大狗不属于合资车，是国产车。哈弗旗下的车型有哈弗h6、哈弗大狗、哈弗m6、哈弗h9、哈弗f7和哈弗初恋。以哈弗h6的2021款1.5T手动都市版为例：其长宽高分别为4615mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，发动机最大功率为110千瓦。

哈弗大狗是哈弗全新SUV车型，哈弗大狗车型将配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等配置。

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌有：大众、奥迪、奔驰、宝马、斯柯达、雪佛兰、现代、起亚等。其中属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在吉林长春)、一汽丰田(产地分别在吉林长春、天津和四川成都)。

哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，俗称国产霸道，这款车整体性能还是很优越的，属于是国产的精品之作，同时价格也不离谱，如果你想在20多万买一台能撒泼打滚的车，那h9还是很值得一看的。价格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驱精英5座版，官方指导价20.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价20.58万左右，全部落地再加购置税18212，车船税480，强险950，商业险6703，上牌500，共合计23.26万左右。

动力方面，2.0t发动机最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，零百成绩10秒左右，加速不弱，深踩一脚小有激情，日常不管是越野还是家用都完全足够了。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身，滤震坚实，支撑和滤震结合的不错，有相当舒适度，走烂路冲击感不明显，机械素质较高。越野方面，标配了中央限滑差速器，轮间电子限滑，同时可以选装前后桥差速锁，如果是喜欢越野的话还是建议选装上，对于通过性帮助还是非常大的。

性能更专业、价格更亲民：哈弗H9最大的卖点就是越野能力，这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁，而且整体配置都属于偏高的类型。横向对比国内的硬派越野车，H9无论在外形、越野脱困能力、配置还是驾驶感受上都属于拔尖的车。它的矛头指向的是合资品牌，例如同级别的途达、撼路者甚至是帕杰罗，H9最大的优势就是价格与越野配置。车身尺寸4856*1926*1900，轴距2800，非承载式车体，全系适时四驱，电子驻车，定速巡航等为标配，配置非常丰富。寻车网