五菱宏光缤果高中配价格 上市仅两个月，累计销量超4万辆，五菱缤果的魅力到底有多强

随着五菱宏光MINIEV的热销，新能源微型车市场被引爆，冲击波延续到了小型车市场。更多家庭采用油车电车搭配的购车策略，来增购第二台电动车型代步使用，保证便利性的同时，节省短途代步的成本。相较于微型车，更高一级别的小型车在安全性以及用车品质感上好了不少，会更加收到市场青睐。五菱瞄准了这一需求，顺势推出了全新的五门四座的小型纯电动车型五菱缤果，定位高于自家的五菱宏光MINIEV，主打5-8万元范围的市场。这款车产品力如何，我们一起来了解一下。

首先可以看到五菱缤果非常吸引人的便是其复古的外观设计，造型简洁时尚，圆润有张力。前脸采用了封闭式的造型，具有很强的整体感，凸显其电动车型的身份。保险杠下方还有一条镀铬饰条点缀，提升精致度。两侧圆润的大灯内部光源为LED，带有高度可调功能，并配备了LED日间行车灯，具有一些科技感。

车侧是较为厚重的造型，圆润的车体没有什么硬线条，流畅简约的风格与前脸风格呼应，下方侧裙部位点缀的金属饰条同样也与车头进行了呼应。五菱缤果推出了奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身颜色，都比较偏向女性化，看得出其为女性打造的车型定位，还可选装黑/白色的套色车顶。下方配备了15英寸的钢制轮圈。

车尾部圆润的尾灯采用了熏黑处理，上方的扰流尾翼以及后尾厢门上翘的小鸭尾造型，让它看起来更为时尚动感。寻车网

内饰部分，五菱缤果的设计依旧是以圆滑流畅的线条为主，中控台主驾驶侧延伸至中央的分色区域，内部融合了空调出风口，并以大量镀铬饰条点缀，配合圆形的空调功能旋钮，极具复古气息。皮质的多功能方向盘为双辐式造型，换挡机构则采用了旋钮式样。

中控台的悬浮双联屏由10.25英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏幕组合而成，车机内部采用了Ling OS车机系统，具有4G网络车联网功能，同时支持语音控制识别，还能够支持手机APP远程操控，使用便利性比较高。

五菱缤果的车身尺寸长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560m，这样的身材相比起同为小型车的比亚迪海鸥，还是有比较大的优势。由此带来的车内乘坐空间也还不错，第二排的头部、腿部空间比较宽敞。五菱缤果支持后排座椅5/5比例独立放倒，并且后备厢还有一个比较客观的下沉储物空间，最大容积能够达到790L，对于小型车来说还是挺可观的，有着不错的空间实用性。

配置部分，五菱缤果带有主副驾驶座安全气囊，全系标配了胎压报警以及刹车制动力分配等安全相关的配备，在驾驶相关部分，还有定速巡航，并且支持驾驶模式切换，还具有远程启动功能，倒车雷达以及倒车影像为全系标配，值得好评。此外，五菱缤果还配备了无钥匙启动和驾驶位无钥匙进入，以及蓝牙钥匙，使用便利性还不错。主驾驶则配备了电动调节座椅，还带有后视镜加热，冬季用车福音。

动力方面，五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池，容量分别为17.3kWh和31.9kWh，分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充，能够在35分钟内将电量充至80%，并带有电池预加热功能。203km版本的电机功率为30kW(41Ps)最大扭矩为110N·m;333km版本的电机功率为50kW(68Ps)，最大扭矩150N·m，足够带来轻快的驾驶感受。

总结

五菱缤果的外观非常复古极具个性化，五菱乐于将车打造成潮玩属性，因此会比较受到欢迎。加之缤果的车身小巧玲珑，更适合城市代步穿梭，更加能够吸引女性用户。好开且续航够用，同时支持快充，让它非常适合在市区内短途代步。作为小型车的定位，尺寸还不错，车内空间相较于竞争对手比亚迪海鸥也会更加宽敞，这无疑也是其优势所在。结合其5.98-8.38万元的指导价来看似乎不算太贵，因此还是比较值得考虑的。

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为什么有的汽车品牌每推出一台新车就能成为爆款，有的品牌却始终无人问津呢?

这个看似简单的问题，想要真正做好却非常困难，毕竟能精准洞悉并拿捏到用户需求的汽车品牌，在全球汽车市场中都是屈指可数的存在，其中就包括有“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌。

从燃油时代的五菱宏光、

五菱之光

等多款国民神车，到新能源时代的五菱

宏光MINIEV

等多款代步神车，我们可以看到五菱品牌在每个时代都能打造出引领市场潮流的爆款车型。随着时间来到了2023年，五菱品牌更是深刻洞察用户对大尺寸、大空间的新能源家用车出行场景的需求，并在以《精致生活 别有摩样》为主题的郑州站夏日试驾会中带来了五菱首款“大空间五门纯电车”——

五菱缤果

!

众所周知，在当下这个颜值为王的时代，一台新车想要做到上市即火，首先就要拥有超高的颜值。我们就拿五菱缤果采用的复古流动美学来看，圆润

优雅

的车身造型，配合上X水影LED前大灯，以及与之相呼应的X涟漪LED尾灯，使得五菱缤果的外观在视觉上给人一种来到了摩登时代的冲击感，可谓是百看不厌。

把目光转移到车内，相信大家的眼球除了瞬间会被配备的双10.25英寸高清大连屏给吸引到以外，还会忍不住地去抚摸通过多种材质复合营造出悬浮视觉效果的水韵浮岛中控台，以及水滴形高亮烤漆的出风口，再加上大面积皮质材质的包裹，其所彰显出的高级感和优雅气息，让人觉得这完全不像是售价在10万以内的纯电车。

当然了，对于一款家用代步车来说，五菱缤果除了拥有超高的颜值，它还能带来极高的舒适性和实用性。作为五菱首款“大空间五门纯电车”，五菱缤果同时拥有2560mm的超长轴距和至高790L的下沉后备箱，不仅能做到五人共乘时也不拥挤，甚至还能拉载家电、婴儿车和猫爬架等大件物品，在空间利用率上实现领先同级产品。

然而这还不算完，考虑到当下年轻消费者在用车便捷度和安全性方面也有极高的需求，因此我们可以看到五菱缤果不仅搭载有支持智能语音交互系统和手机

远程

遥控等丰富功能的Ling OS灵犀智能系统，还在安全方面配备有主副驾驶安全气囊、ESC、自动驻车系统和在低速行驶时可根据路况自行前行的蠕行功能，以及全车在多达25处采用了1500MPa的超高强度钢，做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。

最后在车辆性能方面，五菱缤果共推出五款车型配置，售价区间为5.98万元-8.48万元。其中，轻享款和舒享款搭载的单机能输出最大功率30kW，CLTC纯电续航里程达到203km;快享款、悦享款、灵犀互联款搭载的电机能输出最大功率50kW，CLTC纯电续航里程达到333km，在直流快充进行补能的状况下，仅需35分钟就能把电量从30%充至80%，不仅能做到1度电的平均续航达到10.44公里，还能实现1公里只需5分钱的超低用车成本，简直是省钱又省心!

值得一提的是，五菱品牌始终认为买车只是服务的开始，因此我们可以看到其在全国2800家门店、覆盖98%地级市的网点，不仅为五菱用户提供有超1万名专业技师团队，还自建有覆盖全国的充电服务体系，再加上贴心的主动外呼服务标准，以可靠又安心的服务让用户真正体验到用车无忧。

大侠车谈：

毫无疑问，作为一款集空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的“大空间五门纯电车”，五菱缤果以全能实力获得了众多消费者的青睐，这点我们从其仅上市两个月就斩获超4万辆的销量成绩中就能看出!而这台爆款纯电车，也将会助力五菱品牌在新能源汽车市场攀登上另一个销量高峰!

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五菱今年最重磅的新车来了!3月29日晚，

五菱缤果

正式上市，共推5款车型，指导价5.98万-8.38万元。

五菱缤果定位纯电动小型车，续航有203km和333km两种版本可选，新车对于五菱来说至关重要，未来将成为五菱新能源系列品牌向上的关键。

为什么要推缤果?

五菱

宏光MINIEV

的大名想必无需多言，不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族。宏光MINIEV能成功的一大关键就是没有对手，直到近两年才有其它车企后知后觉，刚刚开始在这一细分市场发力，而宏光MINIEV的销量已突破百万大关，让对手望尘莫及。

不过对于银标五菱而言，虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面，但是在面向未来的新能源市场，还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说，只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表，银标只时尚，却不够“高端”。

如果不考虑敞篷版，宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头，但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的，就是GAMEBOY之上，7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。

缤果准备卖给谁?

与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同，五菱缤果采用了复古风的设计手法，整车风格圆润可爱，具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色，分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉，搭配双色车身，时尚气息浓郁。

看到这你应该就意识到了，五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。还有很大一块市场，编辑认为缤果会卖给一些中老年用户，它们不需要很大的车、很强的动力，只需要市区代步接送个孩子、买个菜就行。

那么7-10万的男性用户想买车选什么?莫急，五菱还准备了“国产

吉姆尼

”——

宝骏悦也

，也将在年内上市。

根据五菱自己的分析，缤果的主要目标群体将分为四类：一是以宏光MINIEV为代表的新能源代步车群体;二是想买一辆新能源车，同时对于颜值和品牌有一定要求的人;三是计划购买传统入门燃油车，但也想尝试新能源车，飘忽不定的人;四是五菱自身超2600万用户的强大基盘，他们同样拥有消费等级以及换车的需求。

缤果有什么卖点?

总结一下，就是好看、宽敞、好开。

一是好看。不同于五菱其他车型，缤果的设计语言可以说是独一份，而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满，富有张力，曲面设计简洁大方，犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面，X型水影LED大灯炯炯有神，菱形水波纹格栅采用参数化纹理，与整体中古风格形成鲜明对比。

而在车尾，X涟漪LED尾灯造型饱满，内透镜采用水波纹叠层设计，层次感丰富。

缤果的内饰就更招人喜欢了，水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风，带来视觉和触觉的双重体验。高配车型还将搭载Ling OS灵犀智能系统，日常用车更为便利。

而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应，点缀“X”型拨钮，玩味十足。

二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm，轴距2560mm，在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计，对于这类小车来说，横向空间的拓宽至关重要，兼顾了便利性和舒适性。

缤果的后备厢绝对算一个大杀器，后备厢下部被掏空，因此其深度非常可观。后排座椅支持5/5放倒，放倒后车尾空间可达790L，可放7个20寸登机箱，而在满载情况下也可放置4个登机箱。同时后备厢还可以加装隔板，以精细分区储物。

配置方面，五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置，满足家庭代步用车绰绰有余。

三是好开。五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机，CLTC续航333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式，补能较为便利。结合此前同事的试驾体验来说，缤果的动力表现虽谈不上十分强劲，但应对市区道路通勤完全够用，且加速和刹车的调校都比较细腻，驾驶起来很轻松。

缤果有哪些对手?

零跑T03

、

哪吒V

以及还未上市的

比亚迪

海鸥

，都是缤果的对手。

写在最后

作为五菱今年最重磅的车型，缤果的成败将直接决定五菱品牌在新能源领域整体向上的结果，在当下价格战硝烟四起的车市，没有一家车企能够安然度日，唯有拿出壮士断腕的决心和勇气，才有可能在竞争中活下去。而今天公布的5.98万元的起售价，显然是诚意满满的。好了，缤果已经率先发牌，接下来就看比亚迪海鸥怎么应对了，我们也将持续关注。

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