锐程CC新款最低价格是多少钱？锐程CC裸车价

锐程CC2021款是一款长安汽车旗下的中型车，其官方指导价为97900元-112900元。我们以锐程CC的最高配

2021款蓝鲸版1.5TGDI自动尊贵型为例，该车型的官方指导价为112900元，据了解，目前赤峰市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为107900元。如果按照全款购买来计算，购置税9549元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为124601元;如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32370元，月供金额为2461元。

锐程CC车头看起来非常简约，加上倒梯形格栅，为整车提升了一定的档次。

锐程CC2021款蓝鲸版1.5TGDI自动尊贵型内饰给人一种非常年轻的感觉，配合银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，这款车配备了刹车辅助、远程启动、360度全景影像等多项配置。

动力方面，锐程CC配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

毫无疑问，锐程CC在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

汽车消费越来越接近快消，毕竟现在买个车对很多年轻人来说都是轻松的事。特别是10-15万的价格区间，消费者们买个车好比去下馆子吃饭，讲求的是简单直接，口味迎合大部分人的合资车型，似乎占据了主流市场。但我们同样也注意到，自主阵营在这个价格区间，也有一些不错的产品，它们售价合理，整体设计均衡，且在配置、动力等更符合国内消费者的口味，如同一份营养均衡的中餐，吃起来更有益。

譬如今天试驾的这台

长安

新

锐程CC

蓝鲸版，它保持了

锐程CC

均衡的设计，同时将动力升级为更为给力的蓝鲸NE 1.5T+7速湿式双离合的组合，让人更为期待。那么，它的整体实力如何呢?作为一款营养均衡的中餐，新

锐程CC

蓝鲸版，到底香不香?

出品够吸引

一款车型好不好，要试过才知道，但有没有购买的欲望，有没有想到店一试的冲动，必须要靠好的“出品”-就是出色的外观设计。你看新

锐程CC

蓝鲸版类似于

雷克萨斯

纺锤形的中网就十分吸睛，反正我开在路上回头率还是颇高的。加上其优雅的车身线条，对于“颜控”的消费者而言，这样的外观设计十分对口味。

试驾车采用的是钛灰色的车漆，搭配车身四周的套件进行点缀，作为一台定位年轻运动的轿车，这幅外观足够吸引人。毕竟这是一款10万出头的轿车，却做出了超越它售价的品相，你还有什么不满意?

车身侧面流畅而简洁，略微上扬的腰线勾勒动感的曲线，与普通版不同的是，蓝鲸版车型车门下方拥有一根套件饰条，恰到好处的点缀，营造出它更为运动的身份，这对年轻人而言，这一点红就是个性的象征，

长安

的设计师很好的抓住了这一点。

车尾较大的溜背设计，让新

锐程CC

蓝鲸版有了掀背轿跑车的视觉效果，尾灯组造型有很高辨识度，而这样的造型也让后排头部空间得到了最大的优化，实用和美观设计的典范。

轮毂尺寸为17英寸，并且采用了双色搭配，轮胎为朝阳SU318系列轮胎，属于朝阳品牌旗下中高端产品，是一款操控、耐磨和静音都兼顾的产品，它在实际试驾时，无论高速还是低速路段，都有不错的表现。

反正，看到新

锐程CC

蓝鲸版的这副造型设计，你完全不会担心它有什么不适，作为一款家轿，它很好折中了家用和年轻人对个性的需求，以足够的活力为中国轿车冲击合资贡献力量，颜值的确很能打。

体验够出色

都说外观是给别人看的，车内设计才是自己的实在体验，那么新

锐程CC

蓝鲸版内饰够不够吸引呢?

新

长安

锐程CC

蓝鲸版的内饰，保留了环抱式座舱的设计，更多黑色的配色，也符合它运动化的取向，且这种纯黑的内饰还是比较耐看的。方向盘的造型和设计是亮点，平底的设计和小巧精致的造型，并且品牌Logo也进行了“黑化”，外圈采用了真皮包裹，手感一流。

车机一向是中国轿车的强项，新

锐程CC

蓝鲸版搭载一套inCALL3.0智能车机系统，支持语音控制以及语音唤醒功能，识别率也比较高，同时内置了很多第三方APP，可通过车内4G网络使用。我们试驾几天，无论是听歌还是导航都快速便捷，语言识别成功率也很高。

舒适配置也同样齐全，如这台试驾车配备了座椅加热以及座椅通风，对老司机来说可以算是最实用的舒适性配置了。另外它的后排空间相当的出色，2770mm的轴距，比部分合资的“A+”级车型还要优秀，加上溜背的设计让空间利用率也进一步提升。

总的来看，舒适性和智能水平，在同级产品中，新

锐程CC

蓝鲸版做得相当的出挑，体验也足够出色，哪怕是再挑剔的消费者，也找不出什么大的毛病。

动力很有益

竟然叫“蓝鲸”版，那么新

锐程CC

蓝鲸版的动力系统要好好说一说。首先我们来科普一下这台全新的蓝鲸1.5T动力系统。

这台1.5T发动机体积更小，便于与插电混动、增程式混动等新能源车型相匹配，适用车型更广，适用年限更长。据厂家介绍，

长安

新

锐程CC

蓝鲸版搭载的1.5T发动机可实现一个冲程内5次燃油喷射，相比较普通发动机增加了一倍左右。

技术上，这台发动机配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm，而最大输出功率提升至135kW，这在同级产品中算得上数一数二了。它采用了与

宝马

B48发动机采用相同技术，双涡管增压可以减少排气干扰，降低涡轮迟滞，使得发动机在1250rpm就可以输出300N.m的最大扭矩。

这么说吧，这台发动机体积和重量更小，油耗更低，但动力输出更为强劲，完全不输合资同级产品。体验在驾驶感受上，这台1.5T动力系统，也让整车的驾控水平，有了质的提升。

普通版

锐程CC

搭载的是一台6AT的变速箱，而为了配合蓝鲸版发动机较强的动力，新

锐程CC

蓝鲸版换装7速湿式双离合变速箱，这让新车的整体表现更为激情。

在市区路段行驶，这台1.5T蓝鲸发动机+7速湿式双离合的动力系统，显得游刃有余，轻点油门起步也足够迅速，变速箱换挡也很积极，把发动机的动力最大化地传递给车轮。所以在市区路段，新

锐程CC

蓝鲸版开起来非常的灵活顺手，方向盘转向助力也拥有三级可调，配合轻快的油门，让你在车流中穿梭自如。

而到了高速路段，这台1.5T蓝鲸动力的“大马力”优势开始展露。在100km/h的时速进行加速超车，轻点油门，新

锐程CC

蓝鲸版依然有后劲十足的加速度。车子如同裹了一层油般往前窜，让人十分上头。

底盘的表现展现出足够的韧性，即使高速变线车身倾侧也控制得非常到位，而悬挂后段扎实的支撑也让车辆高速行驶足够的贴地，同时方向盘还能保持不错的敏捷性，实在让人感到惊喜。

就底盘表现来说，新

锐程CC

蓝鲸版的整体素质，是越级的。它采用前麦弗逊后多连杆的结构，悬架调校相经过减速带时动作很干脆，基本没有多余的震动，即使在坑洼的国道快速行驶，也能把大部分的滤震过滤掉，营造出“高级”的行驶品质。

总结：

如果单看外观，很多人都认为，新

锐程CC

蓝鲸版是一款运动化调教的轿车，但从实际试驾来看，它更像是一款各方面都十分均衡的家轿，且在动力水平上能给你带来足够的惊喜。结合它9.79—11.29万元的售价，如此动感的外观，不错的配置以及充沛的动力，新

锐程CC

蓝鲸版展示出了足够的诚意。如同一份营养丰富的中餐，新

锐程CC

蓝鲸版值得我们好好品尝。

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易车讯

日前，我们拍摄到了一组新款长安

锐程CC

的实车图片。新车外观方面运用了更趋于运动化的设计语言，内饰方面也有所优化。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机。

新车外观主要变化在前包围的设计，现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸，并与前灯组相连，极具视觉冲击力。新车雾灯位置造型也变得更精致，折角造型的镀铬饰条配合黑色装饰，迎合年轻消费者的审美。

新车侧面采用双腰线设计，配合突显运动感的下包围银色饰条，带来激情洋溢的感觉。据悉，新车尾部将采用双排气造型并配有LED灯组，与整车运动、时尚感相统一。

内饰方面，新款

锐程CC

采用全深色内饰布局，突显简约、科技的视觉感。而哑光金属感材质的应用，既便于清洁打理又强调美观表现。

新车采用环抱式驾驶座舱，以驾乘者为中心自然延伸，带来开阔的空间感。大尺寸悬浮式中控屏配合丰富的横向线条，将中控台以更具立体感、科技感的效果呈现。

与老款车型相比，新车座椅也进行了相应升级。皮质座椅不仅支持电动调节，表层还应用菱形缝合工艺，带来更佳的舒适性，视觉上也更显高级。

动力方面，从之前的饿申报信息来看，新款

锐程CC寻车网

将搭载一台代号为JL473ZQ7的1.5T发动机，发动机最大功率138千瓦。传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。