2024-01-18 05:42:42 | 寻车网
如今,尽管自主品牌强势崛起,成绩斐然,但在部分消费者心目中,自主品牌车型依然是“低端、廉价”的代名词。虽然外观漂亮,但还是没有核心技术,使用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰后的产品。其实对于这部分消费者来说,我在这里想告诉他们的是,如今自主品牌不仅在销量和外观上有了明显的提升,在核心技术上也有了很大的进步。接下来我们通过题主的问题来看看哪些车型配备了自研发动机。
我想到的第一家汽车公司是奇瑞。作为曾经拥有自主品牌的老大哥,奇瑞汽车虽然近年来销量落后,但在技术上依然走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代1.5t发动机取得了不错的效果。现阶段配备到Tiggo系列、Arrizo5等车型,并提供10年百万公里质保,为行业首创。另外,说到发动机,就不得不提长安自主研发的蓝鲸2.0t涡轮增压发动机,不仅打破了国外公司的核心技术压制,也填补了国内2.0l及以上涡轮增压直喷发动机的自主开发能力空。可以说,它创造了自主品牌汽车的又一个里程碑!被抬到长安cs95后,表现出了强大的实力。
此外,自主品牌如长城、SAIC、吉利、广汽等。所有都有独立开发的发动机,并已成功加载到各自的车型中。总的来说,对于今天的自主品牌来说,经过仅仅二十年的发展,已经取得了很大的进步。希望我们的消费者,在面对自主品牌汽车的时候,不要再戴有色眼镜,多给点支持。
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国产车不全都是用国产发动机。国产车应该有两层含义:1、在国内生产的合资品牌车;2、自主品牌的车。
首先来说,合资车所使用的肯定不是国产发动机(最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机),而是所属合资品牌的发动机(比如大众、通用)。其次,自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高,但是在核心技术,比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距,所以所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机(至少是国外技术即没有自主知识产权)。但是值得让国人欣慰的是,我们现在也看到不少后起之秀正在努力研发自主发动机,并且在整车中得到应用和量产,自主发动机的性能也得到不断地优化,比如奇瑞、吉利、比亚迪。中国汽车的老大哥一汽,也在自主发动机方面有所成绩。
并不是,除少部分
国产车
采用国产自研发动机外,大部分国产车采用的都是日本
三菱集团
设计研发的
汽车发动机
。
从2004年起的短短两三年间,包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、
比亚迪F3
、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙,再加上排量2.4L的北京JEEP 2500等,都开始配备国产三菱发动机。
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1997年和1998年,三菱先后在我国东北投资设立了两家发动机合资企业:
沈航
三菱、
东安三菱
。在当时的中国品牌轿车和SUV几乎都选择了三菱发动机,主要有三方面的原因:
1、中国品牌正处在起步阶段,发动机研发和生产能力都比较弱,只能依靠购买现成的产品用来组装。
2、三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点,且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用
3、国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。
参考资料来源:
凤凰网--国产车大都采用三菱的发动机,而三菱自家车销量不好
国产车用的都是国产发动机吗并不是,除少部分国产车采用国产自研发动机外,大部分国产车采用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。从2004年起的短短两三年间,包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙,再加上排量2.4L的北京JE
有的国产车都用上发动机罩了,合资车为何不喜欢用?主要是因为国产车和合资车之间存在比较大的区别。而且在进行制作的过程中,所拥有的工艺也是不一样的。所以我们会看到大部分国产车都会拥有发动机罩,但是合资车拥有发动机罩的数量是比较少的。很多人在进行购买汽车之前,都会在国产车和合资车之间作出选择。因为很多人都会觉得国产车和合资车之间存在比较大的区别。因此无论是国产车还是合资车,在市场上都会
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