2024-01-18 06:11:50 | 寻车网
随着自主品牌的实力越来越强,消费者对于自主SUV的关注度也是逐渐攀高,接下来的时间,又将有一大波自主SUV迎来上市。我们从中挑选出
WEY
玛奇朵
、
WEY
拿铁
、第二代
长安CS55 PLUS
、新款长安UNI-T、
坦克600
等多款新车进行介绍,如果近期打算购车的消费者不妨关注起来。
WEY玛奇朵
上市时间:8月27日
WEY
玛奇朵
是一款紧凑型SUV,将于8月27日开幕的成都车展上正式上市,新车的最大亮点是将率先搭载
长城
最新混动技术DHT系统,综合续航
里程
达到1100km。在外观设计上,
WEY
玛奇朵
采用了类似于
摩卡
的设计风格,采用了镀铬中网搭配“三道杠”式的竖型LED日间行车灯,前包围下方还采用了运动化处理,仿导流孔设计边缘配有贯穿式线条,进一步提升了视觉宽度。在车身尺寸上,
WEY寻车网
玛奇朵
长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距2710mm。
内饰方面,
WEY
玛奇朵
采用了类似
WEY
摩卡
的“天穹智慧造型”设计,并配备带有水晶挡把的电子挡杆、14.6英寸中控显示屏、9.2英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示系统与9英寸高清流媒体内后视镜等科技配置。
动力方面,
WEY
玛奇朵
动力系统为一台最大功率102马力的1.5L发动机和最大功率154马力的驱动电机组成的HEV油电混动系统,系统综合最大功率达到了190马力,其申报的综合油耗为4.7L/100km,最大续航达到了1100km。除了HEV车型,
WEY
玛奇朵
后期还会推出PHEV插电式混动车型,纯电续航能达到110km。
第二代长安CS55PLUS
上市时间:预计8月底
我们了解到,第二代长安CS55PLUS将于8月底正式上市,上市后将与现款车型同台销售。外观方面,全新长安CS55PLUS依旧保留了现款车型的车身轮廓,但在前脸格栅设计上则向UNI-T的大嘴格栅设计靠拢,看上去时尚动感。侧身和尾部造型依旧保持了高腰线的设计和饱满的线条,看上去很有力量感。尾部方面,采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,扰流板、黑色后包围及双边共四出式排气布局进一步提升尾部动感气息。车身尺寸方面,全新
长安CS55 PLUS
长宽高为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm。
内饰方面,全新
长安CS55 PLUS
采用了全新的设计语言,但并没有采用双联屏设计,而是采用液晶仪表+悬浮式的中控屏,层次感和科技感是相当不错的。此外全新
长安CS55 PLUS
采用了全新样式的方向盘,椭圆的样式搭配三辐式设计,有着不错的运动感,此外在中央空调出风口下方,全新
长安CS55 PLUS
保留了实体按键,操作起来也相当的便利。
动力部分,全新
长安CS55 PLUS
搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机,最大输出功率132kW,峰值扭矩300N·m,匹配全新的7速双离合变速箱。
WEY拿铁
上市时间:预计第三季度
我们了解到,
WEY
拿铁
将于第三季度正式上市。
拿铁
采用
WEY
品牌最新的家族式设计,六边形进气格栅内部采用全新锁子甲风格,搭配两侧矩阵式大灯组设计,视觉效果非常犀利。前保险杠采用粗壮的W型镀铬装饰件,并将雾灯区域包裹其中,提升了前脸的运动感。尾灯样式与前大灯造型非常相似,通过银色镀铬进行衔接,后包围同样加入W型装饰件,彰显出一定的精致感,新车采用了隐藏式排气布局。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4668*1890*1730mm,轴距为2745mm。动力方面,新车将搭载1.5T DHT混动技术,综合最大功率175kW,传动方面,预计与其匹配的将是全新的9速湿式双离合变速箱。
新款长安UNI-T
上市时间:预计年内上市
日前,
长安汽车
正式发布了新款UNI-T车型的外观和内饰官图,新车配备了超感精致化运动包围,看起来非常酷炫。无边界格栅引入四叶草样式的隐藏式格栅灯,配合分体式大灯,点亮后具有不错的科技感。换装了全新样式的20英寸铝合金轮毂,增强了整车的时尚感。
内饰方面,新车的中控台表面采用了强调金属层次纹理的交叉拉丝面板,与黑色、浅灰色两种色系内饰相搭,质感出众。新款UNI-T升级为双12.3英寸智慧双联屏,FACE ID+超级账号可实现高效上车刷脸。
动力方面,新款UNI-T搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,配备的电磁控制式涡轮增压可在0.05s内响应油门,减少涡轮迟滞,动力爆发更猛更平顺。
坦克600
上市时间:有望年内上市
日前,
坦克600
已经正式下线,新车将在8月27日开幕的成都车展上首发亮相,该车定位于商务豪华SUV车型,基于
长城
汽车专业智能越野平台-
坦克
平台打造而来,相比
坦克300
增加了很多商务豪华设计,并搭载
长城
3.0T+9AT国产最强动力系统,有望今年内上市。
在外观设计上,从此前曝光的手绘稿显示,
坦克600
采用了非常大气从容的设计,六边形前格栅尺寸很大,侧面的线条设计气场十足,并且前脸还配备了醒目的TANK车标,很有力量感,侧面车身应用了大量的平直线条,腰线也非常的凌厉,三角式后车窗的设计也非常的有辨识度,车尾则采用来了简洁利落的型面,分体式的尾灯由四个椭圆形灯带排列组合而成。
动力部分,
坦克600
将搭载全新的3.0T发动机+9AT动力组合,其中发动机最大功率为260千瓦(354马力),峰值扭矩可达500牛·米,这款3.0T发动机代号为6Z30,采用V型六缸结构,和9手自一体变速箱一样,均由
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目前,在多数细分领域中都能见到国产车的身影,并且常常能拥有较高的人气,厚道、亲民、性价比高已经成为它们的代名词,令很多消费者愿意进行尝试。而在MPV领域中,别克GL8的销量依然特别突出,除此之外,比亚迪宋MAX、宝骏360等国产车也拥有不俗的成绩,由此则能看出它们拥有很大的潜力,毕竟在性价比占优的情况下,技术以及底蕴都在迅速提升。而如今又有厚道的国产MPV上市,令国产车阵营的实力再次增强一些。
2019年6月份,长安欧尚科尚上市了两款车型,分别为“手动悦享型”与“自动领御型”。其实在此之前,长安欧尚科尚分别在2019年1月份与5月份上市了车型,并且对其寄予厚望,渴望它们能取得优异的销量成绩。但事与愿违,此前长安欧尚科尚的销量稍显普通,并没有如同期待中那样出现在销量排行榜前列。显然该品牌对此并不满意,短短时间之内再次上市新车来丰富产品线,意在提升自身竞争力。
笔者认为,长安欧尚科尚有希望成长为备受瞩目的MPV车型,毕竟该品牌在国内有着较高的知名度,并且口碑也不错,旗下车型想要获得消费者的认可相对容易。况且此车本身也具备较强的整体实力,在新款车型上市之后,为消费者提供了更大的选择空间,从而扩大了受众面。当然,竞争对手也不可小觑,否则它也不会感到压力,接连上市新款车型,那么新车的表现究竟如何呢?
首先,乘坐舒适度较高
对于选择MPV的消费者而言,除了看中其实用性之外,还很追求乘坐体验。而长安欧尚科尚的座椅包裹性优秀,能让乘坐者感受到被座椅包围的感觉,新车的座椅还使用了仿皮材质,令档次感也有所提升。此外,它采用的是2+2+3的座椅布局,令中间的乘坐者体验最佳。不过笔者认为,若能提供六座车型可供选择,想来其竞争力会有所不同,希望它能在接下来的更新换代中,将这一问题考虑进去。
虽然是传统的7座布局,但却并不显得拥挤,要知道它有着较大的车身尺寸,空间方面表现优异。此车长宽高分别为4840/1860/1890mm,轴距为2820mm,新款与老款完全一致。从车身尺寸上就能看出,它的定位要比宝骏360稍高,空间已经拉开了较为明显的差距,使乘坐体验也有所不同。此外,新车的内饰用料还算不错,多处肢体容易碰触到的地方都比较柔软,似乎一切都是为了提供更优质的乘坐体验而考虑。
其次,设计符合国内消费者的审美
能够影响乘坐体验的因素颇多,内饰设计也是其中之一,长安欧尚科尚的内饰主要以简约大气为主,虽然并不容易找出显眼的亮点,但却看起来却很舒服。或许这与内饰的配色存在不小的关系,浅色区域带来了温暖的感觉,配合上深色区域之后,则能体现出强烈的层次感,也能带来一定的视觉享受。当然,审美观的不同会令消费者对它的看法存在差异,但相信它的内饰设计至少不会成为弱点所在。
与内饰的简约大方不同,它的外观显得十分有气势,新车依然延续了之前的设计风格,侧面看起来特别高大,并且线条硬朗,看起来很有档次感。而前脸以及尾部则同样采用了菱角分明的设计,若是与宝骏360对比,则能明显发现长安欧尚科尚更有气势,将车标遮挡之后,就算说它是一台价值不菲的MPV也很容易被接受。或许此车的设计仍然无法称之为完美,但在同价位车型中也算是出类拔萃的了。
再次,配置丰富,动力充沛
作为国产车,丰富的配置似乎已经成为共同特点,长安欧尚科尚在此方面也同样不甘示弱,并且在新增的两款车型中,“自动领御型”还属于顶配车型,许多高端的配置都有所配备。就连“手动悦享型”也配备了ESP车身稳定系统、自动驻车、可开启全景天窗等功能,而其指导价为12.08万元,最低配车型则为9.68万元。其价位虽然不低,但却与整体实力相匹配,况且它还提供了优秀的动力系统。
新款长安欧尚科尚搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛米,传动系统中匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。长安的这台发动机已经有了较大的名气,它的技术含量较高,并且稳定性出色,口碑良好。在很多国产品牌都在积极研发动力系统的情况下,这台发动机的综合表现依然能出类拔萃,足以证明它的实力以及潜力。想来多数人对它的优秀都不会否认。
综上所述,长安欧尚科尚的实力很强
长安欧尚科尚是一台实力与价格相匹配的国产车,这令它显得十分厚道,按理来说应该能得到消费者的认可。值得一提的是,选车时最好避开2019年1月份上市的车型,因为它们只能达到国五排放标准,并且动力参数有所下降,最重要的是性价比优势还不明显。笔者认为,若是对空间以及乘坐体验并不重视,只在意实用性与性价比,或许宝骏360等车比较适合,其较高的销量足以证明很多问题;而若是对这些方面都很在意,想来新款的长安欧尚科尚不会令人失望。
一、新一代宽体大微客--S460,是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品,荣获一百多项国家专利,性能全面升级,使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客,在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴,3995MM的车身。
二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势,轴距和后轮距接近轻客,车身长度近4米,其最大亮点在于它1645mm的车身宽度,在同级车型中宽度最大,号称“史上最宽微客”,更方便客户装卸货物,4.4立方米货厢空间,大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外,长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成,大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身采用同级车中绝无仅有的整体冲压技术,使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距,则使车辆在行驶时更加稳定,特别保证了转弯时的操控性。在动力方面,长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机,配备双顶置凸轮轴与16气门技术,比传统发动机油耗降低10%,寿命延长20%、动力提升30%。
三、城市路况百公里网友油耗均值:7.82 升
四、售后服务与长安之星汽车配套进行!
五、哈尔滨的售价:前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到,长安之星s460宽体8座标配大微客,在厂家47800元售价的基础上,长安公司补贴8000元后,现在售价仅为3.98万元。另外,还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前,该4S店内有部分现车供应。
回答完毕…… 朋友,希望我的回答对您有所帮助!!紧握手!!
高分请教关于长安汽车S460一、新一代宽体大微客--S460,是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品,荣获一百多项国家专利,性能全面升级,使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客,在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴,3995MM的车身。二、S460
长安欧尚新款科尚上市售16.88万元 日前,长安欧尚官方宣布新款科尚上市,推出1款车型,售16.88万元,此前该车实车已经曝光。新车采用犀利前脸设计,并且第二排座椅和配置升级明显,动力方面依旧搭载1.5T发动机。外观方面,新车在车头采用了大尺寸格栅设计,加上两侧不规则头灯以及白黑相间的色彩搭配,整体造型更具识别度,尾部比较紧凑,尾灯使用时下流行的贯穿式设计,灯带下方为牌照框,整体简洁
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