试驾｜主攻越级感，全新丰田威飒如何打动消费者？

威飒墨晶黑颜色销量最好。2022年11月份，威飒最新月销量为1992辆，2022年累计销量为12483辆。威飒2022款2.0LCVT四驱至尊版，颜色为墨晶黑。外形设计被誉为丰田最美SUV的威飒，前脸的设计语言与自家跑车supra非常相似。

“台上一分钟，台下十年功”，用这句话来形容当下丰田品牌的市场表现，实在再合适不过。纵观其他合资品牌在中国汽车市场的发展，有的品牌在市场表现起起伏伏;有的品牌正逐渐泯然众人矣;甚至还有部分品牌受到动力三缸化的影响，往日主销车型的销量一蹶不振。而丰田凭借多年的产品质量口碑积累，在国内市场的认可度以及销量却在逆势上升。2022年更是定下了年销100万辆的惊人目标。

随着品牌口碑以及销量的上升，品牌高端化也提上了日程。品牌高端化，最简单的做法就是在品牌旗下，推出更有品质感、价值感的高质量产品，而广汽丰田给出的答案，则是这次我们试驾的车型——威飒。

外观更越级

尽管威飒早已不是第一代车型，但对于大多数中国消费者来说，并不算家喻户晓，所以外观设计给人的第一形象，便显得尤为重要。很明显，在外观设计上，这款全新的丰田威飒是成功的。

从车头轮廓来看，威飒前突的车头，颇有一点丰田跑车SUPRA的影子，两侧双L型日间行车灯，既有广丰车型的传承，又有一点高端品牌的感觉，确实营造出了不错的高级感。

从侧面来看，威飒长宽高为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，定位中型SUV。但威飒通过多条腰线让新车的侧面拥有不错的光影形面效果，并不会像其他竞品车型那么臃肿。

在后翼子板处，威飒则通过隆起及线条的搭配，给车型带来了“前窄后宽”的视觉感受，又与车头的跑车设计重新呼应。

下方大尺寸的双五辐双色轮圈，同样给车型带来不错的运动视觉冲击感。

来到车尾，威飒的设计更为强调层次感。上方的小尾翼，中央采用贯穿式LED尾灯组与丰田车标融合，下方则是贯穿式镀铬装饰条。

如果你问缸哥，威飒的消费群体是哪些?车头前突的造型、侧面凌厉的线条、车尾外露的双边双出排气，难道还不明显吗?

内饰讲究价值感

大面积棕色皮革包裹，在以前会是高级豪华车的特征。如今，在这款20-30万级别的丰田威飒上出现，厂家用意颇为明显，就是要打造车厢内部的价值感。马鞍式中控台设计，让车厢设计不会产生沉闷感。

贯穿式空调出风口、12.3英寸液晶仪表、更纤薄的12.3英寸悬浮式中控屏幕，同样符合当下的审美潮流。

而威飒的科技感，并不只是流于表面，在科技实用性上也同样强悍。人脸识别、语音识别、流媒体后视镜、主动刹车系统、全速域动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、主动转向辅助系统、自动调节远光灯等科技配置，也在车型上得到应用。

后排舒适性方面，由于威飒定位为中型SUV，有了基本的尺寸保证，而且也没有硬塞7座的布局，后排空间自然不用担心。空调出风口、充电接口、提供开扬感的全景天窗，这些同样没有被落下。

其中，威飒的天窗玻璃还配备了同级唯一的可调光功能，既想拥有开扬的空间感，同时又不想被阳光滋扰的矛盾，在威飒上得到了解决。

动态具体品质感

动力方面，全新丰田威飒提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力系统可以选择。其中入门版本的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统采用追求平顺性的CVT无级变速箱。更高阶的2.5L混动版发动机，最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，尽管发动机最大功率与2.0L入门版本差别不大，但有了双擎系统的加持，动力整体响应更为迅捷，在行驶高级感表现上，也要更加优秀。

当其他竞品的消费者，还是为缸数纠结的时候，你已经为自己的油耗露出了满意的笑容。

滤震方面，丰田威飒采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬挂形式，高速过弯是威飒也能提供不错的支撑性。对于一款中型SUV来说，这样的表现确实让人亮眼。

在路感上，威飒也没有一味地追求舒适，依然与外观的运动设计有一定呼应。

主观体验上，威飒无论是转向阻尼，还是油门、刹车踏板的脚感，都更像是一辆欧洲车，整体调教更讲究沉稳的质感。而来到后排，日系车擅长的空间又得以保留。可以说，丰田威飒稳稳地拿捏住了质感与实用之间的平衡。寻车网

写在最后

丰田的品牌在国内迎来了高速发展期，凭借扎实的质量口碑，获得了不少消费者的青睐。威飒作为品牌冲高的车型之一，其拥有的越级感外观、富有价值感的内饰设计以及具有品质感的动态体验，也同样符合当下国人购车的需求。简单来说，结合品牌、口碑、设计、形象等购车维度，丰田威飒会是20-30万级别汽车市场的一匹黑马。

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长城汽车3月份销量

2022年3月份，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑8.86%;其中海外销售10535辆，新能源汽车销售15057辆。

比亚迪S6、奥迪Q5、现代IX35和丰田汉兰达，分别销售10.93万辆、9.53万辆、8.88万辆、6.81万辆、6.04万辆、5.29万辆、4.55万辆、4.18万辆、4.13万辆和3.84万辆。2012年上半年，上述这10个SUV品牌共销售64.18万辆，占到了SUV销售总量的68.32%。

公司荣誉：

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工截止到2013年有5万人，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。

2022年4月汽车销量排行榜

2022年4月汽车销量排行榜如下：

根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长134.17%。

丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降25.23%。大众品牌销量为68009辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第三，同比下降59.28%。

乘联会数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%;与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。

4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。

2022年3月份汽车销量排行榜为什么还没出来

已经出来了。

2022年4月中国汽车工业协会公布了2022年3月份汽车销量排行榜，前五位是五菱宏光、日产轩逸、丰田凯美瑞、大众朗逸、特斯拉Model3。

2o22年丰田汽车三月销售量

97006。丰田公布了2022年3月份的销量数据，在3月份，广汽丰田总共售出新车97006辆，同比增长41%，同时今年第一季度累计销量达到了247006台，同比增长23.4%。

坦克500三月份交车量是多少台?

坦克300太火了!月度销量达到5104辆

日前，据众车网汽车行业数据监测显示，坦克300在3月份的销量为5104辆，在WEY长城汽车当月总销量占比为53.05%，在同类SUV销量排名中位列第40名，在自主产品销量排名中位列第28名。具体情况如下：

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2021年3月，坦克300销量为5104辆，环比增长19.56%。1-3月份，坦克300销量为13415辆，在最近1年中，坦克300销量在2021年03月达到最高，销量为5104辆。

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2021年3月，WEY品牌总体销量达到9621辆，其中坦克300销量达到5104辆，占品牌总销量的53.05%。

3月份坦克300在SUV市场销量第40，占比0.66%

在SUV市场，坦克300在2021年3月的市场份额为0.66%，在SUV的销量排名较上月上升3个名次。1-3月，坦克300的累计销量达到13415辆，在SUV销量排名中位列第52名。

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在2021年3月的同价位车型销量排名中，坦克300销量位列第20名，与第1名迈腾的销量差距为16120辆。

3月坦克300全国销量分布情况，北京市占比5%

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在2021年3月坦克300全国销量分布情况中，北京市以255辆的销量位列第1名，占全国销量5%;成都市以178辆的销量位列第2名，占全国销量3.49%;乌鲁木齐市以154辆的销量位列第3名，占全国销量3.02%。