曾国产车在前排的海马为什么一落千丈销量直降？

很多人可能会疑惑为何海马作为海马汽车的顶梁柱，从曾经月销一两万到现在如今量不到4000辆海马究竟怎么啦?今天我就结合国产着市场的趋势来给大家分析一下。

说到海马，首先我们要说到海马汽车的suv类型。就拿海马s5来说。海马s5智诚2014年上市以来，可谓是海马车企中流砥柱般的车型。最高的月销量还曾达到过1.5万辆。即使到了2016年，海马s5依然能够保持月销1万辆以上。然而从17年开始，s5的销量开始进入了连续下跌的模式。特别是9月份的销量一蹶不起。

大家可以看一下国产车，2007年出的各种类型，比如宝骏的560，长安的cs75瑞虎5x。这这些国产车的上市导致海马s5在这些强大的对手做竞争时。并没有太大的优势，而销量一直下跌。所以考虑到各种因素，海马s5倍思厂边缘化也是情理之中的。

使用过海马s5的车主可以发现在国产车的大环境下。海马s5外形给人一种很不耐看的感觉。特别是它内置的定位系统，一些设备很不完善。就拿导航系统来说，定位很不准确，虽然说目前车主的定位一般都在于手机，但是车载导航是不可缺少的。还有对于海马s5来说。被车主投诉量不低于中泰。变速箱故障灯不定期亮，伴随着车辆失去动力，无法前行。这些等等。一次又一次的投诉导致国民的粉丝对海马汽车丧失了信心。特别是去4s店维修后，客服不咋地。维修速度慢，车辆不能够及时解决。还有就是海马变速箱车身腐烂生锈等严重问题。导致海马汽车的鸣声一圈不正，所以也导致了销量，一直下滑。

更重要的是海马的三大件。虽然说国产车的三大件名声都不怎么好。但是海马s5被投诉的特别多，甚至已经超过了中泰。再加上了，维修不及时，影响车主用车试车。其实说到海马这款车，说起来国产车不止海马的的车型，还有其他个别国产车的车型也一直在下滑。一蹶不起。

我说到海马的销量及市场价，一只也在改变这些情况的发生。据海马据海马总监透露。今年海马准备推出海马s51.2t韩版s5cvt。据说这两款车搭载了海马全新研发的1.2t发动机的海马s5，改款车型也推出。海马s5家族也在努力着，争取在2018年，希望海马汽车能够出一款类似长城哈弗h6的车型。来提升海马汽车的销量，降低年轻消费者购买门槛，并互叙车程中，海马汽车已确认将在2018年推出第二代第三代第四代海马s5车型，而海马s5第五代也在研发中。

所以车主们消费者们买车购车时一定要选好看好。我们不仅要看它的配置动力，外观，车架也要看一辆厂家的后台。

作为国内汽车品牌中的一员，海马汽车在国产车排名中一直有着不错的表现。从品牌的历史渊源来看，海马汽车成立于1984年，至今已经有近四十年的历史。虽然最初只是一家轻型汽车制造工厂，但凭借着不懈的努力和创新，海马汽车如今已经发展成为了具有较高技术实力的汽车品牌之一。

在国产车排名中，海马汽车的表现一直居于中游水平。以2020年的《乘联会》销量报告为例，海马汽车整体销量达到了85304辆，排名第十。虽然销量不算太高，但是也有着不少的亮点。比如说，2020年上半年，海马汽车S5的销量突破了4万辆，成为了品牌的“拳头产品”。

从海马汽车的车型来看，其主要车型涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场。以轿车为例，海马的涵盖面很广，包括了A00、A0、A、B、C等多个市场，可以满足不同消费群体的需求。除此之外，海马汽车的SUV车型也很有看点。其中，S5作为品牌的明星车型，不仅在外观设计上凸显了时尚、运动气息，同时也在悬挂、动力、安全等方面进行了升级，具有不俗的综合实力。

尽管海马汽车在国内汽车市场表现一般，但是品牌正在不断加强自身的竞争力。比如，海马汽车正在加紧研发智能化技术，以搭载更多高科技配置来提高品牌竞争力。此外，品牌也在加大产品投入和市场宣传，争取更多的关注度和市场份额。

总之，作为一家有着近四十年历史的国内汽车品牌，海马汽车在国产车排名中的表现尚可。虽然整体销量不高，但是品牌在车型、技术等方面不断进行升级，为更好地满足消费者需求而努力。相信随着品牌的不断发展，海马汽车未来的表现必将更好。

与前几年百舸争流的局面不一样，近两年来国产品牌已经经历过大浪淘沙，淘汰了不少品牌，而存活下来的也都是有竞争力的车企。而在这其中，

海马

汽车虽然还正常运营，但几乎没有存在感。大咖也从海马汽车的半年财报出发，看看未来海马汽车还要翻身的希望吗?

半年亏损超7500万元

日前，海马汽车股份有限公司发布了2023年半年度业绩预告。从报表中可以看出，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损5000万元～7500万元，相比之下，去年同期亏损9778万元。

此外，海马汽车还公布子公司海马财务有限公司2023年半年度的业绩预告，预计上半年净利润为658万元，同比减少10.48%。值得注意的是，海马财务利润已经连续六年同比下降，现如今净利润只有2017年同期的13.5%。

海马汽车称：公司出口战略持续发力，产品销量等同比有所增长，归属于上市公司股东的净利润等同比亦有所减亏。经营亏损的主要原因，一方面在于公司产品盈利能力尚需提升，另一方面在于公司产品销售规模暂未达预期。

从年销20万辆到如今

从历史来看，海马汽车也有过比较璀璨的历史，其早在1988年就已经成立，原名为海南汽车制造厂。不过海南汽车的转机出现在1992年，那一年海南汽车与

马自达

汽车合资建厂，成立了海马汽车。

不过刚推出的

马自达929

、HMC6440面包车、HMC6430轿车由于资质问题，只能在海南省内流通。直到挂靠到

一汽

集团后，凭借着

普力马

MPV和

福美来

，海马汽车才真正被国人所熟知。

而海马汽车的巅峰是在2016年，当年海马汽车年销量达到21.6万辆，其中

海马S5

凭借着10万元的低价，以及丰富的配置，单车销量突破10万台。而海马集团当年的营业收入也达到了138.9亿元，净利润达到了2.3亿元。

只不过从2016年开始，海马汽车的销量就开始逐年下滑。2018年，海马汽车年销量仅有6.76万辆，同比下滑51.8%。

销量数据显示，今年上半年，海马汽车累计产销分别为17269辆和17165辆，同比分别增长36.49%和30.81%。虽然比去年有着不小的进步，但远比不上巅峰时期的销量。

只不过目前海马汽车仅有一台车型在售，那就是海马7S，作为一台紧凑型MPV，该车12.98-16.38万的价格并不便宜，并且没有太大的亮点，目前月销量仅为几百辆。而该车目前的销量主要来自于海南当地的单位，以及出口销量，在国内的可见度很低。

靠丰田技术能翻身?

从技术储备来看，如今海马汽车并没有能力研发一台主流的车型，例如海马7S所用的三大件还都是过去的技术。而纯电车型所需的新平台和技术也需要大量资金投入，对于海马汽车而言，引入其它车企的技术确实是良策。

在合作品牌方面，海马汽车选择与

丰田

合作，但海马汽车引入的技术却是氢燃料电池。海马汽车早在2018年就开始了海马7X-H的研发，但直到2023年5月该车才下线，将在今年年底开始分批投入200台进行小批量示范运营。寻车网

但可惜的是，目前国内氢能源的发展远不如纯电动，连丰田汽车目前也只能在特定区域进行示范运营，短时间内无法实现民用。得益于海南岛的面积不大，未来海马7X-H成为岛内的商用车，但靠它还是无法实现销量增长。

大咖总结

相比于猎豹、力帆而言，海马汽车起码还存活了下来。不过这并非是其自身努力的功劳，而是基于近几年来

小鹏

汽车的代工订单，才让海马汽车维持了基本的运转。从目前来看，海马汽车已经很难再产出有竞争力的车型，未来前景不容乐观。

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