10月国产新能源乘用车排名：上通五、比亚迪分居企业前两位（新能源汽车排名十强）

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年10月全国新能源乘用车销售13.36万辆，同比增加112%。全国新能源乘用车销量继续保持高速增长。在企业方面，上汽通用五菱新能源乘用车销量首次超越比亚迪汽车成为销量冠军。蔚来汽车再次进入国内新能源乘用车销量前10强。

上汽通用五菱排名登顶

上汽通用五菱新能源乘用车销量首次超越比亚迪汽车。10月，上汽通用五菱销售24339辆，同比增长高达379%。上汽通用五菱10月新能源销量主要来自于 宏光MINI EV。10月，宏光MINI EV销量占上汽通用五菱当月新能源销量的84.77%。上汽通用五菱销量登顶，宏光MINI EV居功甚伟。

2020年9月新能源乘用车企销量排名

除上汽通用五菱外，比亚迪汽车、特斯拉中国销量也突破万辆。10月，比亚迪汽车销售22392辆，同比增长85.9%。从销量来看，比亚迪汽车销量增长主要来源于比亚迪汉EV、全新秦EV等一批全新车型拉动。特斯拉中国则仍然只有Model 3一款车型销售，销量基本维持了上月水平。Model 3销量的稳定，也证明其市场的价值，特斯拉不靠政策车。

在造车新势力方面，蔚来汽车销量再次进入新能源乘用车销量前10。10月，蔚来汽车销售5055辆，同比增长100.1%。除蔚来汽车外，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车销量10月均突破2000辆。其中，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车销量均突破3000辆，分别销售3692辆、3040辆、3003辆。合众汽车10月则售出2056辆。威马、合众等企业都在进行上市前的最后冲刺，销量必须力保。

在合资企业方面，一汽大众是继上汽通用五菱之外进入新能源乘用车销量前10的汽车企业。10月，一汽大众(包含奥迪)销售3742辆，同比增长1752.5%。旗下几款车销量比较平均，都是几百台。上汽大众10月销售2661辆，排名第15。此外，华晨宝马10月销售2106辆，同比减少40.4%，排名17。除上汽通用五菱外，合资企业在新能源乘用车市场排名普遍不高。

微型车新能源乘用车销量增长迅速

上汽通用五菱宏光MINI EV在10月成为销量最高的新能源乘用车。10月，宏光MINI EV销量达到20631辆，也是今年所有新能源车单月销量纪录。除宏光MINI EV外，Model 3销量也在10月破万，销售12143辆。

2020年9月新能源车销量排名

除宏光MINI EV、Model 3外，10月销量突破4000辆的车型还包括欧拉黑猫、比亚迪汉EV、奇瑞eQ，和广汽新能源Aion S。其中，欧拉黑猫、奇瑞eQ均为微型车，分别销售6269辆、4745辆。至此，进入10月新能源乘用车销量前6强的车型有3款(宏光MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞eQ)均为微型车，占比50%。微型车在国内新能源市场销量比重明显升高，代步需求成为近期新能源车最大亮点。

如果将考察范围扩大至销量前10，微型新能源车型进榜车型共有4款，分别为宏光MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞eQ、上汽科莱威CLEVER。除微型新能源车外，进入新能源乘用车前10强的车型几乎均为中型及以上车型。比如，Model 3为中型车、比亚迪汉EV为中大型车、比亚迪唐DM为中型SUV、理想ONE为中大型SUV。销量前10强仅全新秦EV、Aion S两款车型为紧凑级车型。在国内新能源车乘用车市场，热销车型呈现出非常明显的两头大，中间小的哑铃型市场结构。

在造车新势力方面，理想ONE在本月超越蔚来ES6，成功进入销量榜前10，成为销量最高的造车新势力车型。10月，理想ONE销售3692辆，排名第8。除理想ONE外，威马EX5、蔚来ES6、小鹏P7销量均突破2000辆。10月，威马EX5、蔚来ES6、小鹏P7分别销售3003辆、2695辆、2104辆。这说明，多家新势力企业已经在高端车型方面获得了市场的认可。

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十大新能源汽车排行榜第一名特斯拉 特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每;排名1爱玛AIMA 爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位电动车行业领导者，全球销量率先突破2400万辆，连续4年;纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计;新能源汽车排名第一的是比亚迪目前来看，在不同的市场中，也有着不同的车型发力，以SUV市场为例，从榜单不难看出，比亚迪宋凭借着高销量排名榜单第一当然，这样的销量数据也让这台车在比亚迪家族中的占比达到了四分之。

前几天，乘联会公布了2020年1月份新能源车销量数据，一共卖出3.9万辆车，同比下降54.4%。具体车型方面，蔚来ES6排第1名，销量为1493辆车。小鹏G3位居第2名，销量为1073辆车。哪吒N01排名第3，销量为1025辆车。威马EX5和蔚来E8位居第4和第5名，销量分别是808辆车和105辆车。

以上数据，是依据1月份新车的交付量进行排名的。

近日，根据保监会公布的机动车交强险上险量数据显示，2020年1月份造车新势力新车上牌量为5946辆，这个数据与乘联会的数据差别很大。看完车型上牌量排名，相信你会多少有点意外。

蔚来ES6 上险量1483辆

蔚来ES6是蔚来汽车旗下的第二款SUV车型，在外观设计上与蔚来ES8相似度很高。家族化的设计风格、悬浮式车顶设计、相同的尾灯造型，但是蔚来ES6的前进气格栅比较小。蔚来ES6内饰的设计与蔚来ES8也很接近，而且中控屏由10.4英寸升级到11.3英寸。在续航里程方面，也比蔚来ES8有所提高。自2019年6月份交付以来，蔚来ES6的销量一直不错。寻车网

理想ONE 上险量1207辆

理想ONE是理想汽车旗下的首款SUV车型，定位是中大型SUV，售价32.8万元，是一款增程式混动车型。采用纯电动四驱架构，最大功率240千瓦，最大扭矩530牛米。百米加速时间6.5秒。综合工况续航里程800km，在市区道路行驶可达1000km，纯电续航里程为180km。自去年4月10日上市以来，由于种种原因，一直没有正式交付。直到2019年12月份，首批车型才开始陆续交付。

小鹏G3 上险量1073辆

小鹏G3上市时间比较早，首款量产车型是在2018年12月12日上市的，售价区间为13.58~16.58万元，由海马汽车代工生产。在所有的造车新势力车企中，小鹏汽车虽然品牌影响力不如蔚来汽车，但是知名度也不低，2019年全年累计销量为16608车。对于一个造车新势力来说，这个成绩算是不错的了。此次能进入上险量前3名，也算是取得了开门红。

哪吒N01 上险量1025辆

哪吒N01是浙江合众新能源旗下的首款量产车型，2018年7月27日正式下线，11月16日在广州车展正式上市，是一款小型SUV，售价区间5.98~6.98万元。该车搭载了宁德时代提供的电池，最大扭矩175牛米，最大续航里程可达380km。如果启用快充模式，30分钟内就可以把电量充到80%。从定位上来看，哪吒N01主打还是经济的路线，适合城市买菜代步使用。

威马EX5 上险量808辆

威马EX5是一款紧凑级SUV，首款车型是在2018年9月份上市的，售价区间为18.655~24.73万元。2019年威马EX5又推出了改款车型，全年累计销量为16876辆。在很长一段时间内，威马汽车和蔚来汽车、小鹏汽车是所有的造车新势力中销量最好的三个品牌。不过进入2020年，威马EX5销量同比大跌，位置也被理想ONE取代。

以上5款车型销量还算不错，其他车型的销量可就惨不忍睹了：第6到第10名上险量的排名分别是领跑S01、蔚来ES8、速达SA01、云度π1、云度π3，月销量都在200辆以下。

从1月份的销量数据可以预判，2020年理想ONE可能是国内造车新势力最大的黑马。

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