11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，

但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。

然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办?开了8年的宝马5系想10万卖掉!值得入手吗?

前不久，一位朋友就遇上了这样的事。据这位朋友介绍说，他在一家单位工作好几年了，部门经理最近新换了一辆奔驰E，所以打算把之前开的宝马5系低价卖掉。由于在单位的时间比较久了，他对经理的这辆车还是有一定了解的，这是辆顶配的2010款的530Li豪华型，虽然已经开了8年，但是据朋友的了解，这辆车之前没出过事故，经理对车的保养也很上心，内饰的皮质材料找不出什么开裂老化的痕迹，就连车门处的皮质也是完好无损的，是辆车况很好的二手车，所以朋友对这辆车很心动，想要买下来却不知道划不划算。

先从外观来看，这辆宝马的造型可以称得上经典了，看起来很典雅。前脸双肾型的中网搭配了一圈银色镀铬饰条，左右两侧上扬式的天使眼大灯是宝马的家族式设计，引擎盖上方隆起的线条很有立体感;侧面腰线从前大灯的位置一直延伸到车尾处，看起来平直立体，给人一直浓浓的商务感;尾部是单边两出排气孔，虽然是旧款车型但放在现在来看也不失时尚动感，但是车漆有点薄，车身上有好几处划痕。

看了外观之后，再来了解一下车里的内饰。内饰整体的布局还是比较合理的，整体上是精致的风格，中控台中间部分的实木装饰提升了档次感，虽然是老款的车型，但方向盘电动调节、座椅记忆功能等等都不少，但嵌入式的小尺寸中控屏幕看起来时尚感不足，储物格设计的不够实用，米色的内饰配色不太好看。

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

宝马530油耗

宝马530高速上，时速控制在每小时80至100公里区间，油耗为每百公里6.3升。时速在100至120区间，油耗为每百公里7.5升左右。

宝马5系二手车价格

华晨宝马5系二手车价格一般是在20-45万左右：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米;2、BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力，最大扭矩达450牛顿米，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒;3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

宝马523li二手车价格

宝马523li二手车可能要20万左右一辆呢：1、第五代BMW5系轿车在不违背传统和根基的同时，在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上，第五代BMW5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度;2、更强劲的动力系统单元强劲、精致、灵活、经济_这就是描述BMW5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐;3、灵活动感的底盘和悬挂，动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW5系从1972年推出以来最重要的驾驶特性。现在，这些特性在第五代BMW5系轿车上被提升到一个更高的水平。

宝马525二手价格

买二手宝马525养得起的，年收入40万的话可以养得起，举例说:一台年份四五年的二手520，525价格现在25W左右，买到手，之后邮费，每年的保养，保险加起来也就几万块钱，可以买哦新车也养的起啊。

宝马5系保养一次多少钱

贵啊，宝马5系保养一次都是在1300左右：

1、从宝马5系的整体维修价格、周期和配件价格来看，宝马养护成本仍在可接受的范围内，其中单小保养成本基本相当于沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威和老奥迪A6L等;

2、与奥迪和凯迪拉克汽车的保养相比，宝马的保养是每5000公里一次，而宝马的保养是每10000公里一次，我们还将对梅赛德斯-奔驰E级和奥迪全新A6L进行维护调查，并将它们与宝马5系进行比较，看看在德国系列的三大奢侈品牌中，谁是最便宜和最贵的养护大型汽车的成本;

3、机油滤清器163;空气滤清器276;汽油滤清器795;空调滤芯390;刹车油156;更贵的是前/后刹车盘。根据驾驶员的驾驶风格和习惯，磨损的程度有很大不同;

4、一般来说，前部刹车片的更换周期约为35，000-50，000公里，后部刹车片将相应地更长。至于刹车盘，原则上，在更换了两套刹车片后，将第三次一起更换刹车盘刹车片这不仅可以避免重复拆卸和组装的麻烦，还具有为车主节省一些人力和时间的优点。

奔驰e级二手车个人觉得不值得买：寻车网

1、先说外观，奔驰E和宝马5系的在外观上，这次的改动，前者是从优雅像运动做改变，后者是运动像优雅做妥协;

2、有点难分伯仲的意思，但是这次5系的改款也是下了不少功夫，在普通版5系上，下探了M套件，这可是之前都从来没有过的;

3、虽然说这种见仁见智的结论，不好定义，但是从一个年轻人或者心态年轻的消费者的角度，一定是更倾向于5系的。

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