4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩（5月比亚迪超24万辆，奇瑞吉利双双破10万，蔚来小鹏掉队）

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步入6月，已有很多车企或品牌陆陆续续公布今年5月份销量数据。从销量情况来看，大多数的车企5月销量与4月对比均有所增长，少部分厂商销量略有下滑。整体成绩来看，

比亚迪

依然是销量最好的汽车厂商，其次像

奇瑞

、吉利、广汽

埃安

也都卖的不错，今天司机给大家简单盘点一下部分车企5月份销量情况。

比亚迪

销量：240220 辆，比亚迪秦受追捧

根据官方显示，比亚迪 5 月份销量首次突破 24 万辆大关，达到了 240220 辆;其中乘用车销量达到了 239092 辆，同比大涨 109.4%。

在销量构成方面，销量占比最大的是王朝和海洋系列，5 月份共售出了 228087 台，同比增长 99.8%，增长速度极快。其中像

腾势

品牌在 5 月也取得了销量破万的成绩，另外海外市场新能源销量也达到了10203 台。

从车型来看，比亚迪的卖的比较好的车型是比亚迪秦、元、

海豚

等多款车型，月销量基本都突破万辆。其中，比亚迪秦销量突破了 4 万辆，元的销量也有 3.5 万辆，海豚3万出头，汉是两万多辆，其他海洋系列车型中

海鸥

、驱逐舰 05 和护卫舰 07 也都突破万辆。

奇瑞

销量：139172辆，瑞虎系列备受关注

5月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

在奇瑞总体销量中，奇瑞品牌5月份销量103160辆;

星途

品牌5月份销量7612辆;

捷途

品牌 5月份销量19821辆。其中奇瑞旗下

瑞虎8

、

瑞虎7

、

捷途X70

都是热销车型，分别在5月份贡献17219辆、18976辆、10186 辆销量，为奇瑞立下汗马功劳。

吉利

销量：120053辆，星系列贡献大

6月5日，

吉利汽车

控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。

从热销车型来看，其中“中国星”高端系列销量21316辆，同比增长51%;

博越L

贡献了10625辆，目前已连续7个月销量过万，上市刚一个月“十万级SUV”

博越

COOL交出了6081辆的答卷;双缤家族卖出17463辆，同比增长19%;

帝豪

轿车销量14877辆，家族累计总销已超366万辆。目前，吉利

银河L7

也刚刚上市，推出的5款车型性能配置都不差，吸引了很多人关注，相信会帮助吉利取得喜人的销售业绩。

此外，吉利汽车全球化的营销也非常顺利，重点布局在中东地区，5月出口销量达22864辆，同比增长超45%。

长城

销量：101020辆，哈弗系列为主

6月5日，

长城

汽车股份有限公司发布2023年5月产销数据。今年5月，长城汽车销售新车101020辆，同比增长26.18%，2023年以来销量逐月攀升;新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，均创新高;海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。

长城之所以取得不错的销量，离不开这几款车型的热销贡献。

哈弗

品牌5月销售55600辆，同比增长33.18%。赶上哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙上市，5月销售3088辆。其次是

魏牌

，5月销售5770辆，同比增长128.97%。魏牌蓝山DHT-PHEV卖的也不错，首个完整销售月就拿下了5136辆的销售成绩;此外还有

欧拉

品牌，5月销售10,616辆;

坦克

品牌，5月销售10,429辆;长城皮卡，5月销售18,605辆，也都为长城整体销量做出巨大贡献。

广汽埃安

销量：45003辆，埃安Y和埃安S+PLUS版热卖

6月1日，广汽埃安公布了5月销售数据。数据显示，今年5月份埃安汽车销量再创新高，达到45003辆，同比增长114%;与4月份相比，环比增长10%。

广汽目前发展势头非常迅猛，今年1-5月，旗下埃安累计销量达到166323辆，同比增长119%，跻身国内新能源销量前三。其中，像广汽埃安Y和埃安S都是热销车型，因其销量优秀，还推出了PLUS款。不止于此，埃安产品推新节奏也很快，昊铂

Hyper GT

纯电轿车已经在工信部申报成功，预计在本月上市，或将进一步提升销量。

理想汽车

销量：28277辆，理想L7主力车型

6月1日，

理想汽车

公布销量数据显示，5月份理想汽车共交付28277辆新车，再创上市以来的最好销量成绩，同比增长146%，连续三个月销量超过2万辆。与上月的25681辆相比，环比增长10.2%。其中，

理想L7

连续两个月交付量破万，在中高端纯电SUV领域中，占有一席之地。

另外，2023年1-5月，理想汽车累计销量106542辆，同比增长124.9%。自上市至今，理想汽车累计交付量为363876辆。

长安深蓝

销量：7021辆，S7将上市助力销售

6月1日，

长安

深蓝品牌公布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，

深蓝SL03

在5月份实现交付7021辆，相比今年4月份的7756辆下滑了9.5%。作为目前深蓝品牌的唯一在售车型，深蓝SL03最早于2022年7月份上市，提供增程版、纯电版以及氢电版车型给消费者选择，指导价为17.19万元起。不过，5月20日深蓝新车型S7已经开启了预定活动，相信会给深蓝带来意想不到的成绩。

除了以上这些车企公布销量数据外，还有赛力斯、哪吒、零跑等车企也都公布了5月销量，基本都破万了。赛力斯，5月销量为16740辆;5月份

哪吒汽车

全系交付13029辆新车;5月份

零跑汽车

共交付12058辆新车。此外，像

红旗

新能源、

小鹏

汽车、

蔚来

等车企销量也都接近万辆，未来还有很大的提升空间。

三个司机观点：

5月份，各大车企的销量都比较理想，基本都完成了自己定下的销售目标，比亚迪依然比较强势，24万多的销量让其他竞争者难以赶超，其他造车新势力也在推陈出新，接下来会有很多新车型与大家见面。步入6月，对于各大车企来说，也将迎来年中考试，相信各大厂商能够积极应对激烈竞争，用销量去证明上半年的努力成果。

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最近国内汽车市场公布了5月的销量信息，我们按照惯例来分析一下SUV的销量变化。5月份销量排行榜的冠军是

特斯拉

的

Model Y

，达到了31054辆。而排在第二的则是

比亚迪

的

元PLUS

，为26072辆。

长安

CS75 Plus表现不错，达到了21701辆排在第3位，也是纯燃油SUV的第一。排在第四的则是老冠军宋Plus DMI，为21048辆。排在第五的同样是老面孔

埃安

Y，为19306辆，这五个都是近几个月排行榜靠前的老熟人。排在第六的是一个非常熟悉但又陌生的车型，

本田

的CRV，销量为17338辆，而且排名爬升的幅度还是比较大的，从上个月的第12名爬到了这个月的第6名。

老牌销量冠军

哈弗H6

的表现不温不火，为14793辆，数据看起来还是不错，但是排名已经降到了第七。排在第八的是

丰田

的

锋兰达

为14509辆，排的第九是宋Pro DMi为13501辆。此后第十到第十三全部都是合资品牌，分别是RAV4，

途观L

和丰田的

威兰达

以及

奥迪

的Q5L，基本上都在12000~13000左右。

再往后我们就挑一些变化比较明显而且值得一说的车型。排在第15位和第16位的是

星越L

以及

理想L7

，都在11000辆左右，两台车都有了一定程度的上涨。

卡罗拉锐放

、

昂科威

以及本田皓影都增加到了1万辆左右。尤其是昂科威，目前的上升趋势还是比较明显的。

奔驰

的GLC排在第27名，有一定的下滑，销量为7745，但是另外一辆

奔驰GLB

则有一定程度的上升，为7136辆。吉利的小型SUV

缤越

表现也不错，爬到了第31位为7122辆，也是小型SUV的冠军。

长安欧尚

的两台车表现也算不错，欧尚Z6排在33位为6955辆。欧尚X5 Plus排在第35位，为6384辆。长安汽车销量一直不错的根本原因在于多生孩子好打架，旗下的车型较多，而且月销量相对来说不错的车型也比较多，这加在一起总销量不就上来了。

排在第40位的是

思皓X8 PLUS

，这辆车的知名度不是很高，但是上升势头确实比较猛，3月份的时候已经超过了4000辆，4月份的时候有一定的下滑，而到5月份直接爬到了5761辆。这辆车的售价其实并不低，官方指导价格为9.68万起，顶配价格更是有13.68万，和主流的国产紧凑型SUV差不多。之所以卖得这么好，是因为这辆车的空间不错，定位中型SUV且车身尺寸数据比较不错，而且配置也比较高，可见这类二三线品牌想要往上爬升最好的办法还是主打性价比。

5月份最大的亮点没有之一，就是这蓝山DHT-PHEV。虽然有很多消费者质疑这辆车的实际销量，不过信我们一句话，最近国内车企尤其是很多不可言说的车企在营销方面有点不择手段，碰瓷抹黑比比皆是，总能在特殊的角度找到属于自己的第一，大家看看热闹就好。所以我们这里就选择大媒体以及乘联会的一些数据，不要质疑我们，要质疑去质疑大媒体。蓝山在5月份的销量为5136辆，考虑他的官方指导价格为27.38万起到30.8万，已经算是传统豪华中型车的价格区间，所以能卖到这个销量确实不错。尽管和他的直接竞争对手理想L7或者

理想L8

相比还有一定的差距，但不得不说

魏牌

这辆南山，包括新上市的

摩卡

确实在性价比上做的非常不错，前面咱不是说了么，处于落后位置那就得主打性价比。

咱们有一说一，魏牌的问题是存在的，蓝山也有小问题，智能化差点意思，外观也有点别扭，但他这辆车的性价比高也是存在的，不是所有人上了车都要跟车交流而不愿和副驾的家人交流，各有需求罢了。

对这辆车我们也提出一点微小的建议，首先就是国内目前有很多人对传统车企制造油车还是比较欢迎的，所以如果

长城

能够推出蓝山的纯油加轻混版本或许能够提升销量，每月贡献两千多问题不大。另外如果在接下来的改款当中，能够对这个外形做出一定的改进，相信它的销量只会进一步提升，所有车型加起来月销过万似乎也不是什么问题。

排在蓝山之后的是第47位的本田XRV，本田XRV的销量一直比较稳定，那就是稳定的低，不过在5月份却爬升到了5000多辆。不得不说这辆经销商报价12.09万起的1.5升自然吸气发动机小型SUV能卖到这个销量，我们多少还是有点不太理解的，只怪国产车不够给力呀。

排在第48位的同样是黑马，这就是

纳米BOX

。纳米BOX从去年的12月到今年的5月呈现一个U型走势，但是不知道上升的势头能够持续多久。

红旗HS5

的下跌非常厉害，整整下跌了24名，销量也从之前的1万多辆一路下跌到了现在的4930，我们分析它的最大原因在于新车型准备上市，考虑到红旗HS5的新款车型相比于现款车型变化幅度较大，提升的诚意比较明显，所以红旗HS5大概率还是能够复制过去的成功的。

本田的

缤智

，

皇冠陆放

以及

汉兰达

和

大众

的

探歌

都有一定程度的上浮，大众ID4 CROZZ在5月份的销量也有明显的提升，达到了3937辆。排在62~64位的是三辆表现一直不温不火的车型，分别是

长安欧尚X7

，

五菱星辰

以及

捷途大圣

，都在3000多辆。

排在66和67位的也是两个爬升速度超级快的车型，一辆是

问界M5

达到了3457辆，而另外一个就让人匪夷所思，这就是

北京

的BJ90。之前的数据基本上都是个位数，而在5月份因为大幅的降价，它的销量居然爬上了整整198位，达到了3400多辆，看来想要卖的好降价是最好的方式。

再往后值得一说的车就不多了，已经停产的

马自达

CX4在5月份突然暴涨到1526辆，爬上了整整74位，难不成马自达因为梁家辉代言有了起色。ZRV致在我们一开始就给下了定论，肯定卖不好的，它和本田HRV一样都有一定程度的上涨，但是本身性价比实在是太低难堪大用。榜单末尾集中了大量的低推荐度合资车型以及名不见经传的部分国产车型，表现都很差，这里就不再多说了。

简单总结一下5月份的SUV市场，大家可以

发现

国产车型的变化整体不算大，比亚迪等等依旧霸占在排行榜的前列，不过合资车型在5月份稍微回暖，似乎是降价以及促销有了一定的成效。这也说明这么几个问题，想要卖的好，那么提升性价比在中国这个内卷严重的汽车市场是极其关键的。第二就是如果大家非常喜欢一款合资车，那么只要你口头的支持国产车，合资车也会降价，得利的不是你自己么!

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