宝马530le首付多少钱 捷达19款裸车4万5

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宝马5系在国内因为自己的身价并没有让售价成为它的绊脚石，在销量上表现出来的依旧是长虹的状态，而在今天部分4S店终端售价更为优惠的情况下，大家对于这款车的购买意愿也愈发高了，但并不是所有的人在短时间内就筹措到这笔不算少的钱，也会采取其余的方式，这不小伙首付17.3万提宝马530Li，丐版领先型，明细列得很清晰。

它对于不少人而言，确实会是比3系更显优异的一者，在它身上也是要档次有档次，同时某些短板也让它费了更大的心力改善甚至是根除，再加上大家对它更高的认可度，所以最终它的销量表现也是更好的那个，而且相对也更为稳定，正所谓早买早享受，有些消费者在能保证之后生活不受干扰的情况下，并不愿意再等两年，所以也就有不少先交首付，拿到手现车先开，然后再用一段期限还清余款的消费者，这位小伙就是这种想法。

宝马家族在市场中打的口号一直是更酣畅淋漓的驾驶体验，而比起奔驰这类老板座驾来说，确实更为贴近部分年轻人的心理，毕竟大家都是自己开，对于车的性能也是愈高愈好的态度，所以它成为多数人的目标并不会在意料之外，而大家眼前的这款车就是车主到手的530Li丐版领先型，将自己的不少基因也展现在了外部，所以在这种情况下，开上这款车出去也会很飒了。

同时这款车虽说放到530Li一系列之内只能称之为“丐版”，但是它多数方面拿出的表现却也要比真正的丐版525Li好上很多，更为显著的自然就是它的动力系统，强劲的输出显然能让驾驶者操控它去解决更多的路段，同时它在一些外部显露出的部分也出现了不止一厘的变动，其中无论是它已经用上真皮的座椅包裹，还是在之上衍生出来的一些增高舒适度的设计点，都让这个款式得到了更不错的加分点，所以从这方面看，它的确会不负大家对于豪车的期望。

而车主坦言自己最初列入选择目标的款式的确很多，但是最后却仍旧因为它的高动力外加其余方面选了它，4S店给到自己的车价是41.3万，这款车的首付是17.3万元，加上前期必要的花销，一次性要付清22万，分期两年，一个月1.3万元也在自己能承受的范围内，所以在这种情况下，自己也就在有一定积蓄的情况下把它拿到了手，但是在用车途中，还是发现了它的一部分瑕疵。

一是它本身在车长尺寸上长达5米的设计，会让日常在进行某些操作和停车时有些不方便，可能需要去找特定的地方才能够安置，二就是它本身的中控台放置一些零碎物件时没有那么方便，眼镜盒也没有，相对下的确会造成一些困扰，因此这两点还是应当被大家注意到的方面。

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捷达在紧凑级轿车中是非常有竞争力的一款，进入国内时间长，品质优异，经济耐用，保值率高，有实力有情怀，深得消费者认可。

2019款捷达1.4手动舒适，裸车报价7.21万，全部落地再加购置税6212，车船税420，强险950，商业险3853，上牌500，共合计8.4万左右。

在配置上，配备了天窗，后雷达，胎压监测，esp,主副驾驶安全气囊，内后视镜折叠，蓝牙，定速巡航，多功能方向盘等，不过仍然采用后鼓式制动略微有点尴尬。

动力方面，1.4的自吸发动机配在这台车上，动力表现还不错，至少开起来不肉，初段和中段都让人比较有信心，11.9秒的零百成绩完全能够接受。

底盘方面，捷达悬挂还是最传统的前麦弗逊后扭力梁，调教风格很硬朗，颇高的整体性充分体现了德系的高水平的调教，跑高速稳稳当当。 寻车网

新的车标。因此捷达车型一直是赚钱的买卖，所谓的停产并不是没落了！

捷达作为最早进入我国市场的“老三样”轿车， 老捷达是一个时代象征，也是情怀大众的标志，更新换代多年，造型明显越来越时尚美观，动力逐渐升级，平台没怎么变，价格低廉、空间不错、口碑很好、皮实耐用、销量出色、好开省油。捷达是开不坏的神车，曾创造了50万公里无大修的记录，可以说德系车皮实耐用的口碑就是捷达创造的，为德系车打下了良好的基础。

捷达1.4L舒适版，动力搭配1.4L 5MT，动力一般，耐用耐操，油耗出色，为标准的买菜车，基本开不坏，配置较低，性价比高，值得拥有！绝版车型，买了当古董，挺好！