百度生产的汽车叫什么

百度生产的汽车叫吉利。

百度计划组建一家生产智能电动汽车的公司，由吉利旗下的工厂进行生产，而且百度将持有新公司的多数股权和绝对投票权。对于这一劲爆消息，百度与吉利双方均不予置评。不过股民已经以实际行动表达了对这桩“喜事”的态度：

吉利汽车

股价1月8日涨幅最高超过20%;百度(BIDU)股价上涨接近2%，可以说资本市场很看好双方的合作可能。

吉利和百度已经是“老相好”了。早在2019年7月初的百度AI大会上，

吉利控股集团

董事长

李书福

和百度创始人、董事长兼

首席执行官

李彦宏就已经同台对话，而且由吉利战略投资、独立运营的亿咖通科技(ECARX)与百度Apollo正式签署战略合作协议，双方将围绕智能网联、地图导航、云技术、百度生态等领域建立深度技术合作，在智能出行领域提供全面、系统、可靠的解决方案。我们在吉利旗下车型搭载的GKUI吉客智能生态系统中可以发现很多百度产品的身影。

日前，吉利全新打造的紧凑级家用轿车 —吉利 星瑞 正式上市，售价11.37-14.97万元。新车基于CMA超级母体架构打造，无论在外观动力以及配置方面在同级别车型领先不少

吉利星瑞的外观设计是非常大气稳重的，尤其是前脸造型，采用了“时空变奏”设计理念，使用了“宇宙回响的能量涟漪”4.0造型，盾形中网内部使用了直瀑式造型，且和中网中央的盾形车标搭配起来非常协调。

而新车侧面的双腰线设计使车身更加修长，虽然新车定位紧凑级轿车，但是巧妙的勾线设计，更进一步的增加了车辆的视觉感。长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这样的车身数据在同级车型中很是显眼，2800mm的轴距也很有竞争力。寻车网

尾部新车两侧的尾灯通过一根镀铬装饰条相连，不仅增加横向视觉，看起来更加具有辨识度，翘起的小鸭尾和双边共两出的圆形排气给人感觉很运动。

内饰上，新车采用了非常简洁的中控布局，一块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏承担起了整个车的主要功能设施，蓝色和灰色的内饰显得很有质感。

配置方面星瑞带有BOSE高级音响、无极变色呼吸氛围灯和车载香氛系统，支持OTA云端升级，并搭载了GKUI吉客智能生态系统、配有手机智能蓝牙钥匙、语音交互等功能。

动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100km/h加速时间为7.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年8月7日晚，吉利几何C正式上市，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV，NEDC续航里程为550公里以及400公里。新车共推出两种版本5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。

同时，官方宣布几何C系列可以享受四项购车政策：1保，新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购;2免，可以享受2年免费充电、终身免费基础保养服务;3送，赠送2年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益;4享，享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享受GEO推荐官千元礼遇服务。

外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，前脸部分依旧是采用了电动车常用的封闭式前进气格栅，官方称为“驭风下压式”的造型设计为前脸带来了较强的辨识度。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下在车外也能够直观可见。

车身侧面新车采用了溜背式的设计，并且加入目前较为流行的悬浮式车顶。此外，为了更好的降低风阻，新车还采用了隐藏式车门把手。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。车辆尾部的贯穿式尾灯内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米，造型饱满，富有层次感，点亮后可以为新车带来较高的辨识度。

内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭载了最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，让人机交互更为简单直接。

动力及电池方面，几何新车将搭载来自于日本电产的驱动电机，最大功率为150kW;并且几何C将提供550km及400km两种续航选择，其入门版车型NEDC综合续航为400km，电池能量密度160.28Wh/kg，百公里综合耗电量13.9kWh，而550km续航版本相比几何A(最高续航500km)有一定的增加，电池能量密度183.23Wh/kg，百公里综合耗电量14kWh。

竞争对手：长安CS55纯电版、广汽新能源埃安?V

在同级别车型中吉利几何C与广汽新能源埃安?V和长安CS55纯电版有着直接的竞争关系，与这两台车型相比几何C 12.98万的起售价有一定优势，并且采用“多维流动生命体”的设计理念打造的外观也有更强的时尚感和运动感，再加几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等，综合来看新车有着很高的性价比。

总结：几何C作为品牌首款SUV车型，新车无论是在设计还是配置都表现非常出色。而首次搭载SEM智能能量管理系统，也可以通过以算法为核心的能效控制实现电能利用的最大化。最后与同级别车型相比几何C的售价具有较大的优势，我们猜测几何C未来将有较为出色的市场表现。(作者：高高)

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