2024-01-18 13:11:22 | 寻车网
【太平洋汽车网】长安unik是l3自动驾驶,长安unik采用2.0T四轮驱动匹配或全时四轮驱动系统。前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆式,车身长度接近4.85米。
在介绍这款长安UNI-K的动态表现之前,不得不说的就是这款车最打动年轻人的一个地方,那就是空间。很多人都是被这款车的外观和内饰设计所吸引,尤其是全新的3+1智慧四联屏设计,让人仿佛置身于星际战舰之中,但是当真的坐进后排之后,才会明白想给家人的是什么。不过买车之后多数时间都是夫妻二人使用,但是大空间的优势在自驾游中却得以体现。
其中有一次在错误预估目的地的情况下,可以轻松躺在车内看星星、聊天,相比很多同价位产品来说,空间灵活性、实用性算是长安UNI-K的核心优势之一。
除了空间大之外,在配置方面的表现也是很多年轻人心动不已的原因。在选车的时候,其实也没少看同价位的合资SUV,但是其配置真的很难与长安UNI-K一较高下。寻车网
要知道这款车除了同价位产品常见的主被动安全配置之外,还能够实现L2级自动驾驶,长途自驾游的时候,这种配置的实用性毋庸置疑。至于无线充电、座椅多角度电动调节、前排座椅加热通风、64色内饰氛围灯等更是让自驾游变得浪漫、舒适。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
长安UNIK2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为元元我们以长安UNIK的顶配2021款20T全轮驱动尊贵型为例,该车型的官方指导价为元,据了解,目前临沂市没有什么优惠如果按照全款。
长安UNIT2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为元元长安UNIT2022款15T尊贵型的官方指导价为元,以嘉兴市为例,目前该地没有什么优惠如果全款购买的话,再加上商业险5778元。
元元,据了解,目前运城市没有什么优惠如果按照全款购买来计算,购置税。
长安CS款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为元元左右,所以这款车。
作为两驱版的顶配车型,unik尊贵版无疑将配置武装到了牙齿。特别是在智能驾驶方面,增加了并线辅助、变道辅助、车道偏离预警等。此外,ACC自适应巡航也升级为iACC全速智能巡航,AQS空气循环自动控制、手机无线充电等功能进一步提升了舒适性。这样加价16000元买一个超值的车型还是挺划算的,比较适合那些预算充足,对配置要求高的消费者。
相比优升级,长安unik尊贵型配备了21英寸10辐星舰涡轮轮毂、主驾驶座椅电动8向调节、主驾驶座椅全贴合4向电动腰部支撑、12扬声器独立功放、iACC全速智能巡航、
长安unik尊贵型相比优配车型配备了64色智能调节氛围灯、IMS智能驾驶舱交互系统、FACE ID人脸识别登录、驾驶舱全局手势交互系统、AR增强实景仪表导航、TSR限速识别功能、BSM并线辅助系统、BSD盲点监测系统、LCA变道辅助功能、CTW倒车侧向预警功能、SEW开门预警功能、LDW车道偏离预警功能、前门隔音夹层玻璃、后门隐私玻璃、 外后视镜座椅联动记忆、外后视镜倒车辅助、电动座椅记忆、AQS空气循环自动控制、15W手机无线充电、驾驶员头枕立体声扬声器等等。
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l3自动驾驶是什么意思l3自动驾驶级别是指汽车自动系统既能完成某些驾驶任务,也能在某些情况下监控驾驶环境,但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权。自动驾驶是区分等级,L3实际上就是Level3,属于中等水平。SAE的五个级别分别是:L0:驾驶员完全掌控车辆,无任何自动化能力。L1:自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务。比如高速自动巡航(自动认知所在车道),和一些驾驶辅助功能等
L3自动驾驶、遥控泊车,预售17万的埃安V香吗?埃安LX之后,广汽新能源又推出了一款全新的紧凑型纯电SUV——埃安V。与埃安LX的中高端定位不同,埃安V主打中端市场,其入门版车型的预售价仅为17万元,对于购车预算在20万左右的新能源消费者而言是一个必须要看的选项。尽管售价相比埃安LX有所降低,但二者在产品本身上的差距却不是很大,仅在动力系统和车身尺寸上有所区别,而在续航里程、自动驾驶
L3自动驾驶都有哪些车电动汽车不仅绿色环保,而且其主打的一个卖点便是自动驾驶功能,彻底改变驾车习惯和体验所以我们在新能源汽车市场上随处可汽车广告写的是L2级自动驾驶或者是L3自动驾驶级别,但几乎现在的车辆没有敢声称自己是L4或者L5级别的。产品评价自动驾驶汽车对社会驾驶员和行人均有益处自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零,即使受其他汽车交通事故发生率的干扰,自动驾驶汽车市场份额的
超越蔚小理,奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶?估计谁也没想到,蔚小理下了那么大血本堆硬件搞软件,自动驾驶领先的优势,居然要被奔驰给超越了?近日,有媒体报道奔驰正在计划向中国市场推广L3级自动驾驶,并且已经在北京申请许可。众所周知自动驾驶被分为5级,L1、L2属于辅助驾驶,L3属于有条件的自动驾驶,L4、L5才算真正的自动驾驶。目前市面上所有配备自动驾驶功能的车型,
DRIVEPILOT驾驶领航系统奔驰实现L3级别自动驾驶落地易车讯在汽车愈发智能化的时代,除了芯片的算力、车机的互联之外,自动驾驶或许已经是如今最热门的技术突破了。随着厂商对于自动驾驶技术的追寻,作为汽车“创造者”的奔驰,在在奔驰S级和EQS上实现了全球首个L3级自动驾驶。对此,在斯图加特的总部举办的“创星说”活动,梅赛德斯-奔驰DRIVEPilot驾驶领
比特斯拉还“高一级”,长安的“L3级自动驾驶”到底什么来头?3月5日,长安发布了旗下全新轿跑SUV——UNI-T,新车一经亮相,便凭借极具科幻的造型,以及越级的动力性能吸粉无数。而在大家意犹未尽之时,长安又在3月10日,通过UNI-T发布了“L3级自动驾驶”量产体验,并全程直播了23公里的道路实测。长安UNI-T路试直播画面那么除了新车本身,本次路试的焦点自然是放在了“自动驾驶
长安unik油耗太高了吗?买长安unik后悔了的原因长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV,这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐,然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高,那么长安unik油耗太高了吗?从目前的在售的车型来看,长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择,其中工信部油耗如下:●两驱版车型的工信部百公里综合油耗8.4L;
长安UNI-T和UNI-K的区别?区别外观方面,要说2020年长安汽车最成功的车型,长安UNI-T绝对称得上其中一个,前脸采用了夸张的进气格栅搭配纤细的LED大灯,充分展现了科技感,凭借着亲民的售价和极具未来感的外观设计,上市之后轻松达成破万目标,成为继CS75PLUS(配置|询价)之后长安又一款爆款新车。作为长安UNI系列的第二款车型,UNI-K依然继承了家族式的科幻风格,采
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