紧凑型SUV质量排行榜更新：前十国产车占一半，皓影、荣威RX5上榜（月SUV排行：哈弗H6甩开CS75 本田表现亮眼，CR-V欲争前二？）

导读：近日更新的紧凑型SUV质量排行榜，引起了众多消费者的关注，而根据榜单来看，此次更新的时间为5.10-11.6，本期质量榜单的PPH平均值为167个，低于平均值的车型多达31款，其中合资SUV有17款，而国产SUV上榜14款。本期内容让我们来看一看这份消费者非常关心的紧凑型SUV质量排行榜吧!紧凑型SUV质量排行榜更新：前十国产车占一半，皓影、荣威RX5上榜!(数据来源汽车之家)

榜单的前十名分别是丰田RAV4荣放、威兰达、博越、马自达CX-5、荣威RX5、领克05、名爵HS、昂科拉GX、起亚KX5和领克01，不难看出，前十名国产车占了一半，整体质量表现还是很令人满意的。合资SUV方面，丰田RAV4荣放和威兰达位居前二，马自达CX-5、昂科拉GX和起亚KX5也是入榜前十，而除了日系SUV表现不错之外，美系SUV和韩系SUV也有车型上榜。

国产SUV方面，吉利博越位居前三，博越近期的质量表现确实不错，而它的月均销量也是稳定在2万辆左右。荣威RX5近期的发挥也很亮眼，新推出的荣威RX5 MAX和荣威RX5 Plus都有着很不错的市场反馈。另外领克05、名爵HS和领克01也都是入榜前十，它们的质量口碑也是蛮高的。

榜单的11-20名分别是创界、沃尔沃XC40、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、哈弗M6、领克02、凯迪拉克XT4、领界、锐际、皓影以及荣威RX5 MAX。合资SUV的数量比较多，其中沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4以及本田皓影都是消费者比较熟悉的车型，它们的质量表现都很不错。国产SUV上榜数量较少，哈弗M6、领克02和荣威RX5 MAX都表现不错，哈弗M6是一款性价比较高的紧凑型SUV，所以它的月销量也是突破了万辆。

榜单的21-31名分别是WEY VV5、比亚迪宋、大众途岳、海马8S、远景X6、日产奇骏、马自达CX-4、起亚智跑、哈弗H4、奥迪Q3以及长安欧尚X7。合资SUV上榜5款，大众途岳、日产奇骏和奥迪Q3都是品质很不错车型，但它们的排名都比较靠后。国产SUV上榜6款，WEY VV5和哈弗H4都是品质不错的，但销量表现很一般，而比亚迪宋、吉利远景X6以及长安欧尚X7都是主打性价比的，它们的销量表现都还不错。

最后，根据近期更新的紧凑型SUV质量排行榜来看，前十名国产车占一半，而博越和荣威RX5位居前五，还是比较令人满意的。不过，我们国产SUV的销量担当哈弗H6和长安CS75，此次却都遗憾落榜，而这有点令人百思不得其解。紧凑型SUV质量排行榜更新，前十国产车占了一半，博越、荣威RX5均上榜，对此大家怎么看?

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继7月迎下半年“开门红”之后，8月车市持续回暖。

据乘联会数据显示，8月乘用车零售量达170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。其中，SUV仍是车市增长主力，销量同比增长10.6%至78.2万辆，是唯一两位数增长的细分市场。

火热的SUV市场，有哪些车型热销呢?下面一起来看看吧。寻车网

销量超万辆的SUV共有24款，突破2万辆有三款：哈弗H6、长安CS75和CR-V。

哈弗H6实现强力反弹，甩开CS75。8月份，哈弗H6以25,909辆继续拿下SUV销冠，环比增长21.2%，同比提升158%。比第二位的长安CS75高4000辆，打破了以往与CS75相互胶着的局面。而第三代哈弗H6的加入之后，H6销量或将迎来新的爆发，霸主地位将更加稳固。

长安CS75以21,882辆成绩排名第二位，同比猛增82.0%，这主要是得益于新车CS75PLUS销量的助力，而与2020年7月份相比，CS75环比仅增3.8%，表现不如哈弗H6。“CS75超越H6”曾经未来可期，但现在看来，其似乎错过了最佳时机。第三代哈弗H6上市之后，CS75超越H6的可能性更低了。

第三的CR-V紧追CS75，今年8月销量突破2万辆达21,048辆，是今年以来的首次销量突破2万辆。同比止跌反弹，增长了3.0%，环比更是大涨18.8%，中期改款后的CR-V产品力得到进一步提升。

另外，本田旗下的缤智和XR-V表现也出色，8月份分别实现116.9%和89.2%的增长，以17,514辆和16,025辆成绩排名第7和第9位。而近年内全新车型皓影，8月销量也突破万辆，为13,111辆，虽然未进入前十(17位)，但有进入前十的潜力。

而日产和丰田品牌SUV表现不佳。日产旗下的奇骏和逍客，曾经为前十榜单常客的这两款车型，销量大跌20.7%和25.5%，排名在前十以外。丰田的RAV4荣放，7月份排名第4位，而8月跌至第18位，销量环比大降了31%。

自主除了H6和CS75以外，入榜前十的还有荣威RX5和博越，即SUV前十中自主品牌占据四席。

荣威RX5上月销量同比增长70.5%至19,982辆，跻身第4位，较7月份上升两位，销量同比增长70.5%。曾经的网红车再次走红?

吉利博越重回前五，相比7月份上升了6位，其8月销量同比增长15.0%至18,035辆。作为吉利的引擎，博越累计销量突破100万辆大关，用时4年4个月，追平H6的纪录。

其它排名前十的分别是德系的途观、探岳和奔驰GLC。

途观销售17,692辆排名第6位，同比下滑0.7%，其原因或与中保研的碰撞成绩不佳有关。销量一路走好的探岳，8月份虽然取得16,240辆的销量，但同比也出现3.2%的下滑，这是遭遇“瓶颈”了?

而豪华车奔驰GLC表现不错，销量同比增长28.8%至15,408辆，排名晋升前十位，进入主流行列。另外，奥迪Q5L和宝马X3分别排名15、16位。消费升级，豪华车价格下降，门槛降低，入手一辆豪华车并非难事。

车聚小结

▎自主品牌表现亮眼，前五占据四席，且销量均实现大涨。

▎日系品牌中，本田表现出色，三款入前十，而日产、丰田表现不佳。

▎大众SUV表现不佳，途观、探岳销量均降。

▎豪华车进入主流行列，将对普遍品牌造成冲击。

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汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量28019辆，今年累积销量140962辆，官方指导价为9.80-15.49万，【2】东风本田的本田CR-V，最近月销量23866辆，今年累积销量71836辆，官方指导价为16.98-27.68万，【3】长安汽车的长安CS75 PLUS，最近月销量23750辆，今年累积销量130079辆，官方指导价为10.69-15.49万。