2024-01-18 19:20:32 | 寻车网
寻车讯 日前,标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。
其中,标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市,从而进一步丰富标致308车系的选择,目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。
具体信息为,车辆将搭载115千瓦的电动机,峰值扭矩260牛·米,WLTP续航里程超过400公里。其电池容量54千瓦时,镍、锰、钴占比80%、10%、10%,百公里综合电耗12.7千瓦时。车辆支持100千瓦的快充,电量20%-80%需要25分钟。
据悉,车辆将提供Allure、GT两个配置级别,拥有三种驾驶模式和最新一代i-Cockpit人机交互系统、10英寸触摸屏等配置。
作为参考,最新一代标致308暂未引入国内,但纯电车型的发布,或许可以为东风标致推出新产品提供新的选择。
根据寻车App“热度榜”数据,东风标致在同级别竞品中排名第50,日均关注度9.8万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获得了标致e-208 PSE的渲染图和最新消息,该车定位于高性能纯电小型车市场,可以理解为是标致208 GTi的纯电继承者,新车有望于2023年亮相。寻车网
标致e-208 PSE预计将会在2023年亮相,届时将会拥有更加新潮的外观和内饰设计,不过作为“PSE”高性能版车型,预计将会拥有与标致508相似的以灰色为主调,局部点缀翠绿色的整车涂装。
根据标致内部高层人士的介绍,未来标致e-208 PSE将会拥有比标致208 GTi更好的性能,预计整体的动力表现会更加出色,这是电动车的优势所在,不过标致也面临一些挑战,在50千瓦时电池组的限制下,兼顾动力和续航等性能因素是需要克服的困难。
下一代小型纯电MPV标致推出新车e-PARTNER日前,标致推出了下一代小型纯电MPVe-PARTNER,新车定位标致e-EXPERT和标致e-BOXER之间。标致PARTNER主打商用车市场,曾荣获2019国际年度Van奖项,自1996年推出至今已销往全球100多个国家累计销量200多万辆。2018年标致PARTNER完成换代,此次e-PARTNER的推出采用纯电驱动,进一步推动力品牌电气化
标致E-308海外发布2023年上市/续航超过400公里 寻车讯日前,标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308SW车型。其中,标致E-308SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市,从而进一步丰富标致308车系的选择,目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。具体信息为,车辆将搭载115千瓦的电动机,峰值扭矩260牛·米,WLTP续航里程超过400
标致Inception概念车将在2023CES展亮相据悉,全新标致Inception概念车将在2023年消费电子展上首次亮相,而不是在传统的车展中。新车采用了十分科幻的造型设计,同时配备了许多新的技术以及新的功能,未来将在旗下纯电动车型上得到应用。在外观方面,全新标致Inception概念车将标致汽车品牌的设计语言提升到另一个高级别层次,同时保留现有标致车型的经典元素,例如狮爪造型的大灯
标致Inception概念车将于近期亮相未来两年将推出5款电动车日前,在2022巴黎车展上,标致宣布Inception概念车将于近期亮相,新车将展示一系列将应用于标致品牌电动汽车“e-Native”的设计功能和技术。此外,标致还表示,未来两年将推出5款新型电动汽车。标致首席执行官LindaJackson称标致Inception概念车将展现下一代e-Native车型的设计和技术,它们将基于为
标致Inception概念车将在2023CES展亮相据悉,全新标致Inception概念车将在2023年消费电子展上首次亮相,而不是在传统的车展中。新车采用了十分科幻的造型设计,同时配备了许多新的技术以及新的功能,未来将在旗下纯电动车型上得到应用。在外观方面,全新标致Inception概念车将标致汽车品牌的设计语言提升到另一个高级别层次,同时保留现有标致车型的经典元素,例如狮爪造型的大灯
东风标致408X将于1月5日亮相定位跨界车型近日,我们从东风标致官方获悉,408X将于1月5日正式亮相,新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感。东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发,命名为“408”,采用与雪铁龙C5X相近的设计理念,跨界设计为它带来了更强的运动感,不久前亮相全新皇冠SportCross也有着相似的设计理念。车身尺寸方面,海外
PSA开发L3级自动驾驶谍照或将搭载于下一代标致308日前,据海外媒体捕捉到PSA集团最新的自动驾驶测试车之一。它们以标致308和雪铁龙C4Spacetour为基础,在下一代308推出时,或许会搭载最新的自动驾驶系统。这是标致和雪铁龙用于开发L3级自动驾驶系统的测试车之一,PSA集团对与这一自主驾驶项目有关的所有信息都非常保密。尽管一些分析家认为这项工作取得了相当大的进展,但PSA对其发展几乎
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