荣威i6三厢最低多少钱可以落地？荣威i6裸车价

特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟钱也不是大风刮来的。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——荣威i6

2020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，荣威i6配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、自动驻车、上坡辅助等七项舒适性配置。

来看看落地价，我们以荣威i6

2020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI为例来算一算，这款车型的官方指导价为104800元，目前遵义市没有什么优惠;全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在121144元左右;如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要31440元才可落地，月供为2153元。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

荣威i6MAX新能源2021款是一款荣威旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-188800元。荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为152800元，目前沈阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为160799元。

荣威i6MAX新能源前脸显得非常个性，格栅采用倒梯形的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。

来到车内，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版内饰采用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车还整体造型可圈可点。同时，该车标配了刹车辅助、360度全景影像、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，荣威i6MAX新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为135kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为502km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

对于现在用车，个人认为插电混动的车子我觉得是现在要买新能源车子最好的选择，插电混动的车子不纠结续航里程，就算没有电了，用油也能行驶很长的里程。在平时使用的时候，插电混动的形式也能够节省很多的用车成本，所以我就选择了ei6这个车。

荣威的外观很出色也很有特点，特别是这个车子V字前脸看着就感觉很有自己的特色，车子的外观也给我一种很稳重的感觉，像腰线也几乎是和地面平行的。

操控感特别的好，这台车子在平日里面行驶的时候感觉底盘很稳重，而且车子的方向盘转向精准度也挺高，感觉这一个方向盘的虚位并不是很大。

车子的动力我觉得最好的就是起步的时候，在速度很低的时候，一般的车子开起来都觉得很肉，有的车子甚至是踩着油门车让车子干吼，但是车子却没有见爆发出特别大的动力。但是这台车子就不一样，提速特别的出色，特别是在刚起步的时候，推背感特别的强烈。到了速度比较高的时候，这台1.5t的发动机也很有力量。

这台车子上面的充电接口稍微的少了一点，只有前排有两个充电口后排并没有，坐在后排的人要充电的时候还挺麻烦的，要么就得准备一条很长的数据线接到后排去，然后就只能把手机放到前排来充电了。车子的内饰风格我觉得也不太好评价，总之我觉得算是我很喜欢的样子，而且说句良心话，这个内饰用的材料也是很不错的。

ei6这个车子的空间我也和别的车子对比过，之前看过比亚迪的秦新能源那个车子，看了下来我觉得还是ei6这车子的空间稍微大一点，特别是后面的空间能够坐三个大人也不会觉得很挤。而且以还有这个车子的后备箱空间平整度也很高，两侧还有储物格和网兜，放东西很方便。

很满意的地方就是车子的电池，这一台车子的纯电续航里程确实不是很长，但是四五十公里的续航平时在城区里面也是够用的了，而且这台车子的充电特别的快，就算是用慢充也只需要三个半小时就能把电池充满了。寻车网

最后钥匙认证