请问长安逸动怎么样？可以介绍一下它的卖点吗？

长安逸动整体是不错的，有优点，也有缺点。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看长安逸动的优缺点吧。

长安逸动

首先，长安逸动续航里程200公里，拥有前卫的外观，内饰技术很有质感。中控台的布局更复杂，有很多按钮，许多细节都点缀着类似的铬装饰。后排座椅不能折叠以扩大存储空间，这条干线的常规容量是510L，影响大对象的存储。

其次，长安逸动是真皮座椅，倒车雷达+图像，中央控制彩色屏幕+ GPS导航等。高端车型也配备了ECON驾驶模式。

优点

长安逸动最吸引人的就是它大气的外表，非常漂亮，有着柳树般的眼睛，厚实而性感的车臀，加上动感的腰线，开车出去就像一道风景。后排中间凸起位置较低，比桑塔纳和宝来更舒适。水平空间大，尤其是大后备箱，可以装很多东西，足够装载和自动驾驶。寻车网

配置比较丰富，有空气幕，厚实的前后防撞钢梁，多功能方向盘，后视镜加热，ESP非常实用。扬声器很好，DJ的音乐也很震撼。在普通道路上行驶时，这种舒适性是可以接受的。使用过程中无油乳化现象，互联网上无防冻剂燃烧现象。

缺点

首先，细节和工艺都需要改进。中央控制的硬塑料质地非常便宜，手套箱一拉就吱吱作响，门和后备箱之间的空隙很大。油漆很薄。内置的导航太旧了，几乎没用。

其次，后排座位中间没有靠枕。后排座椅不能放下，后备箱不能再扩大，非常不舒服。近光灯弱，倒档灯不够亮，倒档打档。后悬架太硬了，就像滑板车一样，当遇到糟糕的道路或减速带时，它会反弹得很厉害。

综上，相信你已经知道长安逸动怎么样啦。

EADO是长安汽车全球R·D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略模式。是一款全球全职的高级中级车。突出的一点就是超越同级车的轴距和宽度。同时，它具有高水平的精确悬架和前副车架设计，具有高刚性的坚固底盘，以及更灵活的动力和控制。

逸动是长安全新C平台的首款紧凑型车型。逸动打造了“怠速启停”智能节油系统，即在等待红灯或长时间停车时(怠速启停系统的时间可自行调节)，发动机可自动熄火，启动时无需重新点火即可轻松启动，只需轻踩油门即可。逸动采用了副驾的触控显示屏设计，配备了ForestAirforest空空气净化系统，保护健康。它自带原装高清行车记录仪，配备120度广角摄像头，带来了安全感。中控设计相当新颖，科技感也相当不错，不逊色于外观。车身稳定系统的功能关闭按钮成为该区域的亮点。如果没记错的话，这是长安品牌首款搭载ESP(车身稳定系统)的车型，这个功能足以成为这款车型的一大卖点。

百万购车补贴

新款的长安逸动现在销量比较好，而且大街上见到的几率也越来越越多。这款车从老款的逸动基础上升级而来，可以说由内到外做了一个全新的升级和改变。质量方面也是更加的可靠，做工也更加的精致。对于大众提出的要求更多的完善化。内部配置更加的智能和科技化，显得非常具有实在感。作为一款家用车这款车的外观设计比较时尚前卫，车身线条也更加的流畅动感。整个车身的流线型非常好，很大程度上减小了空气阻力，是车内的静音效果更好。搭在1.6升的缸内直喷自然吸气发动机，在动力方面的表现也是相当不错。车身外观大量运用了金属线条装饰，显得格外的具有运动气质，而且美观度也提升了不少。不仅好看而且还有一丝的硬气感。这款车的销量自去年以来一直都非常不错。同时也得到了消费者的认可和肯定。在品质的提升上各方面都不错。

蝶翼式的张扬前脸设计风格，显得更加年轻化，而且金属质感特别好。

车身线条更加的饱满，更加的流畅，给人的感觉看上去更加的圆滑。

左右两侧的前脸设计风格犀利加个性，完美的展现了什么叫做帅气。

Led的大灯非常的犀利，帅气逼人帅气逼人

智能巡航系统，同时也带主动刹车系统，安全感倍增。

凹凸有致的前大灯和侧脸设计都是用心的杰作。

原厂的轮胎质量也比较不错，用了四五年没有任何问题。

205的尺寸和这款车身也是比较般配的尺寸。

比较有质感的智能门把手。

精致的小天窗

集成尾灯设计也是白里透红，白色的车身红色的尾灯非常的醒目。

尾翼设计非常漂亮

车辆空间也是比较可观，后备箱空间比较大。

外观整体美观度非常高，非常的适合年轻人。

搭载1.6升的自然吸气动力，家用这款车非常的经济，非常的划算。

侧面线条也是一览无余，家用轿车，长安逸动堪称经典。

具备更加智能化和科技化的现代新车型，长安的转变改型也是比较大，不过品质的提升更加让我们对它的信赖度大增。