新能源汽车有哪些充电方式？如何区分？

可以快充

荣威新能源汽车分为混合动力和纯电两个版本。其中混合动力版本荣威eRX5搭载一套由1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级箱和20kW-h电池组构成的插电混动系统，其纯电模式下续航可达60km，充满电需要3小时。

纯电动荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm。综合路况下续航里程可达320km，荣威eRX5支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时才能充满。

扩展资料：

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

快充和慢充同样都很重要。尽管慢充时间很慢，但基本上都是在家里的停车位上使用，一般是晚上下班回家充电，充一个晚上就可以把电池充满，不会影响用户使用。

择快充还是慢充，是根据自己的实际行程或突发事宜安排，毕竟两者之间还是有差别的。一般而言，没有紧急事务需要充电的情况下，建议使用慢充方式，紧急情况可以使用快充模式，但建议少用。

有快充和慢充两种充电方式，可以根据充电时间和充电渠道来区分。

新能源汽车是一种节能环保的

交通工具

，也是未来汽车发展的主流，它的充电方式有两种，一种是快充，一种是慢充，这两种充电方式都能为新能源汽车补充能量区分，这两种充电方式的主要方法就是充电时间和充电区的快充的，充电时间比较短，两三个小时就能充满电，而慢充需要的时间则比较长，大约需要10小时才能充满。

一、通过电源区分

新能源汽车的充电方式可以通过电源来区分，因为快充所使用的是专用的，寻车网

充电桩

里面产生的是直流电，它可以直接为新能源汽车的电池充电，它的充电功率30KW~60KW，能很快把电池充满，而

曼城

则是使用家庭

交流电

来充，他的速度比较慢，需要充十几个小时。

二、电费区分

新能源汽车的充电方式还可以通过电费来区分，它有快充和慢充之分，快充的费用比较高，不但要支付电费，还要支付一定的服务费，每次充电大约需要80~90元，平均每千米需要0.4元左右，而慢充每次充电只需要20元左右，平均每千米的价格是0.08元，非常经济便宜。

三、快充和慢充各有利弊

新能源汽车的充电方式分为快充和慢充两种，这两种充电方式各有利弊，选择快充需要的时间长费用高，而且现在充电桩的数量比较少，很多时候想给新能源汽车找不到充电桩，充电很不方便。而慢充则可以使用充电器，在家中充电十分快捷，它的缺点是充电时间过长，而且在行驶途中充电不变。快充会让电池的温度快速升高，长时间使用快充会影响电池的使用寿命和储电量，而慢充不会导致电池温度快速升高，它比较安全，不会影响电池使用寿命。

喜欢这车，也想买辆开开，目前家里有一辆国产品牌新能源车。本以为充电桩都应该是通用的，可是4S销售告诉我这车只能用别克原厂充电桩充电，特此求证是否是这样的情况?谢谢! 不会啊，交流充电功率的大小是由车子的BMS和充电桩握手后来决定的，不可能出现充电功率大于充电桩额定功率的情况。就像你用随车便携充，别克好像可以调节8或10A，车子的充电电流自然就被限制在这个电流上。 对的，交流充，毕竟桩不变电，充电功率取决于车上的充电机，所以在7kw的国标桩上velite5我充过最大的的3.66kw。关于其它7kw车型在velite5的桩上充电，我就怕别克的这个桩还有检测系统，超过比如4kw触发断电，就尴尬了。不过一个国标7kw的桩也就1000多块钱，自己弄一个也不是事。 对的，就好比家用3匹柜机空调线路接了个1匹挂机。V5是国标充，单位公共充电桩荣威，比亚迪，V5都能充电。 另外，你提到V5可以在国标公共桩上充，加上别克原厂充电桩可以充V5，那结论很可能是能在公共桩充的其他品牌车辆可以在别克的充电桩上充电，但是别克的桩功率是3KW的，所以即使支持7KW的车子也只能以3KW的来充。另外，我试过用我的奇瑞在荣威原装充电桩上充电，完全没有问题。因此才会怀疑4S的说法。 谢谢回复!关于你提出的能不能用7KW交流功率的问题，我之前也研究过。其实这是厂家对于车辆的充电设定。我还有一辆奇瑞EQ也是只能用3KW充电，原装的充电桩也是3KW的，包括车子的交流充电口电压电流规格也是250V16A，这其实是厂家对于车辆交流慢充的最大功率做了设定。即使你在7KW的交流桩(理论支持32A电流)充电，充电桩也不会按照7KW的最大功率进行，也就是只能运行在3KW的功率上。而现在奇瑞出了款艾瑞泽5EV，电池电量49KWh，厂家把交流充电最大功率设定在7KW(32A)，配的充电桩也是7KW功率的，那么就可以按照7KW的功率来充电。其实说白了，只所以厂家对于充电功率会有不同设定，也是想让用户在合理的时间内完成充电。V5的电池是18KWh，EQ的电池是23KWh，这种偏小的容量用3KW功率8小时足够充满了。而艾瑞泽5EV用3KW充满要16小时以上，所以肯定要加大功率咯 @2019