旧貌换新颜 长安CS55PLUS新老款车型对比 长安unt款那个颜色最经典

作为

长安

汽车旗下的老牌

SUV

，

长安CS55PLUS

自诞生以来一直都是细分市场中的热销车型。一方面在于其相对均衡的产品力以及实惠的价格，另一方面也在于长安汽车对其持续不断地升级与改造。日前，新款CS55PLUS正式上市，官方称其为第三代车型，可见变化程度之大。那么，新款CS55PLUS相比上一代车型到底有哪些变化?本期《新老款车型对比》将为大家详细分析。

上述厂家指导价仅代表2023年10月20日的价格，如有变动请以官网为准

第三代CS55PLUS共推出3款车型，售价区间为9.99-11.39万元。相比第二代车型不仅车型数量有所精简，同时售价也进一步降低，消费者选择起来更加方便。为了直观体现出新老款长安CS55PLUS的变化，本文将选取售价相同的车型进行对比，看看具体有哪些改动。

外观：最新家族式设计 更具未来感

第三代CS55PLUS采用最新的家族式设计语言，通过引入无边界中网，以及调整前包围造型，使得整体视觉效果更加前卫科幻。

前脸部分变化尤为明显，无边界格栅取代了上一代车型的点阵样式中网，充满未来气息。内部细小的装饰线勾勒出复杂的几何造型，搭配格栅两侧的L形镀铬装饰，相比上一代车型显得更加精致。

外部配置方面，第三代CS55PLUS相比上一代车型新增了电动后备厢、感应后备厢以及电动后备厢

位置记忆

功能，并增加了自适应远近光，提升日常用车的便利性。

车身尺寸方面，第三代CS55PLUS的宽度、高度和轴距均与上一代车型保持一致，仅车身长度增加了24mm，应该是受到造型变化的影响。细节设计层面，第三代CS55PLUS取消了上一代车型在前翼子板、侧裙以及轮圈上的橙色装饰，虽然年轻化味道不再那么浓，但精致感有所提升。此外，第三代CS55PLUS换装了旋风样式的轮圈，相比上一代车型的镂空造型更加动感。

尾部变化相对较小，其中上半部分几乎没有明显改动，第三代CS55PLUS主要针对后包围进行了重新设计，整体造型与车头相呼应，增加了通风口装饰，运动感更强。同时，排气管位置也下移至底部区域，并采用了双边双出的真排气，相比上一代车型的方形“假排气”显得更加协调。

内饰：科技氛围更浓

内饰方面，第三代CS55PLUS主要针对配色和细节设计进行了升级，增加了黑色与粉红色的颜色主题，并且中控台采用触控按键取代上一代车型的实体按键，科技氛围更加浓郁。

方向盘依旧采用同级别罕见的上下平底式造型，可以避免遮挡驾驶员前方视线，并且提升腿部空间利用率。同时，小尺寸方向盘也更便于操控，强调整车的年轻化和运动化定位。全液晶仪表整体造型和内部UI设计均未发生改变，不过第三代CS55PLUS的液晶仪表尺寸增加到10.25英寸，同时仪表盘边缘还点缀了镀铬饰条，观感体验相比上一代车型更佳。

12.3英寸中控屏依旧搭载最新的车机系统，界面简洁，配色清爽，各功能模块布局合理，便于操作。第三代CS55PLUS针对中控区域的按键进行了调整，将上一代车型的实体按键升级为触控按键，增大了按键之间的间隔距离，并增加了字体和图标尺寸，理论上操作起来更加方便。

内部配置方面，新老款车型互有增减。第三代CS55PLUS在第二代车型的基础上新增了车内环境氛围灯，并且针对语音系统和手机APP

远程

控制进行了升级，增加了部分实用功能。不过相应减少了车载空气净化器和负离子发生器，多少有些令人遗憾。

动力：配置不变 参数小幅调整

动力方面，第三代CS55PLUS继续搭载蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。第三代CS55PLUS的发动机性能参数大体上与第二代车型保持一致，不过针对最大扭矩的转速区间进行了微调，同时

最大净功率

也略有增加。

空间：座椅造型升级 前排空间利用率更高

由于车身宽度、高度以及轴距均未发生变化，因此第三代CS55PLUS在乘坐空间方面相比第二代车型没有太大变化。不过，第三代CS55PLUS的座椅造型全面升级，脖颈位置增加了镀铬装饰，同时座椅表面还采用了菱形衍缝工艺，视觉效果更加高档，乘坐舒适性预计也将有所提升。

储物空间方面，第三代CS55PLUS主要针对前排中央通道区域进行了调整，前排杯架改为连体式设计，同时增加了滑动盖板，相比上一代车型的分体式设计空间利用率更高，同时盖板关闭后也可作为储物平台使用。

后备厢方面，第三代CS55PLUS整体表现与第二代车型保持一致，常规状态下容积为475L。后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢最大容积可拓展至1415L，满足日常家用完全没有问题。

安全：主动安全配置略有提升

第三代CS55PLUS在被动安全配置方面没有增减，包括常规位置的6个安全气囊、

胎压显示

、前排

安全带未系提醒

等均有配备。而在主动安全方面，第三代CS55PLUS相比第二代车型增加了车道偏离预警系统，配合新增的车道保持辅助系统和道路交通标识识别两项功能，可实现L2级辅助驾驶。

总结：

虽然官方称为第三代CS55PLUS，但实际上更像是一次中期改款。第三代CS55PLUS最显著的变化在于换装了全新的外观设计语言，整体造型更具辨识度与科技感，同时内饰细节、空间布局以及动力参数也有小幅调整。从配置来看，第三代CS55PLUS相比第二代车型互有增减，不过整体售价进一步下探，综合性价比优势更加明显。目前，三代CS55PLUS正在同堂销售，对于新车感兴趣的朋友可以到店体验，选择适合自己的车型。

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共有6种颜色，这其中，星际灰、星钻黑、原子灰3种颜色前脸部分"C"型饰条为红色涂装，其余3种车漆星辰白、时空蓝、星云红这里则是银色饰条，两种配色跟前脸搭配都很协调，个人觉得时空蓝色和星钻黑色更经典。

在选择车身颜色的时候可以选择星辰白和星钻黑，星辰白会让车显得比较大气，星钻黑显得比较商务，也可以选择星际灰和原子灰，灰色这个颜色比较耐脏，沾染少量灰尘并不会太显脏，可以少洗几次车。

2022款长安外观设计更精细化，前脸采用超运动包围设计,前脸进气格栅采用块状发散样式设计，前大灯采用Z边形设计，下进气口呈弧形设计，前保险杠采用镀铬装饰。

易车原创

8月29日，第二十四届成都国际车展正式开幕。新款长安UNI-T也在

长安汽车

的首发阵容当中。新款长安UNI-T已于8月25日上市，售价11.59-13.89万元，虽然价格与现款保持一致，但新车外观细节有所变化，配置也有一定的升级，可以说是加量不加价。我这就给大家一一解读。

重点导读：

1、动力升级，新款长安UNI-T搭载升级后的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，

最大功率138kW

，相较现款提升6kW。

2、新款长安UNI-T新增

碧空蓝、机甲绿

配色。

3、新车中网增加

四叶草状格栅灯

，点火即可开启。高配车型采用全新设计的

20英寸轮圈

。

4、内饰双联屏尺寸升级到

12.3英寸

，还可刷脸登录账号。寻车网

长安UNI-T是一款主打运动风格的SUV，动力就是这款车的卖点之一。新款长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱。

这个配方对于我们来说已经很常见了，此次长安汽车也是只针对发动机进行了升级，发动机最大功率升级到138kW，峰值扭矩300N·m。如果你要问我这套动力系统体验怎么样，我会告诉你，长安第二代CS55PLUS同样搭载了这套动力系统，你可以参考一下这款车的动力体验。

下方视频是我们之前对新款长安UNI-T的报道，大家可以点击观看。

视频正在加载中...

除了动力之外，外观对于新款车型来说同样重要。虽然长安UNI-T的外观已经足够亮眼，但新款车型还是有不少升级。

新款长安UNI-T碧空蓝配色

新款长安UNI-T机甲绿配色

首先是新增了两个配色，碧空蓝和机甲绿，这对于喜欢这两个颜色的用户来说，贴膜的钱就省下来了。

其次，新款长安UNI-T中网增加了四叶草状格栅灯，高配车型采用全新设计的20英寸轮圈，运动包围也会安排上。整车运动气息更强。

新款长安UNI-T的配置上也有所升级。首先是仪表盘+中控屏的尺寸升级到了12.3英寸，视觉效果更好。其次，车机系统使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超级账号，实现上车刷脸功能，提升了便利性。

新款长安UNI-T的轴距与现款车型保持一致，为2710mm。空间方面，身高176cm的体验者在将前排座椅调至最低，并且调整好靠背后，头部有一拳多剩余空间，视野很好。

前排位置不变，体验者坐到后排，头部有三指剩余空间，腿部有一拳三指剩余空间。如果身高比较高的用户坐到后排，头部空间会有点局促，腿部空间宽敞。

编辑总结：

新款长安UNI-T在售价不变的情况下为我们带来了不少升级和改变。外观细节的变化让UNI-T运动气息更强，升级后的蓝鲸发动机带来了新的驾驶体验，12.3英寸的双联屏和刷脸功能让它的科技感更上一层楼。目前新款长安UNI-T已经上市，你觉得这样的加量不加价实在吗?欢迎大家留言讨论。

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