2月国产SUV销量排行榜完整版，哈弗H6第一，捷途X70表现稳定（2月国内乘用车销量快报：比亚迪霸屏榜单）

2月国产SUV销量排行榜完整版，哈弗H6第一，捷途X70表现稳定。

虽然所有车型的销量都不太好，但是哈弗H6仍旧获得了第一名的好成绩

奇瑞品牌成为了最大赢家，旗下两款SUV销量都挤进了前五名

奇瑞瑞虎5X排名第三，捷途X70排名第五

整个榜单前十名中有4款是奇瑞品牌的SUV，看来奇瑞品牌要迎来第二春了

一起看榜单

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中燃油车零售量同比下降3.7%，新能源零售同比增长60.9%。这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的走势。1-2月份累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。

车企销量中，

比亚迪

2月销量176662辆，同比增长98.3%，市场份额12.7%，

一汽

-

大众

紧随其后，

长安

汽车则位列第三。在前五名的车企中，只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。

轿车市场累计销售65.6万辆，同比上涨9%，环比上涨7.7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光

MINI

紧随其后，

轩逸

则位列排行榜第3名。

2月SUV累计销售65.0万辆，同比上涨10.1%，环比上涨4.4%。本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得，月销量达到51592辆，

特斯拉

Model Y

、比亚迪

元PLUS

位列后两位。此外，

本田

CR-V、

埃安

AION Y

也有着不错的销量表现，而豪华品牌中当属

宝马X3

的表现最为突出。

MPV领域当中，2月整体销售8.2万辆，同比上涨24.1%，环比上涨36.2%。位列前两位分别是五菱宏光与

别克GL8

，

腾势D9

延续着强势表现，与

别克

GL8之间的差距又近了一步。此外，

格瑞维亚寻车网

与别克

世纪

CENTURY也分别交出了4384辆与1614辆的好成绩。

新能源细分市场当中，单月销量达到43.9万辆，同比上涨60.9%，环比上涨32.4%。单车销量来看，比亚迪宋系列占据榜首位置，秦紧随其后，特斯拉Model Y交出了25526辆的成绩。

在豪华轿车与豪华SUV市场中，

奥迪A6L

与宝马X3一举摘得两大细分市场的销冠。除奥迪A6L外，

奔驰E级

、

奔驰C级

月销纷纷突破1万辆，而

蔚来ET5

也交出了6471辆的销量答卷。

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最近，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了2月份的零售销量数据统计，可以看到狭义乘用车市场零售销量为138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%，可见1月份就逐渐开始的新车价格战已经起到了作用。但1-2月份，累计销量则为267.8万辆，同比下降19.8%。

今天，我们就来盘点一下2月份销量前10的SUV车型，看看什么样的车型能在逆境中继续保持强者恒强。

第10名

吉利汽车

-

博越L

厂商指导价12.57-17.07万元

博越

L在去年10月份才刚刚上市，却能在提升产能之后，于2月份冲击前10的位置，实力的确不容小觑。实际上，博越L用上了CMA架构，以至于动力总成、底盘表现、操控水准、电气架构等部分都不错，轴距也相比现款博越大大提升，达到了2777mm;总而言之，只要能接受博越L的外观，博越L的性价比肯定是超值的。

第9名

比亚迪

-

唐新能源

厂商指导价20.98-34.28万元

唐新能源一直是中型SUV市场的佼佼者，不仅因为2820mm的轴距可以轻松布局7个座位，更因为比亚迪DM-i超级混动的出色动力及低使用成本，即使是四驱车型，最低荷电状态下测试的百公里油耗也仅6.5L/100km。至于配置就更不用说了，中配车型即可享受Dynaudio丹拿音响、可变悬挂，顶配车型还有Brembo刹车系统。

第8名

埃安

-

AION Y

厂商指导价11.98-20.26万元

AION Y的最大特点，就是以紧凑型SUV的身材，做出了比一些中级车更大的车内空间，实用性很强，加上CLTC测试纯电续航里程能做到510km、610km，以及10万出头的指导价，的确很合适作为年轻人的第一台车。而在3月份，指导价仅11.98万元的Younger版本车型也上市了，销量恐怕还要更上一层楼。

第7名

长安

汽车-

长安CS55PLUS

厂商指导价9.29-12.59万元

长安CS55PLUS获得成功的原因很简单，2656mm的轴距长度却拥有足够充裕的空间，全系标配的1.5T涡轮增压发动机最大输出138kW，数据有优势，但实际油耗却不算太高，NEDC测试油耗仅5.9L/100km，搭配漂亮的外观和不错的底盘，销量真的不会差。

第6名

长安汽车-

长安CS75

厂商指导价10.29-11.99万元

长安汽车-长安CS75 PLUS

厂商指导价11.79-15.49万元

长安CS75车型则以新旧款同堂销售的模式，获取更多潜在消费者，长安CS75 PLUS的实力自然不用说，优点和长安CS55PLUS几乎相同，但动力上限更高且配置更丰富，而旧款长安CS75则有较高的优惠幅度，同时也算是皮实耐操的优秀代步车。

第5名

东风

本田

-本田CR-V

厂商指导价16.98-27.68万元

本田CR-V是合资紧凑级SUV的标杆之一，各项实力均衡，还要不错的驾驭感，同时这一代的CR-V配置设计很巧妙，性价比也算进一步得到提升。不过，2月份本田CR-V卖得好的主要原因是因为在清理旧款车型的库存，16.98万元的入门价格和3万元以上的优惠，也只有这个时间才有。

第4名

长城汽车-

哈弗H6

厂商指导价9.89-15.70万元

哈弗H6是曾很长一段时间占据SUV销量榜的榜首，但换代之后恰好碰上混合动力车型的崛起和中国品牌其他对手的升级换代，加上优惠幅度也不如换代前大，以至于不能那么风光。不过，第三代哈弗H6的整体实力的确非常不错，不止加速快甚至还挺好开，基础方面都能击败不少合资品牌对手，更别提配置这些传统优势了。

第3名

比亚迪-

元PLUS

厂商指导价13.98-16.78万元

元PLUS卖得好，最大的原因要归功于没有同价位的直接竞争对手。同时，元PLUS不仅设计年轻时尚，内饰设计漂亮、细节部分的质感同样出色，加上E平台3.0八合一电驱系统和刀片电池，以及热泵空调保障冬天的续航里程，竞争力不言而喻。

第2名

特斯拉

中国-

Model Y

厂商指导价26.19-36.19万元

特斯拉旗下车型的科技感是很强的，无论是Autopilot自动驾驶辅助系统还是车机的交互体验，都能给人留下深刻印象，以至于很多人说开一段时间特斯拉就不习惯其他品牌的车型了，尤其不适应燃油车。特斯拉Model Y的一大优势就是空间实用性很强，并且后排头部空间能保证，轴距也达到了2890mm。

第1名

比亚迪-

宋PLUS新能源

厂商指导价15.48-21.88万元

比亚迪-

宋Pro新能源

厂商指导价14.08-16.58万元

无论是宋PLUS新能源还是宋Pro新能源，随意拿一款出来都很能打，同时布局两款的结果就是车型的总计销量常年稳居榜首。实际上，空间大、优惠低、配置丰富、动力强劲这些买车关心的要素，这两款车型都做得不差，几乎就是没有短板的六边形战士。

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