12月suv销量排行榜？ 十二月份suv销量排行榜

中型SUV销量排名前十名分享

中型SUV市场热销车型，你想要的都在这里!

中型SUV以其适中的尺寸和强大的功能，成为了家庭和商务出行的理想选择。今天就为大家盘点中型SUV销量排名前十名的车型，让你轻松找到心仪的座驾!

1、特斯拉Model Y

价格区间：26.64-36.39万

特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技，成为中型SUV市场的翘楚。

2、大众途观L

价格区间：19.87-26.08万

途观L凭借德系品质和良好的口碑，稳居中型SUV销量排行榜前列。

3、奇瑞瑞虎8

价格区间：9.78-15.99万

瑞虎8以实惠的价格和良好的性价比赢得了消费者的喜爱。

4、奥迪Q5L

价格区间：39.75-48.88万

奥迪Q5L作为豪华中型SUV的代表，品质与性能并重。

5、比亚迪唐新能源

价格区间：20.98-34.28万

比亚迪唐新能源凭借出色的续航能力和智能科技，成为新能源车市的明星。

6、大众探岳

价格区间：20.79-25.99万

探岳凭借稳健的操控和舒适的驾乘体验，赢得了消费者的信赖。

7、领克08

价格区间：20.88-28.80万

领克08作为新晋品牌，以其时尚的外观和丰富的配置赢得了市场关注。

8、捷途X70

价格区间：8.69-17.09万寻车网

捷途X70以超高的性价比和可靠的品质，成为了市场上的黑马。

9、宝马X3

价格区间：39.96-48.69万

宝马X3作为豪华中型SUV的代表，以卓越的操控性能和豪华的内饰著称。

10、红旗HS5

价格区间：18.38-24.98万

红旗HS5作为国产品牌的代表，以大气的外观和丰富的配置吸引了众多消费者。

以上就是中型SUV销量排名前十名的车型啦!每款车型都有其独特的魅力，希望这份榜单能为你提供一些参考，助你找到心仪的座驾!

2020年12月suv销量排行榜前十名分别是：

1、哈弗H6，2020年12月销量64723辆。

2、长安CS75，2020年12月销量39379辆。

3、本田CRV，2020年12月销量35848辆。

4、皓影，2020年12月销量30750辆。

5、奇骏，2020年12月销量24660辆。

6、博越，2020年12月销量24289辆。

7、途观L，2020年12月销量24289辆。

8、哈弗M6，2020年12月销量24276辆。

9、逍客，2020年12月销量23990辆。

10、探岳，2020年12月销量21885辆。

从SUV市场销量情况来看，2020年12月SUV共销售124.7万辆，占整体乘用车市场的47.4%。与11月相比，环比上涨37.2%。

与2019年同期对比来看，同比上涨9.8%，较上月同比增幅收窄1.7%。虽然同比略有收窄，但已是月销量全年最高水平，且单月突破百万辆大关。

2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以6.5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以3.9万和3.6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第二、三名。

进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。

扩展资料：

从品牌角度来看，12月SUV销量最高的五个品牌分别为哈弗、本田、大众、长安、吉利汽车，其销量占据当月销售总量的40.0%，与11月销量最高五个品牌的市场份额相比，增长2个百分点。

从销量排行前10名的品牌档次来看，主流外国品牌占据了4席，中国品牌也有4名上榜，为哈弗、长安、吉利汽车、奇瑞，豪华品牌则有2个品牌进入了前10名榜单，分别为奥迪、宝马。

参考资料来源：

凤凰网-2020年12月SUV销量排行榜TOP10

12月suv销量第一的是比亚迪宋。

2023年，新能源汽车补贴取消、燃油车购置税减半政策取消，并且由于1月份是春节，因此在诸多因素的影响下“扎堆买车”的情况明显提升，2022年12月汽车销量出现了大幅增长，部分车型单月销量创下了历史新高。

长安汽车今年对新能源汽车领域投入的力度比较大，推出了长安深蓝、阿维塔等品牌，新能源车型的热销也再次提升了长安汽车的品牌影响力，为其燃油车型提高了认可度，12月长安汽车CS75PLUS和CS55PLUS均进入了前十名。

销量变化

整体数据方面，12月国内狭义乘用车市场销量为216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。比亚迪乘用车销量234598辆(含11320辆出口)，即宋、元PLUS和唐这三款SUV的销量已经占到了品牌销量的一半。

2022年12月的汽车销量虽然环比大幅上升，但销量的提升并不完全是来自新的订单，很多品牌其实是在全力交付此前挤压的订单量，也有部分是透支了后续订单量的，导致12月销量“虚高”。汽车市场洗牌一直在加速，越来越多品牌被淘汰，头部车型直接的竞争也更加激烈。