长安新款汽车报价 长安UNI-T正式上市 售价11.39万元起

近日，长安新能源正式公布了 E-star 的尝鲜价为 7.28 万元。官方宣称新车电量从 30% 充到 80% 仅需30分钟，NEDC 续航为 301 km。具体上市时间官方尚未透露。

(图片来源: 新浪)

新车外观相比旧款奔奔来说，显得更加的现代与时尚。前脸采用了封闭式格栅设计，前面板带有波浪纹设计。大灯采用了回旋式的设计，并在里面以钻石式排布。大灯下方采用了鲨鱼鳍的设计，较为动感。

(图片来源: 新浪)

新车在车尾上加入了 “E-Star” 的标识，表明其新能源汽车的身份。后备箱把手上还隐藏有倒车摄像头。新车车身尺寸为 3770 / 1650 / 1570 mm，轴距为 2410 mm。

内饰方面，新车采用了环抱式的设计，配以悬浮式的 10.25 英寸仪表屏与中控屏结合的大连屏，科技感十足。在颜色上使用了一些黄色作为点缀，让整车不会过于单调。新车还在中控台底部提供了 USB 充电口和 12 V电源接口。动力方面搭载了一台 55 kW 的永磁同步电动机，峰值扭矩 170 牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，长安汽车旗下全新紧凑型SUV——UNI-T已经在6月21日正式上市，这次共推出3款配置车型，售价区间为11.39-13.39万元。

外观方面，新车设计十分前卫，前脸“无边界”设计的前格栅，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，视觉冲击感很强，两侧类似“Z”型的不规则造型，塑造出犀利的分体式大灯组。侧面部分，双腰线的设计配上悬浮式车顶，营造出很强的运动感。配合下方隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，更显年轻。

车尾部分，造型十分酷炫，下方的双边共四出的排气布局夺人眼球。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

内饰方面，新车科技感十足，配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏。配置方面，新车根据车型不同配备了自动泊车、LED日间行车灯、自适应远近光、PM0.1绿净系统、全景影像等，进一步提升用车体验。

动力方面，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩300N·m，并匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

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如今的国内汽车市场中后缀带有PRO、PLUS、MAX名称的车型越来越多，大家对于汽车圈中的这股“数码风”也已完全接受。事实上，长安汽车是最早带火这类名称的国产厂商之一，这也让我们不难理解欧尚X7为何后面又多了一个PLUS。

近期，欧尚X7 PLUS正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为7.99~13.39万元。作为欧尚品牌旗下首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS从设计，动力，配置，品质等多个方面进行了升级，那么下面就让我们来了解一下该款车型具体表现究竟如何。

外观设计

欧尚X7 PLUS外观造型延续了普通版本车型的整体风格，同时针对多处设计进行修改，整车显得更为时尚。具体来看，新款车型继续使用了大尺寸的六边形格栅设计，格栅上方融入黑色高亮饰条，内部则升级为镀铬菱形中网，整体的立体感更为出色。新车两侧犀利的前大灯组与中网无缝衔接，灯组为分体式设计，上方是LED转向灯和日行灯，下方的LED大灯完美融合在前包围两侧的装饰设计内部。

车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS的具体长宽高分别为4730×1870×1720 mm，轴距为2786mm，相比普通版本在车身长度方面多出25mm，轴距方面则增加了6mm。新车车身侧面的整体设计与普通版本车型如出一辙，车窗下方沿用熟悉的高腰线设计，整体比例颇为协调，部分车型在B柱上匹配有人脸识别摄像头，这意味着出门不用带钥匙，只需刷脸便可以识别开启车辆。

欧尚X7 PLUS车尾部分主要的升级体现在尾灯组处，其中新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，底部匹配粗壮的银色饰条作为装饰。后包围处采用双边共双出的排气装饰设计，排气为单边共双出布局。

内饰设计

欧尚X7 PLUS在内饰设计方面也进行了重新的调整，虽然整体造型谈不上惊艳，但至少能让人感受到欧尚品牌的诚意。新车中控台采用了横向环抱式设计，空调出风口与控制面板形成明显的对称，而中控台上的双联屏无疑是整个内饰最为抢眼的设计元素。其中中控台顶部采用搪塑工艺，下方经常接触到的区域则为软性材质，符合该级别车型应有的水准。触碰液晶屏尺寸达到12.3英寸，内部功能较为全面，除了支持常规的在线导航，音乐，智能语音交互之外，还具备360度全景影像，行车记录仪，远程控制等功能。

根据配置不同，欧尚X7 PLUS的车内座椅分别采用织物和仿皮材质进行包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅的坐垫进行了加厚，靠背较为宽大舒展，并且左右两侧护翼突出，具有较好的支撑性和舒适性。

由于车身长度和轴距水平并没有进行明显的加长，因此该车的后排空间表现变化并不大，后排座椅支持靠背多角度调节，大家心心念念的后排中央扶手该车也终于配备。值得注意的是，新车后排中央地板十分平整，纵向空间较为宽裕。

动力系统

欧尚X7 PLUS动力方面配备了蓝鲸最新一代的NE 1.5T涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为188马力和170马力，峰值扭矩分别为300牛米和260牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱。

车辆配置及购买建议

总的来说，新款车型的整体设计风格更为年轻时尚，并且在科技配置和动力系统等方面的提升幅度极为明显，这也让该车获得了足够多的关注和期待。欧尚X7 PLUS此次共推出有9款配置，售价区间7.99~13.39万元，接下来车叔将针对6款自动挡车型进行详细分析，看看哪款性价比会更高一些。

2022款1.5T自动豪华型

推荐指数：★★

配置点评：基础配置水平较低

指导价格9.39万元，自动挡入门级车型，该配置在功能方面仅提供有17英寸轮胎，主副驾驶座椅安全气囊，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，3.5英寸单色行车显示屏幕，织物材质座椅，7英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，LED远近光灯，大灯高度可调，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平较低。

2022款1.5T自动尊享型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能提升幅度较大

指导价格10.39万元，该配置在功能方面相比自动豪华型多出有19英寸轮胎，前排侧气囊，不可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮材质座椅，后排中央扶手，后排杯架，10.25英寸中控显示屏幕，LED日间行车灯，自动头灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手，自动空调，后座出风口等，功能提升幅度较大。

2022款1.5T自动尊贵型

推荐指数：★★★★★

配置点评：配置表现足够丰富，性价比高

指导价格11.39万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，7英寸液晶仪表，12.3英寸悬浮式显示屏幕，全景影像，可开启全景天窗，远程启动，皮质方向盘，车顶行李架，主驾驶座椅电动调节，前排多层隔音玻璃，后外视镜电动折叠/锁车自动折叠，内置行车记录仪等，配置表现更加丰富，满足日常的驾驶需求已不成问题，性价比较高。

2022款1.5T自动智尊型

推荐指数：★★★★

配置点评：辅助性配置增加

指导价格11.89万元，相比自动尊贵型，在价格方面仅多出0.5万元，该配置功能方面增加有主动刹车，前泊车雷达，全速自适应巡航，主驾驶座椅加热/通风等功能，总的来说也算是物超所值。

2022款1.5T自动Geeker旗舰型

推荐指数：★★★

配置点评：安全性和科技性配置增加

指导价格12.79万元，该配置增加有并线辅助，疲劳驾驶提醒，倒车车侧预警，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，蓝牙钥匙，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，手势控制，面部识别，后排侧隐私玻璃等安全性和科技性配置，其中许多功能是日常使用率较高的，性价比也颇为不错。

2022款1.5T自动Geeker领航型

推荐指数：★★

配置点评：提升幅度有限，价格较高

指导价格13.39万元，全系顶配，该配置在功能方面仅增加有自动泊车入位，透明底盘，副驾驶座椅电动调节，主驾驶座椅记忆，后外视镜倒车自动下翻/记忆等功能，提升幅度相对有限。

车叔总结

总的来说，无论是设计层面的提升，尺寸的提升，还是配置和动力的增强，欧尚X7 PLUS都非常符合自身PLUS的定位，此外新款车型的价格相比普通版本只有小幅度的变化，但整体的性价比提升十分明显，欧尚诚意是值得肯定的。欧尚X7 PLUS此次共推出有9款配置，在车叔本期重点分析的6款自动挡车型中，属于中配的2022款1.5T自动尊贵型在配置和价格方面的表现最为均衡，整体性价比最高。

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